Le scarpe da corsa hanno fatto molta strada. Le scarpe hanno iniziato con tomaie in pelle e suole in gomma, e si sono trasformate nei materiali di maglia e nelle schiume EVA che conosciamo oggi. Per anni, quando le persone hanno acquistato le scarpe, è stato detto loro che avevano bisogno di fare il rodaggio. Il processo di rodaggio consisteva nel trasformare lentamente i materiali difficili per adattarli al piede in modo confortevole.
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Questo processo è ancora importante con molte scarpe casual o scarpe eleganti, ma è un passo che puoi saltare con le tue runner. L’industria delle scarpe da corsa è uno spazio estremamente competitivo, e nel caso delle scarpe da corsa, la concorrenza ha portato un prodotto migliore. Le scarpe da corsa si sono evolute al punto che, quando ne indossi un paio, dovrebbero migliorare la tua corsa – non ostacolarla.
La tomaia
La tomaia è più flessibile che mai. Con quasi tutte le aziende che ora includono almeno un modello di scarpa con una tomaia interamente in maglia, e altre opzioni di scarpe che incorporano la maglia nella loro tomaia, le scarpe da corsa sono progettate per muoversi con il tuo piede. La maglia è un altro materiale molto comune. Una tomaia in mesh significa che il tuo piede può respirare e anche muoversi facilmente durante la tua corsa. Il collare della maggior parte delle scarpe da corsa è stato anche ri-progettato per fornire una vestibilità senza cuciture o imbottita per ridurre qualsiasi sfregamento e mantenere il piede stabile.
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L’intersuola
Le intersuole sono più comunemente fatte di una miscela di TPU o EVA. Adidas ha avuto un enorme successo con la sua intersuola Boost, fatta di piccole palline di poliuretano termoplastico (a.k.a. TPU). Reebok è rientrata nel mondo della corsa con la sua schiuma Floatride. New Balance ha sviluppato Fresh Foam, che permette di “sintonizzare” il materiale dell’intersuola a diverse densità in modo che si comporti in modo specifico per diverse applicazioni di corsa, e l’Everun di Saucony è un’altra innovazione più morbida e duratura. L’HOVR di Under Armour che è gonfiato con Olefin, un materiale sintetico simile alla cera, che è incredibilmente forte e resiliente. Tutte queste intersuole cercano di ottimizzare il comfort e l’ammortizzazione in modo che i corridori possano preoccuparsi meno delle loro calzature e concentrarsi sulla loro corsa.
La suola
Le suole moderne sono principalmente fatte di gomma soffiata o di carbonio. La gomma soffiata è un materiale iniettato ad aria che è leggermente più morbido e flessibile della gomma al carbonio, ma la gomma al carbonio è un po’ più durevole.
Forme specifiche di genere
La maggior parte delle scarpe sono ora progettate con forme specifiche di genere. La forma di una scarpa si riferisce al modello di piede su cui è costruita una scarpa. Le comuni differenze di genere di una scarpa includono una calzata leggermente più stretta, un letto del tallone più basso e più supporto dell’arco per le donne. Queste lievi differenze hanno incoraggiato le aziende a creare scarpe che non sono solo versioni più piccole delle scarpe da uomo, ma scarpe fatte appositamente per i piedi delle donne.
Ci sono molti tipi di scarpe e non tutte le scarpe vanno bene per te. Se hai cambiato drasticamente il tipo di scarpa che indossi, per esempio, sei passato da una scarpa ad alto drop a una scarpa a basso drop, o da una scarpa stabile a una scarpa neutra, allora una transizione lenta è importante. Ma questo è perché ti stai adattando a una vestibilità drammaticamente diversa, non modellando i materiali.
Se hai una storia di lesioni o problemi a comprare scarpe che funzionano per te, considera la transizione da una scarpa all’altra nel corso di alcune corse per vedere come ci si sente. Ma in genere se c’è un problema con la vestibilità o il comfort fuori dalla scatola, questo non migliorerà nel tempo.