Irma und Paul Milstein Division of United States History, Local History and Genealogy, The New York Public Library. (1887 – 1964). Parks – Riverside Park – West 122nd Street; Via NYPL Digital Collections
Der Riverside Park ist der ideale Ort, um sich am 79th Street Boat Basin in der Sonne zu sonnen, Grant’s Tomb zu besuchen oder auf dem Dinosaur Playground den T. Rex zu spielen. Wussten Sie, dass die Geschichte des Parks so vielfältig ist wie sein Charme? Von Yachten über Ziegen bis hin zu Cowboys: Hier finden Sie 10 Dinge, die Sie vielleicht noch nicht über den Riverside Park wussten!
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Bildersammlung, New York Public Library. (1905). Riverside Park und Drive; über NYPL Digital Collections
1. Er wurde von Frederick Law Olmsted und Calvert Vaux, dem berühmten Architekten des Central Parks, entworfen
Im Jahr 1865 wurden die Central Park Commissioners damit beauftragt, Straßen in Manhattan nördlich und westlich des Central Parks anzulegen. In jenem Jahr schlug Kommissar William R. Martin eine landschaftlich reizvolle Kutschenfahrt und einen Park entlang des Hudson River vor, um die Entwicklung der Upper West Side voranzutreiben.
Frederick Law Olmsted war die natürliche Wahl, um den neuen Park (und den Riverside Drive) zu entwerfen, denn er war ein Pionier der Landschaftsarchitektur und arbeitete intern für das New York City Parks Department. Sein Entwurf für den Park erstreckte sich von der 72. bis zur 129. Straße.
Als der Tammany-Ring Olmsted 1878 aus dem Central Park Board verdrängte, übernahm sein langjähriger Partner Calvert Vaux die Planung und Ausführung des Riverside Parks. Olmsted und Vaux hatten gemeinsam eine Reihe von Parks in New York City entworfen, darunter Central Park, Prospect Park, Morningside Park und Fort Greene Park. Vaux und das Parkamt arbeiteten in den nächsten 25 Jahren weiter am Riverside Park und gestalteten das Gebiet im Stil des Rustic English Garden.
Art and Bildersammlung, New York Public Library. (1897). Claremont Tavern, New York, 19. Jahrhundert; Via NYPL Digital Collections
2. Hier befand sich einst das berühmteste Gasthaus des Landes
Das Claremont Inn, das einst an der 125th Street stand, war der ursprüngliche Endpunkt des Riverside Drive. Olmsted entwarf den sich schlängelnden Kutschenweg so, dass er am Claremont Inn endete, denn das stattliche Gebäude war einer der berühmtesten Versammlungsorte des Landes.
Das Gasthaus wurde um 1806 als Landgut erbaut. Als es in ein Restaurant und Gasthaus umgewandelt wurde, beherbergte es eine wechselnde Schar von Prominenten, darunter verschiedene Astors und Vanderbilts. Präsidenten besuchten das Gasthaus so oft, dass William Howard Taft angeblich seinen eigenen Stuhl vor Ort hatte, der speziell für seine „korpulente Person“ entworfen wurde. Das Gasthaus florierte bis ins 20. Jahrhundert hinein, aber sein Stern verblasste in den Nachkriegsjahren. Schließlich fing es Feuer und wurde Anfang der 1950er Jahre abgerissen.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Druckschriftensammlung, New York Public Library. (1775 – 1890). Die Schlacht von Harlem Heights, 16. September 1776; Via NYPL Digital Collection
3. George Washington schlug es als Standort für das US-Kapitol vor
George Washington lernte das Gebiet des heutigen Riverside Park während der Schlacht von Harlem Heights kennen. Nach der Revolution schlug er vor, das US-Kapitol auf dem Hügel nördlich der heutigen Grant’s Tomb zu errichten, weil der Hügel eine entsprechend mächtige Landschaft bot.
4. Auf dem Gelände lebten einst mehr Ziegen als Menschen
„Gotham“ bedeutet im Angelsächsischen eigentlich „Ziegenstadt“. Washington Irving, der den Begriff als Spitzname für New York City verbreitete, machte sich über seine New Yorker Mitbürger lustig, aber für die West Side war der Name treffend. Bevor die Upper West Side zu dem Viertel wurde, das wir heute kennen, war sie größtenteils offenes Ackerland, auf dem Hausbesetzer und ihre Ziegen lebten.
Mount Tom via Google Street View
5. Seine felsigen Klippen inspirierten Poe zu „Der Rabe“
Und zwischen den Ziegen flog ein Rabe. Zwischen 1844 und 1845 lebte Edgar Allan Poe in Brennan’s Farmhouse und schrieb „Der Rabe“ an der Stelle, wo sich heute 84th Street und Broadway befinden. Das Farmhaus ist längst abgerissen, aber die Stelle, an der Poe schwach und müde nachdachte, ist noch zu finden. Im Riverside Park, in der Nähe der 83. Straße, befindet sich ein Felsvorsprung aus Manhattan-Schiefer, der als Mount Tom bekannt ist. Poe selbst benannte den Stein nach Tom Brennan, dem Sohn seiner Gastgeber im Farmhouse. Poe saß oft stundenlang auf dem Felsen und blickte auf den Hudson. Er bezeichnete die Aussicht als „erhaben“.
Die Miriam und Ira D. Wallach Abteilung für Kunst, Drucke und Fotografien: Picture Collection, The New York Public Library; via NYPL Digital Collections
6. Es war der Ausgangspunkt für den ersten Flug über Manhattan
1909 wurde der 300. Jahrestag von Henry Hudsons Reise an Bord der Half Moon in den New Yorker Hafen begangen, und die Stadt feierte kräftig. Während der Feierlichkeiten gingen Schiffe aus der ganzen Welt im Hudson vor Anker und legten von der 42nd Street bis Stuyten Duyvil an. Zum Abschluss der Feierlichkeiten flog Wilbur Wright vom Grant’s Tomb zu Governor’s Island und zurück. Es war der erste Flug über Manhattan Island.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, The New York Public Library. (1902). Riverside Drive und Columbia Yacht Club; Via NYPL Digital Collections
7. Es war einmal die Heimat eines Yachtclubs
Bevor der Park Flugzeuge hatte, hatte er Yachten. Der Columbia Yacht Club errichtete sein Clubhaus im Park am Fuße der 86th Street und war Gastgeber für Würdenträger und Marinedelegationen. Der Club überlebte bis in die 1930er Jahre, als Robert Moses ihn im Rahmen seines Westside Improvement Projekts abreißen ließ.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, The New York Public Library. (1905). Soldiers‘ and Sailors‘ Monument, Riverside Drive, New York; Via NYPL Digital Collection
8. Es empfing Teddy Roosevelts Große Weiße Flotte nach ihrer Weltumrundung
Eine der größten Marineflotten, die jemals den Hudson befahren hat, war Teddy Roosevelts Große Weiße Flotte, die 1909 nach ihrer Rückkehr von einer weltweiten Goodwill-Tour an den Fluss anlegte. Das Soldaten- und Matrosendenkmal im Riverside Park wurde zu diesem Anlass beleuchtet und diente als Leuchtfeuer für die Flotte.
9. Früher patrouillierten hier die „West Side Cowboys“
Wir haben über Flugzeuge und Jachten gesprochen, aber das älteste Verkehrsmittel im Riverside Park war die Eisenbahn. Die New York Central Railroad errichtete 1846 ihre Güterbahnlinie entlang des Hudson River.
Die industrielle Eisenbahn verwandelte das Gebiet in den Wilden Westen (Side)! Das Gewusel von Güterzügen, Pferdekutschen und Fußgängern machte die 11th Avenue so gefährlich, dass sie als „Death Avenue“ bekannt wurde. Die beängstigende Durchgangsstraße wurde von einem Kader von „West Side Cowboys“ patrouilliert, die vor den Güterzügen auf den Gleisen ritten und mit einer roten Fahne winkten, um die Pendler vor entgegenkommenden Lokomotiven zu warnen.
Der Bau der Henry-Hudson-Brücke (1936) war ein Teil des West Side Improvement-Projekts; via Wikimedia
10. Seine Erweiterung in den 1930er Jahren war eines der größten öffentlichen Bauprojekte der amerikanischen Geschichte
Seit den 1890er Jahren hatten West Siders und Stadtplaner gleichermaßen versucht, die Bahngleise zu überdecken und den Riverside Park zu verschönern. Doch die enormen Kosten des Projekts ließen alle Pläne bis 1934 im Keim ersticken. In jenem Jahr stellte Robert Moses Millionen von Dollar an Staats- und Bundesgeldern bereit, um die West Side Improvement zu finanzieren. Sein Plan umfasste die Erweiterung des Riverside Park, den Bau des Henry Hudson Parkway und der Henry Hudson Bridge. Das gesamte Projekt kostete zwischen 109 und 218 Millionen Dollar (1934), eine damals beispiellose Summe für öffentliche Bauvorhaben.
Moses führte sein West Side Improvement in nur drei Jahren durch und fügte dem Riverside Park eine Reihe berühmter Orte hinzu, darunter das 79th Street Boat Basin und zahlreiche Sport- und Ballspielplätze. Er beschränkte seine Verbesserungen jedoch auf den Bereich des Parks südlich der 125th Street, der seiner Meinung nach am ehesten von weißen Bewohnern genutzt wurde.
Seit Moses‘ Amtszeit haben sowohl die Stadt als auch die Anwohner daran gearbeitet, den Riverside Park zu einer gerechteren Ressource für alle West Siders zu machen. Heute unterstützt und pflegt die Riverside Park Conservancy den Park als Gemeinschaftszentrum.
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Lucie Levine ist die Gründerin von Archive on Parade, einem lokalen Tour- und Veranstaltungsunternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, die faszinierende Geschichte New Yorks aus den Archiven auf die Straßen zu bringen. Sie ist gebürtige New Yorkerin und lizenzierte New Yorker Stadtführerin mit einer Leidenschaft für die soziale, politische und kulturelle Geschichte der Stadt. Sie hat mit lokalen Partnern wie der New York Public Library, dem 92nd Street Y, der Brooklyn Brainery, der Society for the Advancement of Social Studies und Nerd Nite zusammengearbeitet, um spannende Touren, Vorträge und Community-Events in der ganzen Stadt anzubieten. Folgen Sie ihr auf Twitter und Instagram.
Tags : Frederick Law Olmsted, Riverside Park, Robert Moses
Nachbarschaften : Upper West Side