Die 2021 Honda NC750X weist gegenüber dem Vorgängermodell eine Reihe von Änderungen auf, darunter ein überarbeiteter Motor und ein überarbeitetes Getriebe sowie neue Ausstattungsmerkmale
Die Honda NC750X wurde erstmals 2014 weltweit vorgestellt und ist auf dem US-amerikanischen und europäischen Markt als Tausendsassa-Motorrad bekannt. Für das Modelljahr 2021 hat das Motorrad zahlreiche Änderungen erfahren, sowohl in Bezug auf die Mechanik als auch auf die Ausstattung. Der 745-ccm-Parallel-Twin-Motor ist derselbe wie zuvor, wurde aber überarbeitet, um eine höhere Leistung (58,5 PS und 69 Nm) zu erzielen.
Der mittlere Drehzahlbereich ist beim überarbeiteten Motor stärker, und Honda hat auch das Getriebe überarbeitet. Die ersten drei Gänge sind kürzer als bisher, um die Zugänglichkeit im Stadtverkehr zu verbessern, während die letzten drei Gänge größer sind, um die Fahrtüchtigkeit und den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen. Für zusätzlichen Komfort können sich die Käufer für die 6-Gang-DCT-Variante entscheiden.
Die 2021 NC750X erhält außerdem eine Ride-by-Wire-Drosselklappe, die auch die Fahrmodi – Sport, Rain, Standard und Custom – hinzufügt, wodurch das Leben mit dem Motorrad einfacher wird. Außerdem erhält sie eine ausgefeiltere Traktionskontrolle mit drei Einstellungen und ein volldigitales LCD-Kombiinstrument.
Die NC750X behält ihr Design für das Modelljahr 2021 bei, ist aber etwas kürzer als bisher. Der Federweg wurde vorne um fast 18 mm und hinten um 30 mm reduziert. Während dies für einige Offroad-Fans enttäuschend sein mag, hat die abgesenkte Federung auch zu einer niedrigeren Sitzhöhe geführt, die um 30 mm auf 800 mm gesunken ist.
Damit haben es kleinere Fahrer nun leichter auf dem Motorrad als zuvor. Die 2021 NC750X erhält außerdem einen größeren 23-Liter-Stauraum (im Faux-Tank), in dem sich ein USB-Ladeanschluss für Smartphones befindet. Die Windschutzscheibe ist ebenfalls größer, und die gesamte Beleuchtungsanlage besteht ausschließlich aus LEDs, was dem Motorrad noch mehr Premium-Charakter verleiht. Das Leergewicht des Motorrads wurde ebenfalls um 6 kg auf 214 kg reduziert.
Die Preise für die 2021 Honda NC750X und NC750X DCT wurden noch nicht bekannt gegeben. Der Preis des bisherigen Modells beginnt in Großbritannien bei 7.499 Pfund (rund 7,14 Lakh), und die neue dürfte nur geringfügig teurer sein. Mit Hondas verstärktem Fokus auf seine BigWing-Händler in Indien könnte die NC750X hoffentlich in Zukunft auf den indischen Markt kommen.
