Alle 550 Amtrak-eigenen Lokomotiven sind vollständig ausgerüstet und können mit PTC betrieben werden.
Nach der Installation auf etwa einer Meile Langsamfahrstrecke im Chicagoer Terminal hat Amtrak nun Positive Train Control (PTC) auf allen eigenen oder von Amtrak kontrollierten Gleisen und Lokomotiven implementiert.
Amtrak sagte, dass es „weiterhin mit Partnern in der gesamten Branche zusammenarbeitet, um dieses System auf der Host-Infrastruktur voranzubringen. Amtrak arbeitet auch mit den Mieterbahnen (wie NJ Transit), die auf der Amtrak-Infrastruktur verkehren, um die Interoperabilitätstests abzuschließen, und sagt, dass es „das Ziel ist, dass alle Mieterzüge vor dem Bundesmandat mit PTC betrieben werden.“
Amtrak PTC-Implementierung in Zahlen
Bis heute hat Amtrak Fortschritte bei der Implementierung von PTC auf den von ihr kontrollierten Strecken und Anlagen gemacht:
- Alle 550 Amtrak-eigenen Lokomotiven sind vollständig ausgerüstet und PTC-fähig.
- Alle 11 Installations-/Gleisabschnitte sind fertiggestellt.
- Alle 160 Funktürme sind vollständig installiert und ausgerüstet.
- Alle Mitarbeiter, die zur Unterstützung des PTC-Betriebs geschult werden müssen, haben die Schulung abgeschlossen.
- 898 von 898 Streckenmeilen sind im PTC-Betrieb.
„Der Abschluss der PTC-Installation und -Implementierung ist eine Schlüsselkomponente des übergreifenden Engagements von Amtrak für die Sicherheitsleistung des Intercity-Personenverkehrs für unsere Kunden, Mitarbeiter und die Gemeinden, die wir bedienen“, sagte Steve Predmore, EVP Chief Safety Officer von Amtrak. „Als führendes Unternehmen bei der Installation von PTC freut sich Amtrak, diesen Meilenstein zu erreichen, und wir werden weiterhin mit allen unseren Partnern zusammenarbeiten, um die Sicherheit im gesamten Schienennetz zu verbessern.“