Learn more about the following ball mount topics:
- What Is a Pintle Hitch?
- Pintle Hitches vs. Ball Hitches: Which Is Better?
- How Does a Pintle Hitch Work?
- What Does a Pintle Hook Mount Onto?
- How Do I Convert from a Pintle Hitch to a Ball Coupler?
What Is a Pintle Hitch?
A pintle hitch is primarily used for heavy-duty towing, particularly on rough, off-road terrain.
At the most basic level, a pintle provides a pivot point around which another object turns. Pintles have a variety of mechanical uses, such as in boat rudders anddoor hinges. Im Falle des Abschleppens stellt ein stationärer Zapfenhaken den Punkt dar, um den sich ein Lünettenring drehen kann, wodurch ein größerer Bewegungsbereich im Vergleich zu einer herkömmlichen Kugelkupplung ermöglicht wird.
Zapfenkupplungen vs. Kugelkupplungen: Was ist besser?
Bolzenkupplungen haben einen klaren Vorteil gegenüber traditionellen Kugelkupplungen, auch Kugelkupplungen genannt, wenn es um die Anhängelast geht.
Traditionelle Anhängerkupplungen der Klasse V haben eine Stützlast (TW) von bis zu 4.000 lbs und eine Anhängelast (GTW) von bis zu 25.000 lbs. Der Curt-Bolzenhaken hat zum Beispiel eine TW-Kapazität von 12.000 lbs und eine GTW-Kapazität von 60.000 lbs. Aufgrund ihrer überlegenen Gewichtskapazität werden Bolzenkupplungen häufig für industrielle, militärische oder landwirtschaftliche Anwendungen verwendet.
Zapfwellenkupplungen bieten außerdem mehr Bewegungsfreiheit am Anhängepunkt als Kugelkupplungen: Während Kugelkupplungen eng über die Kupplungskugeln passen, an denen sie befestigt sind, und einrasten, lassen Zapfwellenhaken zusätzlichen Raum, wo sie an den Lünettenringen befestigt sind, und ermöglichen so ein gewisses Maß an Bewegung. Dieser Bewegungsspielraum – sowohl in der Vertikalen als auch in der Horizontalen – macht die Bolzenkupplung ideal für den Einsatz auf unebenem Gelände, wo man auf dramatischere Winkel stoßen kann als auf einer befestigten Straße oder Autobahn.
Bei allen Vorteilen, die die Anhängerkupplung bietet, gibt es jedoch auch einige Nachteile, die mit dem Zugewinn an Gewichtskapazität und Bewegungsfreiheit einhergehen. Erstens führt der größere Bewegungsspielraum auch zu einem raueren und lauteren Fahrverhalten, da sich der Anhänger mehr bewegen kann als bei einer Kugelkupplung. Außerdem können Gewichtsverteilungssysteme nicht mit Bolzenkupplungen verwendet werden.
Die nachstehende Tabelle gibt einen Überblick über die Vorteile dieser beiden beliebten Kupplungsarten.
Pintle Hitches vs Ball Mounts
| Pintle Hitches | Ball Mounts |
|---|---|
 |
 |
| GTW 10,000 lbs – 60,000 lbs | GTW 2,000 lbs – 25,000 lbs |
| Bolts to pintle mount | Mounts to trailer hitch receiver |
| Requires lunette ring | Requires ball coupler |
| Rougher, noisier ride | Smoother, quieter ride |
| Ideal for off-road applications | Less equipped for off-road applications |
| Fits 2″,21⁄2″,and 3″ hitch receivers | Fits 11⁄4″,2″,21⁄2″,and 3″ hitch receivers |
| Uses pintle hookor hook/ball combination | Uses hitch ball |
How Does a Pintle Hitch Work?
Pintle hitches work using two main components: a pintle hookand a lunette ring. The pintle hook attaches to the tow vehicle, and the lunette ringis bolted to the trailer being towed. The pintle hook jaws lock around the lunette ring and are then secured with a safety pin (included). To remove a pintle hitch,simply remove the safety pinand open the hook to release the lunette ring. Sowohl der Bolzenhaken als auch der Lünettenring sollten eine ausreichende Tragfähigkeit haben, um das Gewicht des Anhängers zu tragen.
Ein Bolzenhaken und ein Lünettenring.
Ein Zapfenhaken und Lünettenring im Einsatz.
Woran wird ein Zapfenhaken befestigt?
Zapfenhaken können entweder direkt an eine verstärkte Lkw-Stoßstange geschraubt oder mit einer Montageplatte an einer Anhängerkupplung befestigt werden.
Sie können einen Karabinerhaken ohne Schaft kaufen und eine Montageplatte separat erwerben, oder Sie können einen vormontierten Karabinerhaken kaufen.
Der Kauf einer separaten Montageplatte ist eine gute Option, wenn Sie eine bestimmte Höhe oder ein bestimmtes Gefälle benötigen, um einen Höhenunterschied zwischen Ihrem Zugfahrzeug und Ihrem Anhänger auszugleichen. Die Montageplatten bieten mehrere Befestigungsmöglichkeiten für Ihren Karabinerhaken, so dass Sie die Höhe Ihres Anhängers leicht anpassen können. Die Montageplatten können sowohl in der angehobenen als auch in der abgesenkten Position verwendet werden. Bolzen und andere Beschläge sind in der Regel im Lieferumfang des Hakens enthalten.
Ob Sie eine Montageplatte separat kaufen oder einen Bolzenhaken mit Schaft wählen, beide gleiten in Ihren 2″- oder 2½“-Anhängerkupplungsempfänger, genau wie eine traditionelle Kugelhalterung (eine 3″-Montageplatte ist ebenfalls erhältlich). Beachten Sie, dass die Gewichtskapazität Ihrer Anhängevorrichtung immer durch die Komponente mit dem niedrigsten Nennwert begrenzt ist. Selbst wenn Ihr Karabinerhaken eine Tragfähigkeit von 30.000 Pfund hat, sind Sie eingeschränkt, wenn Ihre Anhängevorrichtung nur einen Anhänger mit 20.000 Pfund tragen kann oder wenn Ihre Montageplatte eine Tragfähigkeit von 25.000 Pfund hat. Wenn sie an einer Oberfläche wie z. B. einer verstärkten Stoßstange mit einer gleichwertigen oder höheren Gewichtsklasse montiert werden, benötigen Bolzenhaken keine Montageplatte und können mit ihrer vollen Kapazität verwendet werden.
Wie rüste ich von einer Bolzenkupplung auf eine Kugelkupplung um?
Wenn Sie regelmäßig mehrere Anhänger sowohl mit Lünettenringen als auch mit Standard-Kugelkupplungen ziehen, sollten Sie eine Kombinationsbefestigung für Bolzenhaken und Kugeln in Betracht ziehen. Diese Spezialhalterung ermöglicht die einfache Umrüstung zwischen einer Bolzenkupplung und einer herkömmlichen Kugelkopfkupplung. Wenn Sie einen Anhänger mit einem Lünettenring ziehen müssen, befestigen Sie den Haken einfach um den Lünettenring. Wenn Sie einen Anhänger mit einer herkömmlichen Kugelkupplung ziehen möchten, öffnen Sie den Haken und befestigen Sie Ihre Kupplung stattdessen an der Kugelkupplung. Einige Kombinationshalterungen, wie z. B. die Convert-A-Ball-Option, werden mit drei leicht austauschbaren Kugeln geliefert, die zu Kugelkupplungen unterschiedlicher Größe passen.
Wie ermittle ich, welche Kugelgröße ich benötige?
Der Durchmesser Ihrer Kupplungskugel hängt vom Durchmesser Ihres Kupplungsstücks ab. Wie die Kugeln für Anhängekupplungen werden auch die Kugeln für Bolzenkupplungen mit Durchmessern von 17⁄8″, 2″ und 25⁄16″ angeboten, haben aber in der Regel einen breiteren Schaft als die Kugeln für Anhängerkupplungen. Die gebräuchlichste Schaftgröße für Anhängerkugeln ist 1″, während die gebräuchlichste Schaftgröße für Gelenkkugeln 1¼“ ist. Sie können Ihre Gelenkkugel gegen eine Kugel mit einem anderen Durchmesser austauschen (z. B. eine 2″-Kugel gegen eine 2 5⁄16″-Kugel), sollten aber darauf achten, dass die Schaftgröße gleich bleibt. Beachten Sie, dass Sie beim Ziehen mit einem Kugelkopf eine geringere Tragfähigkeit haben als beim Ziehen mit einem Haken und einem Lünettenring.
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Written by: Amber S.
Updated on: 4/27/18
Questions and Comments about this Article
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Is there an adapter to convert a round pintle coupler on trailer to a ball coupler? Pintle round on trailer is mounted with 4 bolts. 71171
Reply from Chris R.3/15/2020
Unfortunately there isn’t really an adapter available for an easy conversion here. You would need to perform a more permanent switch on the trailer by simply removing the lunette ring and welding or bolting on a standard ball coupler in its place. Another option to make things easier if you tow other trailers with ball couplers is a combo mount like# C45908for your truck. 58073