Wenn Sie sich jemals gefragt haben, wie ein modernes Polizeiauto auf der Straße aussieht, oder herausfinden wollten, was die Unterschiede im Vergleich zu ihren regulären Produktionsgegenstücken sind, sind The Straight Pipes hier, um Sie zu informieren.
Der Testwagen hier ist mit dem Einstiegsmodell 3.6-Liter-Pentastar-V6-Motor ausgestattet, der an ein hochbelastbares Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Trotz der respektablen 292 PS und 260 lb-ft Drehmoment, die an die Hinterräder geleitet werden, ist der Geradeauslauf nicht das, was man von einem Polizeiauto erwarten würde.
Natürlich kann nicht jede Polizeieinheit eine Hochgeschwindigkeitsverfolgung aufnehmen, aber für diejenigen, die es können, sind die V8-Motoroptionen für den Zweck dieses Fahrzeugs viel besser geeignet.
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Dodge hat die Polizeiauto-Version des Charger auch mit einem eigenen, auf Leistung abgestimmten Fahrwerk ausgestattet, das unter anderem lastausgleichende Nivomat-Stoßdämpfer, eine für Verfolgungsfahrten geeignete Bremsanlage und die charakteristischen 18-Zoll-Stahlräder mit Spezialbereifung umfasst.
Der Innenraum wurde unter anderem mit einem Vinylteppich, modifizierten Sitzen und ballistischen Türverkleidungen umgestaltet, während das Cockpit eine spezielle Mittelkonsole aufweist, in die die notwendigen Strafverfolgungssysteme integriert sind. Dazu gehört auch die Tastatur für den Bordcomputer, der mit dem riesigen 12,1-Zoll-Touchscreen-Display des UConnect-Systems von FCA verbunden werden kann.
Zu den weiteren Unterschieden gehören die massive Schutzplatte zwischen den Vordersitzen und der Rückbank sowie ein spezielles Überwachungssystem, das die Beamten mit nach hinten gerichteten Kameras vor möglichen Gefahren schützt.
Dodge ist offenbar der einzige Autohersteller, der derzeit eine Polizeilimousine für die Strafverfolgungsbehörden in Nordamerika anbietet, da Ford den Verkauf seiner Interceptor-Limousinen eingestellt hat.