Hinzufügen von ferngesteuerten schlüssellosen Zugang zu Ihrem Oldtimer oder Musclecar

Das Hinzufügen von ferngesteuerten schlüssellosen Zugang zu einem Oldtimer oder Musclecar kann eine der lohnendsten Upgrades zu diesen alten Autos sein, aufgrund des Komfortfaktors. Durch diese relativ einfache Installation können Sie Ihren Klassiker mit dem Komfort und der Sicherheit eines Neuwagens auf den neuesten Stand bringen. Für mich war es ein Kinderspiel. Mein 1965er Impala ist so breit, dass es fast unmöglich ist, über den Beifahrersitz zu greifen, um die Beifahrertür zu verriegeln, wenn ich das Auto verlasse. Meistens habe ich sie einfach unverschlossen gelassen, weil das zu umständlich war. Jetzt gibt es für mich keinen Grund mehr, das Auto unverschlossen zu lassen, und ich habe die Möglichkeit, ein Sicherheitssystem oder eine Fernentriegelung des Kofferraums einzubauen, wenn die Zeit reif ist. Genug davon, hier ist, was ich getan habe.

Der erste und wichtigste Schritt war für mich, den speziellen Schaltplan für meine Anwendung aufzuspüren. Früher war das eine gewaltige Aufgabe, aber da heutzutage fast alles irgendwo im Internet zu finden ist, reicht es in der Regel aus, Google zu durchforsten, um den benötigten Schaltplan zu finden, was bei mir der Fall war. Ich hatte auch das Service-Handbuch für mein Auto, die sie als auch veröffentlicht hat.

Die Installation geschieht in zwei Teilen. Der erste Teil ist der Einbau der neuen Verriegelungsaktuatoren. Jedes neue Custom Power Lock Kit hat zwei Drahtaktuatoren. Sie müssen eine Montagefläche im Inneren der Türen finden, die eine reibungslose und freie Bewegung der Stange ermöglicht. Es ist wichtig, dass sie so eingestellt werden, dass der volle Bereich des Betätigungselements erreicht wird. Als Nächstes müssen Sie die Drähte an einer zentralen Stelle unter dem Armaturenbrett verlegen (ich habe meine Drähte am Sicherungskasten auf der Fahrerseite verlegt, um die Verkabelung zu erleichtern). Für meine alten Türen habe ich sorgfältig Löcher für die Drähte gebohrt, um durch und genug Platz, um einen schönen Mantel zu setzen, um es sauber zu halten, sobald getan.

Der nächste Teil ist die Installation des Gehirns Einheit. Ich habe mich für eine Einheit von Crimestopper entschieden, weil ich in der Vergangenheit gute Erfahrungen mit deren Produkten gemacht habe. Was aussieht wie ein Rattennest von Drähten, die in eine Million Richtungen gehen, ist in Wirklichkeit ein unkomplizierter Prozess des Anschließens. Natürlich gab es ein Strom- und ein Erdungskabel, die angeschlossen werden mussten. Der Strom sollte von der Batterie oder einem nicht geschalteten (konstanten) Anschluss am Sicherungsblock kommen. Die Masse sollte an eine vorhandene Masse oder eine Stelle unter dem Armaturenbrett angeschlossen werden, die eine gute Masseverbindung ermöglicht. Für die nächsten Verbindungen benötigen Sie den Schaltplan, über den wir bereits gesprochen haben. Suchen Sie die Kabel des Standlichts hinter dem Lichtschalter und schließen Sie das entsprechende Kabel an. Suchen Sie außerdem unter dem Lenkrad das Hupenrelaiskabel und schließen Sie den Hupenausgang daran an. Die letzten Drähte verbinden die Aktuatoren, die Sie zuvor installiert haben, mit den entsprechenden Positionen (einschließlich einer weiteren Stromversorgung und Masse).

Wenn alle Drähte angeschlossen sind, testen Sie das Gerät, um sicherzustellen, dass alles so funktioniert, wie es in der Anleitung beschrieben ist. Ich habe den mitgelieferten Programmierschalter und die Sicherheitsanzeige benutzt, um die mitgelieferten Fernbedienungen zu programmieren. Nachdem ich mich vergewissert hatte, dass ich alles richtig angeschlossen hatte, montierte ich das Gerät außer Sichtweite hoch unter dem Armaturenbrett und verband die Kabel, damit es schön und ordentlich aussah. Ich räumte das Auto auf, schaltete das Licht in der Garage aus und betrachtete mein Meisterwerk.

Genau wie bei einem neuen Auto verriegeln sich die Türen beim Drücken des Verriegelungsknopfes, alle Standlichter blinken einmal und die Hupe ertönt. When unlocking, lights flash twice, and two horn beeps.

This simple upgrade brings your classic or musclecar into the modern days, and is certainly an upgrade worth doing!

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