Horizontal gaze nystagmus (HGN) ist einer der drei standardisierten Feld-Nüchternheitstests (FST), die die Polizei verwendet, um festzustellen, ob ein Fahrer zu viel getrunken hat. Beim Horizontal-Blick-Nystagmus-Test weist der Beamte den Fahrer im Allgemeinen an, mit den Augen einem Stift oder einem anderen Gegenstand zu folgen. Im Allgemeinen hält die Polizei ihn für den zuverlässigsten der drei Nüchternheitstests für Alkohol am Steuer.
Hier erfahren Sie mehr darüber, wie der HGN-Test funktioniert und welche Faktoren seine Genauigkeit beeinflussen können.
Wie der HGN-Test funktioniert
„Nystagmus“ beschreibt einen Zustand, bei dem die Augen wiederholte und unwillkürliche ruckartige Bewegungen machen. HGN bezieht sich auf das Auftreten dieses Zustands, wenn die Augen zur Seite blicken.
Viele Faktoren – einschließlich Müdigkeit und Stress – können den Nystagmus verschlimmern. Auch Alkoholkonsum ist offenbar einer dieser Faktoren. Deshalb setzt die Polizei den HGN-Test bei Ermittlungen wegen Trunkenheit am Steuer ein.
Wer den HGN-Test oder einen anderen FST nicht besteht, kann verhaftet werden und sich in seinem Fall wegen Trunkenheit am Steuer verantworten müssen – obwohl man in der Regel nicht an diesen Tests teilnehmen muss, wenn man nicht will.
Wie die Polizei den HGN-Test durchführt
Zunächst soll der Beamte alle visuellen Ablenkungen minimieren, einschließlich der Tatsache, dass der Fahrer sich von rotierenden Notleuchten und dem vorbeifahrenden Verkehr abwendet. Wenn der Fahrer eine Brille trägt, wird der Beamte ihn normalerweise auffordern, diese abzunehmen. Als Nächstes sagen die meisten Beamten dem Fahrer etwas wie:
- „Ich werde Ihre Augen überprüfen.“
- „Halten Sie den Kopf still und folgen Sie diesem Reiz nur mit den Augen.“
- „Folgen Sie dem Reiz mit den Augen, bis ich Ihnen sage, dass Sie aufhören sollen.“
Der Beamte positioniert dann den Reiz – in der Regel einen Stift – etwa 12 bis 15 Zentimeter von der Nase des Fahrers entfernt, etwas über Augenhöhe. Während er den Stimulus langsam über das Sichtfeld des Fahrers bewegt, beobachtet der Beamte die Augen des Fahrers.
Während er den Stimulus bewegt, beobachtet der Beamte die Augen des Fahrers auf drei „Anhaltspunkte“ für Rauschzustände:
- Mangel an gleichmäßiger Verfolgung,
- Nystagmus bei „maximaler Abweichung“ und
- „Einsetzen des Nystagmus vor 45 Grad.“
Der Beamte zählt die Anzahl der Anhaltspunkte für jedes Auge.
Genauigkeit des Horizontal Gaze Nystagmus Test
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat eine Reihe von Studien durchgeführt, bei denen Beamte den FST bei Personen mit bekannter Blutalkoholkonzentration (BAC) durchführten. Ziel war es, festzustellen, wie gut die Beamten eine Person mit einer Blutalkoholkonzentration von 0,1 % oder mehr erkennen können. Nach Angaben der NHTSA ergaben die Studien, dass die Beamten diese betrunkenen Fahrer in 77 % der Fälle mit dem horizontalen Blicknystagmus-Test korrekt identifizieren konnten. Die NHTSA sagte auch, dass die Beamten, wenn sie einer Person mehrere FSTs unterzogen, in etwa 80 % der Fälle diejenigen mit einer BAK von 0,1 % richtig einordnen konnten.
Es gibt viele Faktoren, die die Zuverlässigkeit des FST beeinflussen können. So kann beispielsweise ein Beamter, der sich bei der Durchführung eines FST nicht an die NHTSA-Richtlinien hält, zu ungenauen Ergebnissen führen. Und manche Menschen haben körperliche oder geistige Behinderungen, die ihre FST-Leistung beeinträchtigen können. Verteidiger fechten FST-Ergebnisse häufig aufgrund dieser Faktoren an.