Kein Kraftstoff

Wenn ein Motor keinen Kraftstoff hat, läuft er nicht. Moderne Fahrzeuge verwenden ein unter Druck stehendes Kraftstoffsystem, um die Einspritzdüsen mit Kraftstoff zu versorgen. Wenn dieses System ausfällt, springt der Motor nicht an. Ich kann hier nicht auf jeden Hersteller eingehen, aber ich werde die Grundlagen behandeln, wie man den Kraftstoff prüft, wenn ein Motor nicht anspringt.

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Das erste, was geprüft werden muss, ist der Kraftstoffdruck. Bei vielen Systemen lässt sich das schnell erledigen. Wenn Sie den Schlüssel in die Stellung EIN drehen, sollte die Kraftstoffpumpe etwa drei bis fünf Sekunden lang laufen und dann abschalten. Sie müssen dies für Ihre Tests wissen, damit Sie nicht glauben, dass die Kraftstoffpumpe die ganze Zeit laufen sollte, wenn der Schlüssel auf EIN gestellt ist. Wenn der Computer nach dem Einschalten der Zündung für drei bis fünf Sekunden kein Kurbelsignal erkennt, schaltet er die Kraftstoffpumpe ab. Während dieser Zeit sollte sich im System ein Kraftstoffdruck aufbauen, der auch noch einige Zeit nach dem Abschalten der Kraftstoffpumpe anhält. Die Informationen über den Kurbelwellensensor können hier hilfreich sein. Wenn Sie ein Start/Stopp-Szenario haben, sollten Sie die Funktion des Kurbelwellensensors überprüfen. Wenn der Computer kein Kurbelsignal erkennt, schaltet er die Kraftstoffpumpe ab. Wenn die Kraftstoffpumpe ausgeschaltet wird, läuft Ihr Motor nicht.

Einige Motoren haben ein Schrader-Ventil in der Kraftstoffleitung, das Sie drücken können, um den Kraftstoffdruck zu prüfen. Dabei handelt es sich allerdings nur um eine schnelle Überprüfung des Kraftstoffdrucks, die lediglich bestätigt, dass ein gewisser Druck im System vorhanden ist, auch wenn er möglicherweise nicht ausreicht, um den Motor zu starten. Manche Motoren lassen sich nicht starten, wenn sie keinen genauen Kraftstoffdruck haben; wenn dieser nur um ein paar PSI zu niedrig ist, springt der Motor nicht an. Betrachten Sie diesen Test also keinesfalls als etwas anderes als eine Überprüfung, ob sich die Kraftstoffpumpe einschalten und Kraftstoff fördern kann oder nicht. Wenn Sie beim Öffnen des Kraftstoffsystems keinerlei Kraftstoffspritzer sehen, können Sie den Kraftstoffpumpenkreislauf untersuchen, um herauszufinden, wo das Problem liegt. Hier ist ein Video, das veranschaulicht, wovon ich spreche, und zwar anhand eines Honda-Fahrzeugs, das kein Schrader-Ventil an der Kraftstoffleitung hat.

Zur Überprüfung des Kraftstoffpumpenkreislaufs sollten Sie zunächst die Sicherung der Kraftstoffpumpe überprüfen. Sicherungen werden oft übersehen, und das sollten sie auch nicht, denn sie sind wahrscheinlich die häufigste Ursache für elektrische Störungen. Als Nächstes ist wahrscheinlich ein Relais vorhanden, das den Betrieb der Kraftstoffpumpe steuert und ebenfalls überprüft werden sollte. Anstatt langatmig zu erklären, wie man das macht, erklärt dieses Video den Prozess.

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