Beamte markierten am Donnerstag den halben Meilenstein des lang erwarteten 2,3 Milliarden Dollar teuren Green Line Extension Projekts und versprachen, die Züge bis Ende 2021 in Betrieb zu nehmen.
Das GLX Projekt „wird einen großen Einfluss auf die Region haben, indem es den Zugang zu praktisch allem verbessert“, sagte Baker nach einem Rundgang über eine Baustelle in Cambridge.
Das Projekt umfasst eine neue Lechmere Station und verlegt 4,5 Meilen neuer Gleise nördlich des Charles River, die den Union Square in Somerville und die College Ave. in der Nähe von Tufts in Medford anbinden werden.
Baker nahm sich einen Moment Zeit, um über die „gequälte“ Geschichte des Projekts nachzudenken, über das er sagte, dass fast drei Jahrzehnte lang gesprochen wurde, bevor es vor einigen Jahren endlich einen Fehlstart gab. Ein früher Versuch, das Projekt auf den Weg zu bringen, scheiterte 2015, nachdem sich herausstellte, dass das Projekt das Budget um fast eine Milliarde Dollar überschritt.
Der Staat ging zurück zum Zeichenbrett, strich zwei Stationen und ersetzte exorbitante Innenstationen durch billigere Außenbahnsteige. Die lang erwartete Verlängerung der Green Line wird Ende nächsten Jahres endlich eröffnet, sagte Baker.
„Alle Medienvertreter – stellen Sie sicher, dass Sie in Ihren Berichten erwähnen, dass dieses Projekt Ende nächsten Jahres fertiggestellt wird, damit ich es an die Wand hinter mir hängen und alle daran erinnern kann, dass es Ende nächsten Jahres fertiggestellt wird“, scherzte Baker.
Verkehrsministerin Stephanie Pollack sagte, das Projekt bringe die T näher an „das Weltklasse-Transitsystem, das der Großraum Boston will und braucht.“
Aber während die T mit den Kapitalverbesserungen vorankommt, haben Haushaltswächter Alarm geschlagen wegen der sich auflösenden Finanzen der T angesichts steigender Kosten und sinkender Einnahmen in der Ära des Coronavirus. MBTA-Geschäftsführer Steve Poftak sagte, die Behörde gebe jetzt 1 Million Dollar pro Woche für die Reinigung von Bahnhöfen, Bussen und Zügen sowie für persönliche Schutzausrüstung für die Mitarbeiter aus.
Die Massachusetts Taxpayers Foundation schätzt, dass das System ein Defizit von 308 Millionen Dollar verzeichnen wird.
Poftak sagt, die MBTA prüfe interne Einsparmöglichkeiten, schloss aber Fahrpreiserhöhungen nicht aus, als er am Donnerstag danach gefragt wurde.
Zu einem aktuellen Bericht über die Reaktion des Staates auf das Coronavirus sagte Gouverneur Charlie Baker, der Staat habe am Mittwoch einen weiteren Meilenstein erreicht, als er mehr als 4 Millionen molekulare Tests durchgeführt habe. The state is one of the top testers in the nation, the Republican governor said.
