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Driver’s License

In den Staaten wird der Führerschein von jedem Bundesstaat oder Territorium ausgestellt. Normalerweise muss ein Autofahrer den Führerschein in seinem Wohnsitzstaat erwerben, und diese Genehmigung gilt für den gesamten Rest der Vereinigten Staaten. Ein bestimmtes Territorium kann einem Fahrer, der gegen die Verkehrsregeln verstoßen hat, auch die Fahrberechtigung innerhalb seiner Grenzen entziehen. Viele Staaten haben ein gemeinsames System von Klassen mit bestimmten Ausnahmen. Im Falle der kommerziellen Führerscheine zum Beispiel sind diese durch Bundesvorschriften standardisiert.

Geschichte

Als die Zahl der motorisierten Fahrzeuge Zehntausende erreichte, übernahmen die Regierungen der Bundesstaaten und Kommunen eine neue Macht, die Fahrzeuge und Fahrer autorisierte. 1901 war New York der erste Staat, der damit begann, neue Fahrzeuge zuzulassen und zu registrieren, und um 1918 begannen alle Staaten mit der Verwendung von Nummernschildern. Der Führerschein für die Fahrer war ein langsamer Prozess, denn nur 39 Staaten begannen um 1935, ihn für die Fahrer zu verlangen, und nur wenige von ihnen verlangten eine Prüfung, um den Führerschein zu erhalten, obwohl die Sorge um schlechte Fahrer offensichtlich war.

Speziallizenzen und Standardlizenzen.

Nicht eingeschränkte Lizenzen:

Dies ist die häufigste Lizenz in Amerika. Es gibt einige Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesstaaten hinsichtlich der Führerscheinklasse, die sie zur Unterscheidung zwischen einem normalen Führerschein und einem speziellen Führerschein, wie dem beschränkten Führerschein, dem Chauffeur- oder Motorradführerschein, verwenden. In Tennessee z.B. heißt ein Standard-Führerschein Klasse D, die Klasse M ist für Motorräder und die Klasse H ist ein Härtefall-Führerschein.

Härtefall-Führerschein für Minderjährige:

Diese Führerscheine richten sich an Fahrer zwischen 14 und 15 Jahren (manchmal bis 18), die aus familiären Gründen fahren müssen, z.B. wegen finanzieller oder medizinischer Probleme der Familie; der Fahrer muss zur Arbeit oder zur Schule fahren und es gibt keine anderen Transportmöglichkeiten.

Vorläufige Führerscheine:

Sie haben die gleiche Funktion wie ein Führerschein, werden aber für Fahrer unter 18 Jahren, zwischen 14 und 17 Jahren, ausgestellt. Fast jeder Staat, außer South Dakota, kennt eine Art von gestaffelter Fahrerlaubnis, aber die Sperrfrist und der Zeitraum, in dem ein Fahranfänger den Führerschein besitzen muss, sind je nach Staat sehr unterschiedlich.

Führerschein:

Diese Art von Führerschein wird in der Regel als Klasse E bezeichnet. Einige Staaten fügen dem normalen Führerschein nur einen Vermerk hinzu, und in anderen ist für das Fahren eines Taxis oder einer Limousine keine besondere Genehmigung erforderlich. In Florida war es sehr üblich, Lizenzen für Limousinen in der Lizenzklasse D auszustellen; diese Bezeichnung wurde 2006 abgeschafft. Unabhängig davon, ob der Staat die Chauffeurslizenz ausstellt oder nicht, muss der Fahrer immer eine Genehmigung des Staates einholen, von dem aus er oder sie operiert.

Motorradlizenz:

Für diese Fahrzeuge ist manchmal keine Motorradlizenz, in einigen Staaten keine Art von Lizenz, oder irgendeine Art von Versicherung oder Registrierung erforderlich. Anders als in der EU unterscheidet kein Staat in Amerika bei der Erteilung eines Führerscheins zwischen einem Motorrad mit geringer oder voller Leistung. Einige Staaten verlangen eine zusätzliche Erlaubnis, um ein Motorrad mit einem Seitenwagen zu betreiben.

Erweiterte Lizenzen:

Diese Art von Lizenz wird für amerikanische Bürger in Washington, Michigan, Kalifornien, Vermont, New York und Minnesota ausgestellt, und se die Nationalität des Fahrers neben der Fahrerlaubnis. Der EDL ist ein mit dem WHTI kompatibles Dokument, das zum Überschreiten der Land- oder Seegrenzen bei der Einreise aus Kanada, Karibik oder Mexiko zugelassen ist. Zur Beantragung dieses Führerscheins sind ein amerikanischer Reisepass und eine Geburtsurkunde als Nachweis der Staatsangehörigkeit erforderlich. Der Gewerbeschein und der Motorradführerschein können ebenfalls verbessert werden.

Behindertenausweis

Der Behindertenausweis wird für Personen ausgestellt, die einen verantwortungsvollen Standard beim Fahren und Parken einhalten. Ein spezieller Zugang wird ausgestellt, um ihr Leben im Straßenverkehr zu verbessern. In einigen Bundesstaaten, wie z. B. in Texas, können Behinderte gezwungen werden, ihren Führerschein abzugeben, je nach ihrer Behinderung.

Führerscheingesetze.

Das Bundesgesetz legt fest, dass das Mindestalter für das Führen eines zwischenstaatlichen Nutzfahrzeugs 21 Jahre beträgt, folglich ist das Mindestalter für die Beantragung eines vollwertigen Führerscheins 21 Jahre.

Für das Führen eines Schulbusses ist ein CDL zwingend vorgeschrieben, allerdings kann das Mindestalter für das Führen eines Schulbusses auch höher sein, etwa 25 Jahre. Einige Staaten stellen eingeschränkte zwischenstaatliche Führerscheine aus, die nur für das Führen von Nutzfahrzeugen in diesem Staat gültig sind und sich an Fahrer richten, die 18 Jahre oder älter sind.

Die Berufskraftfahrer zwischen 18 und 21 Jahren dürfen in der Regel keine Anhänger, Gefahrgut oder Schulbusse fahren.

Verwendung des Führerscheins als Identifikation und Altersnachweis.

Es gibt keine zwei vom Staat ausgestellten Führerscheinnummern, die gleich sind. Wegen des Identitätsdiebstahls erscheint die Sozialversicherungsnummer nicht auf dem Führerschein. Um dem Standard der AAMVA zu entsprechen, stellen die meisten Staaten die Führerscheine für Minderjährige unter 21 Jahren vertikal und für Personen über 21 Jahren horizontal aus. Auf diese Weise ist es sehr einfach, anhand der Ausrichtung des Führerscheins zu überprüfen, ob die Person z. B. Alkohol kaufen darf (das gesetzliche Mindestalter für den Kauf alkoholischer Getränke liegt in den Staaten bei 21 Jahren).

Dabei ist zu beachten, dass dies nicht in allen Fällen so ist, d. h. in Arizona kann die Ausrichtung des Führerscheins unabhängig vom Alter leicht geändert werden, außerdem läuft der Führerschein in Arizona erst ab, wenn der Fahrer 65 Jahre alt wird. Die meisten Bundesstaaten verlangen von den Fahrern, dass sie innerhalb einer bestimmten Frist einen in ihrem Hoheitsgebiet ausgestellten Führerschein erwerben.

Real ID

Wenn ein Interessent eine Real ID beantragt, sei es als Neuantragsteller oder zur Erneuerung eines alten Führerscheins, muss er oder sie ein Bürgerdokument vorlegen (amerikanischer Reisepass, Geburtsurkunde, Sozialversicherungsnummer, Bescheinigung über die Namensänderung – falls zutreffend – und zwei Nachweise über den Wohnsitz im Staat). Der Staat prüft die Dokumente und behält eine Kopie davon. Es ist nicht erlaubt, mehr als eine Real ID zur gleichen Zeit zu besitzen.

Eine Real ID ist je nach Staat leicht zu erkennen. Sie haben einen goldenen oder schwarzen Stern in der oberen rechten Ecke der Karte. Seit Oktober 2011 werden sie auch in Connecticut ausgestellt. Seit Januar 2013 stellt Ohia die Real ID unter dem Namen „Safe Identification Card“ aus.

Kalifornien begann 2018 mit der Ausgabe von Real IDs.

Verbesserte Führerscheine

Ab Mai 2009 stellten nur die Staaten Washington, New York, Vermont und Michigan diese Art von Führerschein aus. Im Januar 2014 wurde Minnesota in die Liste aufgenommen; nun wird Ohaio, das auf die Genehmigung des DHS wartet, der sechste Staat sein, der Real IDs ausstellt.

Das Ministerium für Nationale Sicherheit gab im März 2008 bekannt, dass die verbesserten Führerscheine in Washington der erste Führerschein war, der von der „Occidental Hemisphere Travel Initiative“ genehmigt wurde; laut der Pressemitteilung des Ministeriums für Nationale Sicherheit arbeitet man auch mit Arizona zusammen, um dort neue verbesserte Führerscheine zu entwickeln.

Am 15. September 2008 begann New York mit der Ausgabe verbesserter Führerscheine, die der WHTI entsprechen. Texas war auf dem Weg, dies ebenfalls einzuführen, aber der Gouverneur Rick Perry stoppte das Programm, obwohl es sich um ein staatliches Gesetz handelt, das das texanische Ministerium für öffentliche Sicherheit ermächtigt, EDL auszustellen, und um eine endgültige Entscheidung des Generalstaatsanwalts Greg Abbott, dass die Herstellung von EDL in Texas den Bundesanforderungen entsprechen wird.

Digitale Führerscheine.

Delaware, Iowa und Kalifornien haben einen Vorschlag für digitale Führerscheine als Identifikationskarte gemacht. Der Führerschein wird als App von MorphoTrust USA angeboten und auf dem Mobiltelefon des Inhabers installiert. Es gibt einige Bedenken wegen des Datenschutzes, denn wenn ein Beamter den Führerschein überprüfen muss, hat er Zugriff auf das Mobiltelefon der Person.

Im Jahr 2016 genehmigte Louisiana das Projekt des Gesetzes 481, das dann zum Gesetz 625 wurde und Louisiana zum ersten Staat machte, der mit digitalen Führerscheinen rechnet, die von LA Wallet, einer von Envoc entwickelten und im Juli 2018 veröffentlichten Anwendung, akzeptiert werden.

Dieses Gesetz ermöglicht es allen Einwohnern von Louisiana, einen digitalen Ausweis mit der LA Wallet auf Antrag eines Polizeibeamten, einer Gemeinde oder einer Stadt vorzulegen.

Tipps für eine tolle Führerscheinprüfung:

Wenn du zur Führerscheinprüfung gehst, stehen die Chancen gut, dass dies einer der aufregendsten Tage deines Lebens ist, wenn du ein Autoliebhaber bist, und selbst wenn du es nicht bist, eröffnet es dir eine Welt voller Möglichkeiten, zu reisen und Dinge zu tun, die du vorher nie hättest tun können. Wenn du die folgenden einfachen Tipps befolgst, bist du auf dem besten Weg, die Prüfung mit Bravour zu bestehen.

Kontrolliere deine Spiegel

Bevor du den Parkplatz verlässt und dich auf die Straße begibst, ist es wichtig, deine Spiegel, deine Sitzposition, die Position des Lenkrads und natürlich deinen Sicherheitsgurt einzustellen.

9 und 3 Handpositionen

Die richtige Handposition ist 9 und 3, und ich garantiere dir, dass du deine Prüfung nicht bestehst, wenn du einhändig in der 12-Position fährst. Es ist wichtig, immer beide Hände am Lenkrad zu haben. Wenn du ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe hast, musst du natürlich eine Hand vom Lenkrad nehmen, aber so fühlt sich dein Prüfer sicher und du hast die meiste Kontrolle über dein Fahrzeug.

Richtiges Wechseln der Fahrspur

Beim Wechseln der Fahrspur ist es wichtig, folgendes zu tun: Erst blinken, dann in den Rückspiegel schauen, über die Schulter schauen, und wenn es sicher ist, kann man losfahren. Sobald du auf der Spur bist, auf die du wechseln willst, kannst du den Blinker setzen.

Wenn du die Spur wechselst, musst du immer blinken, egal ob kein Verkehr um dich herum ist, es ist wichtig, beide Spiegel zu überprüfen, über die Schulter zu schauen und den Blinker zu setzen.

Beim Wechsel mehrerer Fahrspuren

Wenn du über mehrere Spuren fährst, gehe immer von einer Spur zur nächsten, halte kurz an, schalte dann deinen Blinker ein, schaue in beide Spiegel über die Schulter, gehe zur nächsten Linie, halte an und gehe dann zur nächsten. Über 4 Fahrspuren zu schießen ist ein guter Weg, um die Prüfung nicht zu bestehen.

Ausfahren auf eine Straße mit hoher Geschwindigkeit

Das Ausfahren auf eine Straße mit einer hohen Geschwindigkeitsbegrenzung sollte immer mit viel Zeit erfolgen. Es wird den Prüfer nicht stören, wenn Sie dort warten, bis es sicher ist. Wenn Sie vor einem schnell fahrenden Auto herausfahren und sich nicht genügend Platz lassen, verlieren Sie Punkte. Warten Sie, bis Sie genügend Platz haben, mehr als Sie normalerweise brauchen würden.

Fürchten Sie sich vor der einen Seite der Fahrbahn

Oft neigen Fahranfänger dazu, sich vor der einen oder anderen Seite der Fahrbahn zu fürchten. Auf einer einspurigen Straße kann das bedeuten, dass man zu nah an der doppelten gelben Linie oder zu nah am Seitenstreifen fährt. Um das zu vermeiden, gibt es eine Technik, die einige Leute verwendet haben, die hilfreich ist, wenn man lernt, ist es, weiter voraus auf die Straße zu schauen und zu versuchen, sich die Mitte der Straße vorzustellen, sich eine Linie in der Mitte der Spur vorzustellen, auf der man sich befindet, die durch die Mitte des Fahrzeugs verläuft. Das hilft dir, in der Mitte deiner Fahrspur zu bleiben, was wichtig ist, um die Fahrprüfung zu bestehen.

Stop oder rote Ampel: richtiges Verhalten

Wenn du auf ein Stoppschild oder eine rote Ampel zukommst, ist es wirklich wichtig, vor der weißen Linie auf der Straße anzuhalten. Das heißt, wenn du zum Stehen kommst, solltest du die weiße Linie vor der Motorhaube deines Autos noch sehen können. Wenn es sich dann um eine blinde Kurve handelt, können Sie, sobald Sie vollständig zum Stehen gekommen sind, immer weiter ausscheren, so dass Sie den Verkehrsfluss sehen und nach rechts oder links abbiegen können.

Bewahren Sie immer einen sicheren Abstand zwischen sich und dem Auto vor Ihnen. Je höher das Tempolimit ist, desto größer ist der Abstand zwischen den Autos. Denn wenn Ihr Vordermann plötzlich abbremst, wollen Sie genügend Zeit zum Reagieren haben.

Bevor Sie bremsen

Auch sollten Sie vor dem Bremsen immer in den Rückspiegel schauen. Wenn du abrupt zum Stehen kommst und ein Auto direkt hinter dir ist, könnte es auf dich auffahren. In einer Notsituation ist das natürlich nicht immer möglich, aber im Idealfall solltest du vor dem Bremsen immer deinen Spiegel überprüfen.

Halte deine Augen immer in Bewegung

Sieh immer nach Fußgängern, Hindernissen oder Kurven, die auf dich zukommen. Das bedeutet, dass du ständig deine Spiegel kontrollierst: Ihr Rückspiegel, Ihre Seitenspiegel, der Blick über Ihre Schulter. Wenn du aufmerksam bist und zeigst, dass du aufpasst, hinterlässt du einen guten Eindruck, um deine Fahrprüfung zu bestehen.

Beim Abbiegen

Beim schützenden Linksabbiegen wird oft die Kurve geschnitten. Das ist etwas, das jeder im Straßenverkehr ständig tut: Das Überfahren einer doppelten gelben oder weißen Linie ist ein guter Weg, um bei der Führerscheinprüfung durchzufallen, also achte darauf, dass du breit genug fährst, dich beim Linksabbiegen an die Leitlinien hältst und keine Kurven schneidest.

Gleichmäßige Bewegungen

Bleibe immer so gleichmäßig wie möglich. Das bedeutet sanftes Bremsen, sanfte Lenkbewegungen, sanfte Beschleunigung usw.

Sei nicht aggressiv

Fahre defensiv und nicht aggressiv. An diesem Tag geht es darum zu beweisen, dass du ein sicherer Fahrer bist und nicht der nächste F1-Star. Beweise das auf der Rennstrecke.

Fahre nicht zu schnell

Fahre nicht zu schnell. Das ist sehr wichtig. Im Allgemeinen sind die Leute daran gewöhnt, im Alltag etwa 5 Meilen pro Stunde zu schnell zu fahren, aber für die Prüfung darfst du das nicht tun.

Auch einen Radardetektor im Auto zu haben, ist keine gute Idee.

Vor dem Test

Das DMV will sichergehen, dass man mit allen Bedienelementen im Auto vertraut ist, bevor man den Test beginnt.

Hier ist ein Beispiel für eine Checkliste vor der Fahrt:

• Das Straßenverkehrsamt wird Ihnen sagen, dass Sie das Auto einschalten, aber nicht starten sollen.
• Schalten Sie den Blinker erst links und dann rechts ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein und aus.
• Schalten Sie die Scheibenwischer ein und aus.
• Schalten Sie morgens die Warnblinker ein.
• Der Prüfer wird Sie vielleicht fragen, wenn Sie morgens aus dem Auto steigen und Frost auf der Frontscheibe ist, wie enteisen Sie Ihre Frontscheibe? Sie wählen die Entfroster, schalten das Gebläse ein und wählen „Heizen“.
• Ein anderer Prüfer wird Sie bitten, ihm Ihre Entfroster zu zeigen: Wo befinden sie sich?
• Der Prüfer wird Sie dann auffordern, die Handbremse zu lösen und dann die Handbremse anzuziehen.
• Sie werden aufgefordert, zu hupen.

Ausweiskarten

Die Ausweiskarten werden allen Bürgern ohne Altersbeschränkung vom Department of Motor and Vehicles ausgestellt. Dieser Ausweis ähnelt dem Führerschein, kann aber nur zu Identifikationszwecken verwendet werden.

Es gibt zwei verschiedene Arten von Ausweisen, den regulären, der 6 Jahre gültig ist, und den für ältere Personen, der nur beantragt werden kann, wenn die Person älter als 62 Jahre ist, letzterer hat eine Gültigkeit von 10 Jahren.

Wenn der Antragsteller ein Begünstigter eines öffentlichen Hilfsprogramms der Regierung ist, besteht die Möglichkeit, dass er oder sie den Ausweis unter Vorlage des Formulars „Ermäßigte Kostenüberprüfung für den Personalausweis“ bei der Straßenverkehrsbehörde beantragen kann.

Registrierung

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Führerschein zu erneuern. Die erste Möglichkeit ist, dies über das Internet zu tun. Um dies online zu tun, muss der Antragsteller das Kennzeichen und die letzten fünf Ziffern der Fahrzeug-Identifizierungsnummer besitzen; im Falle eines Schiffes oder Bootes benötigen Sie die Rumpf-Identifizierungsnummer und die Smog-Bescheinigung; zuletzt müssen Sie den Erneuerungsbescheid mit Ihrer aktuellen Wohnadresse haben.

Zum Zeitpunkt der Erneuerung darf der Antragsteller keine Zweifel oder Verstöße haben. Sobald der Antragsteller die Erneuerung bearbeitet hat, erhält er innerhalb der nächsten 5 Tage eine Plakette mit dem erneuerten Kennzeichen.

Die zweite Möglichkeit ist über ein DMV Auto Service Terminal (Department of Motorized Vehicles), dort können Sie die neue Plakette sofort erhalten. Abgesehen von der Erneuerung des Kennzeichens können Sie dort auch andere Formalitäten erledigen, wie z.B. die Zahlung der Wiederherstellungsgebühr für die Aussetzung des Kennzeichens, die Vorlage oder Erneuerung der eidesstattlichen Erklärung für ein nicht benutztes Fahrzeug und vieles mehr.

Diese Terminals helfen, Warteschlangen zu vermeiden und die Transaktionen effizienter und schneller zu gestalten. Sie können diese Terminals für alle Arten von Fahrzeugen, Pickups, Motorräder, Wohnwagen und Nutzfahrzeuge, die kein Nummernschild benötigen, nutzen.

Die letzte Option für die Erneuerung der Registrierung ist das BPA (Business Partners Automatization Program). Das DMV bietet Geschäftspartnern die Möglichkeit, Nummernschilder zu bearbeiten und auszugeben, sowie Aufkleber und Schilder zuzulassen.

Titling

Das Titling eines Fahrzeugs weist eine Einzelperson oder ein Unternehmen als rechtmäßigen Betreiber des Fahrzeugs aus, und jeder Staat der USA verfügt über unterschiedliche Verfahren, um diese Art von Zertifizierung zu erhalten.

Wenn ein Fahrzeug verkauft/gekauft wird, muss die Zulassung auf den neuen Eigentümer übertragen werden, es sei denn, es handelt sich um einen finanzierten Kauf, in diesem Fall bleibt der Eigentümer derselbe, bis die Zahlung abgeschlossen ist, dann wird die Zulassung auf den neuen Eigentümer übertragen. Wenn diese Dokumentation verloren geht, kann der Eigentümer eine Kopie in dem Staat beantragen, in dem der Titel ausgestellt wurde.

Die Daten, die wir in dieser Dokumentation finden können, sind: Identifikationsnummer, Marke des Fahrzeugs, Baujahr, Kennzeichen, Angaben zum Eigentümer und im Zweifelsfall die Daten der Person, der das Geld geschuldet wird.

Kennzeichen

In den Staaten besitzen die Kennzeichen oder Fahrzeugschilder in der Regel zwischen 5 und 7 Zeichen, je nach Staat, in dem das Kennzeichen ausgegeben wird, gibt es unterschiedliche alphanumerische Kombinationen.

Diese werden bis auf einige Ausnahmen meist in aufsteigender Reihenfolge vergeben, so dass jemand, der sich damit auskennt, ungefähr feststellen kann, zu welchem Zeitpunkt das Kennzeichen ausgegeben wurde.

In einigen Staaten geben die letzten beiden Ziffern des Kennzeichens Aufschluss über das Ablaufdatum.

Jetzt kann der Stil dieser Schilder je nach Staat variieren, aber die meisten zeigen den Namen und das Design des Staates, in dem es ausgestellt wurde, und den alphanumerischen Code auf einer reflektierenden Platte.

Es gibt auch verschiedene spezielle diplomatische Schilder, die vom State Department an diejenigen ausgegeben werden, die dazu berechtigt sind. Diese Schilder können aus einem Buchstaben (der für den Staat steht, in dem das Schild ausgestellt wurde), zwei weiteren Buchstaben (die für den Ländercode stehen) und dann drei oder vier zufälligen Zahlen bestehen. Oder aber vier Zahlen, zwei Buchstaben für das Land und ein weiterer Buchstabe für den Staat, in dem das Kennzeichen ausgestellt wurde.

Dies ist der Fall bei den Kennzeichen für ONU-Fahrzeuge.