Luftverschmutzung
Die Luftverschmutzung in Hongkong wird hauptsächlich von Kraftfahrzeugen, Schiffen und Kraftwerken verursacht. Die beiden größten Herausforderungen sind die lokale Luftverschmutzung auf der Straße und der regionale Smog. Dieselfahrzeuge, insbesondere Lastwagen, Busse und Kleinbusse, sind die Hauptverursacher der Luftverschmutzung in den Straßen. Smog wird durch eine Kombination von Schadstoffen verursacht, die hauptsächlich von Kraftfahrzeugen, der Industrie und Kraftwerken in Hongkong und dem Perlflussdelta stammen. Das Umweltamt veröffentlichte im März 2013 den „Plan für saubere Luft in Hongkong“, in dem die verschiedenen Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung durch Kraftwerke, Land- und Seeverkehr sowie mobile Maschinen und Geräte im Detail dargelegt sind und die Zusammenarbeit mit Guangdong zur Bekämpfung der regionalen Verschmutzung verstärkt werden soll. Im Juni 2017 wurde ein Fortschrittsbericht veröffentlicht, in dem über die Umsetzung und die Erfolge berichtet wurde.
Die Regierung hat sich intensiv um die Reduzierung der Emissionen bemüht. Mit einem umfassenden Programm zur Verringerung der Luftverschmutzung auf der Straße konnten die Werte für Stickstoffdioxid, lungengängige Schwebstoffe, feine Schwebstoffe und Schwefeldioxid bis 2018 im Vergleich zu 1999 um 17 %, 57 %, 54 % bzw. 74 % gesenkt werden. Die in Hongkong geltenden Luftqualitätsziele (AQOs), die sich an einer Kombination aus Zwischen- und Endzielen gemäß den Luftqualitätsrichtlinien der Weltgesundheitsorganisation orientieren, traten am 1. Januar 2014 in Kraft. Um die AQOs zu erreichen, hat die Regierung eine breite Palette von Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität vorgeschlagen. Das Umweltbüro/ die Abteilung für Umweltschutz hat die Überprüfung der AQOs Ende 2018 abgeschlossen. Abhängig von den Ergebnissen der öffentlichen Konsultation und falls die geltenden AQOs verschärft werden sollen, wird das Umweltbüro das Gesetzgebungsverfahren einleiten. Darüber hinaus haben die Regierungen der Sonderverwaltungsregion Hongkong (HKSAR) und der Provinz Guangdong im November 2012 eine Reihe von regionalen Emissionsreduktionszielen/-bereichen für 2015 bzw. 2020 gebilligt, um die regionale Luftqualität zu verbessern.
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