Macht Ihr Auto ein schleifendes Geräusch beim Beschleunigen? Hier ist die Lösung

Was ist ein Onomatopoetikum?

Es ist ein Wort, das den Klang oder die Handlung der Sache, die es beschreibt, nachahmt.

Wenn Sie dies lesen, weil Ihr Fahrzeug schleift, tut es uns leid, dass Sie es nicht anders lernen konnten. Warum macht ein Auto beim Beschleunigen ein schleifendes Geräusch?

Es gibt 5 Hauptgründe, warum ein Auto beim Beschleunigen schleifen kann. Dazu gehören:

1. Probleme mit dem Getriebe
2. Probleme mit dem Differential
3. Schlechtes Radlager
4. Beschädigtes CV-Gelenk
5. Verschlissene Motorhalterung

Jeder dieser Gründe äußert sich ein wenig anders, und für jeden gibt es eine einzigartige Lösung.

Dankenswerterweise erfahren Sie in diesem Leitfaden alles, was Sie über die oben genannten Probleme wissen müssen, und wie Sie sie beheben können.

Knirscht Ihr Auto beim Beschleunigen? 5 mögliche Ursachen und ihre Behebung

Ursache Nr. 1 – Probleme mit dem Getriebe

Es gibt viele verschiedene Geräusche, die ein Getriebe machen kann, von denen die meisten darauf hindeuten, dass es ausfällt. Wenn Sie jedoch ein schleifendes Geräusch hören, ist es wahrscheinlich schon zu spät.

Ein Schleifgeräusch beim Beschleunigen eines Automatikgetriebes deutet darauf hin, dass das Planetengetriebesystem verschlissen ist. Wenn Sie wissen, wie das System funktioniert, dann sollten Sie leicht verstehen können, wie selbst die kleinste Beschädigung die Dinge aus dem Takt bringen kann.

Wenn nicht, dann sehen Sie sich das Video unten an, um eine visuelle Erklärung zu erhalten.

Einfach ausgedrückt, liegt es daran, dass die Geschwindigkeit der Räder nicht mit der des Motors übereinstimmt. Es kann die ganze Zeit schleifen, wenn Sie beschleunigen, oder nur in einem bestimmten Gang.

Auf jeden Fall ist dies kein Problem, das Sie ignorieren sollten, es sei denn, Sie haben Spaß an hohen Reparaturrechnungen (wir denken nicht so).

Wie man es behebt

Als eines der komplexesten Bauteile eines Autos ist es nicht empfehlenswert, selbst an einem Automatikgetriebe zu arbeiten. Wenn Ihr Auto beim Beschleunigen ein schleifendes Geräusch macht und es sich herausstellt, dass es das Getriebe ist, müssen Sie es zu einem Fachmann bringen.

Mehr als wahrscheinlich ist, dass Sie es ersetzen lassen müssen. In unserem vorherigen Artikel finden Sie einen ausführlichen Überblick über Getriebereparaturen und deren Kosten.

Ursache Nr. 2 – Differentialprobleme

Ein Differential ist der Teil des Antriebsstrangs, der es den Rädern ermöglicht, sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu bewegen. Wäre dies nicht möglich, wäre das Fahrverhalten Ihres Autos unberechenbar und gefährlich.

Grundsätzlich nimmt ein Differential die vom Motor gelieferte Kraft auf und teilt sie zwischen den einzelnen Rädern auf, so dass sie sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen können. Wenn es nicht richtig funktioniert, können Sie ein heulendes Geräusch wahrnehmen. Wenn es sich jedoch verschlimmert, kann es anfangen zu schleifen (vor allem beim Beschleunigen oder Abbiegen).

Wenn das passiert, bedeutet das, dass die inneren Zahnräder des Differentials verschlissen sind und nicht mehr funktionieren.

Wie man es repariert

Wenn es bereits schleift, muss man leider das gesamte Differential ersetzen. Wenn es nur ein heulendes Geräusch macht, kann es sein, dass zu wenig Differenzialflüssigkeit vorhanden ist, die für die Schmierung sorgt, damit die Zahnräder nicht aneinander reiben.

Weitere Informationen zu Differenzialreparaturen und Kosten finden Sie in unserem früheren Artikel hier.

Ursache Nr. 3 – Defektes Radlager

Ein Radlager ist Teil der Radbaugruppe, die das Rad mit der Achse verbindet. Einfach ausgedrückt, handelt es sich um Stahlkugeln, die in einem Metallring sitzen. Sie ermöglichen es den Rädern, sich zu drehen, ohne dass zu viel Reibung entsteht.

Wenn eines Ihrer Radlager verschlissen oder beschädigt ist, können Sie ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder schlechte Lenkung und Handhabung feststellen. Das andere Anzeichen? Ein schleifendes Geräusch (vor allem beim Beschleunigen oder Abbiegen).

Wenn Sie ein defektes Radlager ignorieren, kann es zum Blockieren kommen, was Sie, Ihre Mitfahrer und die Menschen in Ihrer Umgebung in Gefahr bringt. Außerdem kann es, wenn es nicht repariert wird, weitere Schäden am Getriebe, an den CV-Gelenken und an den Radnaben verursachen.

Behebung

Wenn Sie feststellen, dass Ihr Radlager defekt ist, ist es am besten, es einfach zu ersetzen. Zum Glück ist das gar nicht so kompliziert, so dass Sie es selbst machen können, wenn Sie sich sicher fühlen. In diesem Video finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung.

Ansonsten sollte der Austausch in einer Werkstatt etwa 300 $ kosten (dies kann je nach Marke und Modell Ihres Autos variieren).

Ursache Nr. 4 – Beschädigtes CV-Gelenk

Die Gleichlaufgelenke (auch CV-Gelenke genannt) sind die Verbindung zwischen dem Getriebe und den Rädern. Sie kommen vor allem bei Fahrzeugen mit Frontantrieb zum Einsatz.

Wenn Ihr Auto beim Beschleunigen bei niedrigen Geschwindigkeiten und in engen Kurven Geräusche macht (in der Regel ein Klicken, Klopfen oder Schleifen), ist es wahrscheinlich defekt. Wenn Sie ein defektes CV-Gelenk ignorieren, können Sie möglicherweise nicht mehr aus der Parkstellung schalten, was, wie Sie vielleicht schon erraten haben, ziemlich wichtig ist.

Sie können auch Vibrationen während der Fahrt oder Fett an der Innenkante der Reifen feststellen. Sie sollten es sich überlegen, ein Fahrzeug mit einem defekten CV-Gelenk zu fahren, da Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren könnten.

Behebung

Wenn das CV-Gelenk selbst verschlissen ist, besteht die einzige Möglichkeit darin, es zu ersetzen. Während das Teil selbst nicht sehr teuer ist ($150-$500), sind es die Arbeitskosten ($500-$800 extra). Aus diesem Grund sollten Sie, wenn Sie bereit sind, sich die Mühe zu machen, in der Lage sein, es selbst zu ersetzen.

Ursache 5 – Verschlissene Motorlager

Der durchschnittliche Motor einer Limousine wiegt etwa 300 Pfund – und die Motorlager sind das, was ihn an seinem Platz hält. Da sie jedoch aus Metall bestehen, sind sie anfällig für Korrosion und können daher brechen oder sich lösen.

Wenn das passiert, kann Ihr Auto beim Beschleunigen aus dem Stand ein schleifendes Geräusch machen, wenn sich der Motor bewegt. Dies kann dazu führen, dass der Keilriemen (falls Ihr Fahrzeug mit einem solchen ausgestattet ist) an der Unterseite des Schlauches des Wirbeltopfes reibt.

Wie Sie vielleicht schon vermutet haben, führt ein nicht gesicherter Motor schnell zu umfangreichen Reparaturen, da sein Gewicht auf anderen Komponenten lastet.

Wie reparieren

Glücklicherweise ist die Reparatur eines Motorlagers recht erschwinglich. Eine Werkstatt sollte in der Lage sein, die Problemstelle für weniger als eine Arbeitsstunde punktuell zu schweißen. Wenn Sie es jedoch ersetzen müssen, müssen Sie mit Kosten von bis zu 800 Dollar rechnen.

Es ist gar nicht so schwer, es selbst zu machen, und Sie müssen nur zwischen 100 und 300 Dollar für Teile ausgeben. In diesem Video finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung.

Mind The Grind? Beseitigen Sie es

Haben Sie das gemeinsame Thema in diesem Artikel bemerkt? Wenn Ihr Auto beim Beschleunigen ein knirschendes Geräusch macht und Sie es ignorieren, müssen Sie sich auf eine teure Reparaturrechnung gefasst machen.

Wenn Ihr Auto beim Beschleunigen ein rasselndes Geräusch macht, anstatt zu knirschen, lesen Sie unseren vorherigen Artikel hier, um einen detaillierten Blick darauf zu werfen, was es bedeuten könnte.