Wir erwarten nicht, dass sich nabenlose Motorräder durchsetzen werden, aber dieses hier hat mit Sicherheit einige Köpfe verdreht.
Die TMC Dumont wird von einem 224 kW starken Rolls-Royce-Flugzeugmotor angetrieben und ist das Werk des brasilianischen Ex-Formel-1-Fahrers, der zum Motorrad-Custom-Builder wurde, Tarso Marques.
Es gibt sie schon eine Weile, sie hat auf der diesjährigen Daytona Bike Week den Titel „Best in Show“ gewonnen und ist kürzlich auf den Straßen Brasiliens unterwegs gewesen, wie das Video auf YouTube zeigt.
Vielleicht wirbt er damit um das Interesse potenzieller Käufer.
Sie hat eigentlich keine nabenlosen Räder. Die Nabe ist so groß wie das Rad und die Achse ist hohl.
Nabenlose Räder
Es ist auch nicht das erste Motorrad mit „nabenlosen“ Rädern. Es gibt viele andere Beispiele in Autos, Fahrrädern und Motorrädern.
Erik Buell verwendete auch eine andere Art von nabenlosem Raddesign in einigen seiner innovativen Motorräder.
Das TMC Dumont sieht toll aus, aber wie das Video oben zeigt, ist es nicht gerade praktisch.
Die Räder stehen im Stillstand fest und sehen nicht so aus, als würden sie sich gut fahren oder drehen lassen.
Vorteile von nabenlosen Rädern sind, abgesehen vom coolen Aussehen, das geringere ungefederte Gewicht, wodurch sie sich besser lenken, bremsen und handhaben lassen sollten.
Allerdings hat das TMC Dumont 36-Zoll-Räder, was seine Steifigkeit verringert.
Nachteilig sind die Belastung der Lager, die Anfälligkeit der Felgen für Schlaglochschäden und die Schwierigkeit des Radwechsels.