Die einfachste Beschreibung eines Ro/Ro-Schiffs wäre ein schwimmender Parkplatz. Ro/Ro-Schiffe haben Rampen, die sich öffnen lassen, damit die Ladung in das Schiff gefahren oder geschleppt werden kann. Jedes Schiff hat etwa fünf Ladedecks, die je nach Art der zu transportierenden Ladung angehoben oder abgesenkt werden können. Die Ladung wird im Ladehafen in das Schiff gefahren oder geschleppt, auf dem Deck des Schiffes befestigt und dann im Bestimmungshafen einfach wieder aus dem Schiff gefahren oder geschleppt. Alle Frachtdecks bieten Schutz vor den Elementen des Ozeans. Bitte haben Sie jedoch Verständnis dafür, dass alle Fahrzeuge und andere Fracht, die mit dem RoRo-Service verschifft werden, in einem externen Terminal gelagert werden, bevor sie in das Schiff geladen werden und nachdem sie im Bestimmungshafen vom Schiff entladen werden.
Wie viel kostet dieser Service?
Die Kosten für eine Ro/Ro-Verschiffung richten sich hauptsächlich nach der Größe der zu verschickenden Fracht sowie nach dem Herkunfts- und Bestimmungsort der Fracht. Damit wir Ihnen die Kosten für den Versand eines Autos in Standardgröße nennen können, benötigen wir von Ihnen das Jahr, die Marke & und das Modell des Autos, das Sie versenden möchten.
Wenn Sie einen Oldtimer oder ein spezielles Fahrzeug wie eine Limousine, ein gepanzertes Fahrzeug, einen Anhänger, ein Wohnmobil, einen Camper, einen Lastwagen, eine Planierraupe oder einen Bagger verschiffen, benötigen wir von Ihnen die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs – Länge, Breite & Höhe sowie das Gewicht.
Die Abmessungen, die Sie für Ihre Fracht angeben, sollten so genau wie möglich sein, um einen genauen Kostenvoranschlag zu gewährleisten. Sobald Ihre Fracht im Verladehafen eintrifft, wird sie vom Terminalpersonal vermessen. Jede Änderung der Abmessungen hat eine Änderung der entsprechenden Versandkosten zur Folge.
Was muss ich über die Nutzung dieses Dienstes wissen?
Bei der Verschiffung an Bord eines Ro/Ro-Schiffes muss die Fracht fahrbar, schleppbar oder mit einem Gabelstapler oder Kran anhebbar sein. Große Boote und Baumaschinen werden oft mit einem Gabelstapler oder Kran auf den Mafi-Trailer der Reederei verladen, der dann in das Schiff gezogen wird.
Wenn Sie ein Auto, ATV, Wohnmobil, Wohnwagen oder Baumaschinen wie einen Bulldozer oder Bagger transportieren, muss das Fahrzeug selbstfahrend sein und über eine funktionierende Lenkung und Bremsen verfügen. Das Fahrzeug muss relativ sauber sein und darf keine hängenden Teile, auslaufende Flüssigkeiten, ausgelöste Airbags oder Glasscherben aufweisen. Fahrzeuge, die in einem Ro/Ro-Schiff verschifft werden, müssen bis auf die werkseitig mitgelieferte Ausrüstung wie Fußmatten, Ersatzreifen, Wagenheber und Radmutternschlüssel völlig leer sein. Wenn Sie ein Motorrad transportieren, müssen Sie alle Aufbewahrungstaschen oder andere lose Gegenstände entfernen.
Wenn Sie Baumaschinen wie Kipper, Planierraupen oder Bagger transportieren, müssen die zusätzlichen Teile wie Schaufeln, Gewichte usw. oft entfernt und als „statische Ladung“ an Bord des Ro/Ro-Schiffs transportiert werden.
Alle fahrbaren Ladungen müssen weniger als einen 1/4-Tank Kraftstoff enthalten und Propantanks in Wohnmobilen müssen vollständig entleert werden. Die Fahrzeugschlüssel müssen beim Fahrzeug verbleiben.
Welche Dokumente benötige ich, um den Ro/Ro-Service zu nutzen?
Für die Verschiffung von Fahrzeugen, die auf der Straße gefahren werden können, wird der Original-Titelschein oder das Ursprungszeugnis benötigt, damit das Fahrzeug durch den US-Zoll & für die Ausfuhr abgefertigt werden kann. Wenn Sie ein Pfandrecht auf das Fahrzeug haben, benötigt der US-Zoll ein notariell beglaubigtes Originalschreiben des Pfandgläubigers, das Sie zum Versand des Fahrzeugs nach Übersee berechtigt.
Bei der Verschiffung von Booten, Baumaschinen, Anhängelasten oder Gütern, die nicht unbedingt einen Titel haben, wird der Kaufvertrag benötigt, der die Fahrzeug-Identifizierungsnummer der verschifften Fracht bestätigt.
Was muss ich sonst noch über die Verschiffung mit einem Ro/Ro-Schiff wissen?
Ihre Ro/Ro-Verschiffung kann je nach Wunsch am Ursprungsort der Ladung oder am Verladehafen beginnen. Wir können den Transport Ihres Fahrzeugs oder Ihrer fahrbaren oder abschleppbaren Ladung von Ihrem Wohnsitz, Ihrem Lagerhaus oder direkt vom Autohaus aus organisieren und es zum Verladehafen liefern.
Wenn Sie es vorziehen, Ihre Ladung direkt zum Verladehafen zu liefern, können Sie dies tun, sobald wir Ihnen die entsprechenden Unterlagen zur Verfügung stellen. Viele Häfen in den Vereinigten Staaten verlangen jedoch, dass die Person oder das Speditionsunternehmen, die die Ladung im Hafen anliefern, eine TWIC-Karte (Transportation Worker Identification Credential) besitzen. Terminals, die eine TWIC-Karte verlangen, verfügen oft über Begleitdienste, die Sie in den Terminal begleiten. Allerdings müssen Sie für den geforderten Begleitservice bezahlen.
Ro/Ro-Schiffe sind speziell für den Seetransport von rollender Ladung gebaut. Regelmäßig werden Tausende von Fahrzeugen sicher an Bord von Ro/Ro-Schiffen transportiert. Es wird jedoch immer empfohlen, für jede Fracht, die nach Übersee transportiert wird, eine Seeversicherung abzuschließen. Ihre inländische Versicherung deckt nicht den Verlust oder die Beschädigung Ihrer Ladung während des Transports auf dem Meer, und die Haftung aller Dampferlinien ist auf 500,00 $ pro verschifftes Fahrzeug oder Container begrenzt. All Shore Forwarders kann Ihnen erstklassige Frachtversicherungen von erstklassigen Versicherern anbieten, die sich auf Seefrachtversicherungen spezialisiert haben.