Was sind Federbeine an einem Auto?

Die verschiedenen Arten von Autos haben unterschiedliche Arten von Aufhängungen. Die meisten Autobesitzer haben den Begriff „Federbein“ schon einmal gehört, sind sich aber vielleicht nicht im Klaren darüber, was genau die Federbeine an einem Fahrzeug sind oder was sie tun.

Am einfachsten definiert sind die Federbeine ein strukturelles Bauteil der meisten modernen Einzelradaufhängungssysteme und dienen als Verbindungspunkt zwischen Rad und Karosserie. Sie sind am oberen Ende des Fahrgestells an der Vorderseite der meisten Fahrzeuge mit Vorderradantrieb angebracht. Federbeine sind jedoch nicht auf Fahrzeuge mit Vorderradantrieb beschränkt. Eine Federbeinbaugruppe besteht aus zwei Hauptelementen: der Schraubenfeder, die die Höhe, das Gewicht und die Stabilität des Fahrzeugs abstützt, und dem Stoßdämpfer, der Unebenheiten auf der Fahrbahn abfedert und Vibrationen dämpft.

Zu den weiteren Komponenten der Federbeingeometrie gehören die Federteller, das Federbeinlager und der Achsschenkel. Federbeine werden in der Regel in Verbindung mit den Vorderrädern eingebaut, können aber je nach Fahrzeugaufbau und Antriebsstrang auch an den Hinterrädern montiert werden. So wie es verschiedene Fahrzeugtypen gibt, gibt es auch verschiedene Arten von Federbeinen. Die von den Automobilherstellern am häufigsten verwendete Konstruktion ist das so genannte MacPherson-Federbein, bei dem das obere Ende eines Teleskopdämpfers als oberer Lenkungsdrehpunkt dient. Ein MacPherson-Federbein dient als Stoßdämpfer, ist aber auch für die Aufnahme erheblicher seitlicher Belastungen ausgelegt, z. B. wenn das Fahrzeug in die Kurve fährt. Weitere gängige Federbeinkonstruktionen sind das Gewindefederbein und das Luftfederbein. Anhand eines Fahrzeugvergleichs können Sie leicht feststellen, welche Modelle mit den einzelnen Federbeintypen ausgestattet sind.

Die Begriffe „Stoßdämpfer“ und „Federbein“ werden häufig zusammen oder synonym verwendet, was jedoch zu Verwirrung führen kann. Es gibt große Unterschiede zwischen den beiden Komponenten. Stoßdämpfer an sich haben eine Hauptfunktion – das Abfedern von Unebenheiten an jedem Rad – aber sie sind für den Betrieb eines Autos oder Lastwagens nicht unbedingt erforderlich. Federbeine hingegen haben mehrere Funktionen (einschließlich Stoßdämpfung) und sind für den Betrieb des Fahrzeugs unerlässlich. Federbeine ermöglichen die Kontrolle und die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs.

Wenn die Federbeine ordnungsgemäß funktionieren, verringern sie das Aufprallen des Fahrzeugs, das bei normaler Fahrt auftreten würde. Infolgedessen erleben die Insassen eine sanftere und gleichmäßigere Fahrt, frei von unerwünschten Schwingungen und ruckartigen Bewegungen. Federbeine sind für den Gesamtbetrieb des Fahrzeugs wichtig, da sie sowohl in die Aufhängung als auch in die Lenkung integriert sind. Neben der allgemeinen Fahrqualität und der Lastaufnahme wirken sie sich auch auf die Bremsleistung, die Achsvermessung und die Drehfreudigkeit aus.

Einige Fahrzeuge verwenden eine Domstrebe, eine starre Stange, die oben am Fahrgestell angebracht ist, um die Steifigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Diese Art der Verstärkung verbessert die Gesamtdynamik des Fahrzeugs, insbesondere bei schnellen Fahrmanövern und Kurvenfahrten.

Um sicherzustellen, dass Ihre Federbeine in gutem Zustand sind, ist eine regelmäßige Inspektion durch einen autorisierten Techniker erforderlich. Viele Werkstätten bieten diesen Service zusammen mit der Reifen- und Bremseninspektion kostenlos an. In Klimazonen mit hohen Niederschlagsmengen ist es wichtig, die Federbeine speziell auf Rost und Korrosion zu überprüfen. Ein genereller Austausch der Federbeine wird zwischen 60.000 und 80.000 Meilen empfohlen, jedoch früher, wenn Ihr Fahrzeug regelmäßig schwere Lasten trägt oder auf unbefestigten Straßen fährt. Diese Bedingungen können dazu führen, dass die Federbeine schneller verschleißen.

Abgesehen von der Laufleistung und der Beanspruchung gibt es zahlreiche Anzeichen dafür, dass Ihre Federbeine ausgetauscht werden müssen. Dazu gehören die folgenden Symptome: ein insgesamt raues Fahrverhalten, eine spürbare Vibration nach dem Überfahren einer Bodenwelle, eine dumpfe oder unempfindliche Lenkung, plötzliche Abnutzung des Reifenprofils, Wackeln der Räder beim Bremsen, Schwanken oder übermäßiges Wanken der Karosserie beim Abbiegen oder Anzeichen für ein Leck in der Hydraulikflüssigkeit unter dem Reifenschacht.

Ein einfacher Test, den ein Autobesitzer durchführen kann, besteht darin, mit der Hand auf die Motorhaube des Fahrzeugs zu drücken, um zu sehen, ob sie sich sofort wieder aufrichtet und stabilisiert. Wenn sie mehr als zweimal hin- und herschwingt, bevor sie sich einpendelt, funktionieren die Federbeine wahrscheinlich nicht optimal.

Wenn Federbeine ersetzt werden müssen, liegen die Kosten für Teile und Arbeit in der Regel zwischen 750 und 800 Dollar. Most technicians can complete the replacement within two to three hours. Whether replaced by a professional or done by the car owner herself, having well-functioning struts remains imperative for the proper operation, performance and safety of a vehicle.