Unterschiedliche Ankertypen – Vor- und Nachteile
Fisherman
Die winzigen Flunken des Fisherman ziehen im Sand oder Schlamm
Der Fisherman hält gut auf Felsen und Unkraut, aber seine winzigen Flossen schleifen wahrscheinlich auf jedem anderen Boden, was ihn an den meisten Ankerplätzen ausschließt. Die Fischer ankern dort, wo die Fische sind, über Riffen und Felsen. Wenn ihr Anker schleift, ist das kein Weltuntergang. Sie verankern einfach neu oder packen ihre Sachen und fahren nach Hause. Diese Anker sind schwer zu handhaben und müssen extrem schwer sein, um ausreichend Halt zu bieten. Die meisten von uns ankern nicht über Nacht an Felsen oder Unkraut, so dass es wirklich keinen Vorteil hat, einen solchen Anker mitzuführen.
Pflug
Pfluganker, wie dieser Delta, können ihrem Namen alle Ehre machen
Wie ihre landwirtschaftlichen Namensvettern ziehen CQR-, Delta- und Kobra II-Anker, wenn sie stark genug gezogen werden, den Meeresboden auf. Die tatsächliche Last, bei der sie ziehen, variiert. Mein Delta hat einmal in weichem Schlamm stark gezogen, allerdings bei extrem böigem Wind. Der Ankertest von Yachting Monthly aus dem Jahr 2006 gilt weithin als einer der realistischsten. Er platzierte die Anker der neuen Generation in Bezug auf den Halt ganz oben, Delta im Mittelfeld und CQR und Bruce ganz unten. Warum also sind die beiden letztgenannten so beliebt? In fast allen Tests werden Anker mit einem Gewicht von 11 kg (25 lb) verglichen, während auf Yachten, die weltweit unterwegs sind, CQR-Anker mit einem Gewicht von 25 kg (55 lb) oder mehr verwendet werden. Anker, deren Spitzenlast nicht maximiert wird, benötigen viel Gewicht zum Setzen. Die Spitzenlast des CQR beträgt 12-16 % des Gesamtgewichts. Deltas (und vermutlich auch der sehr ähnliche Kobra II) haben eine gute Kopflastigkeit von etwa 28 %, wodurch sie sich zwar leicht setzen lassen, aber bei hohen Lasten letztlich schleifen.
Kopien
Eine Kopie mag überzeugend aussehen, aber sie reißt mit größerer Wahrscheinlichkeit
CQR- und Bruce-Kopien gibt es schon seit Jahren; jetzt gibt es auch Delta-Nachbauten. Kopien von Ankern der neuen Generation werden sicherlich folgen. In einigen Fällen genügt ein flüchtiger Blick, um zu erkennen, dass die Kopien grob gefertigt, auf eine Art und Weise geschweißt sind, für die sich ein Amateur schämen würde, und dass sie nur minimal verzinkt sind. Gegossene Typen sind mit dem Auge schwieriger zu beurteilen, aber sie sind wahrscheinlich aus Gusseisen hergestellt, das spröde ist und eine sehr geringe Zugfestigkeit aufweist. Im Internet finden Sie Fotos von geknickten Exemplaren. Es gibt gusseiserne Versionen des echten CQR, die man daran erkennt, dass das Gewicht in Pfund angegeben ist und auf ½ endet. Auch diese sind in der Regel spröde und brechen, wenn sie hart genug aufgeschlagen werden.
Flachanker
Der Britany kann, wie andere Flachanker auch, nicht darauf vertrauen, dass er sich bei Flut wieder setzt
Danforth, Britany-, FOB-, Fortress- und Guardian-Anker haben eine große Oberfläche für ihr Gewicht, so dass sie auf weichem bis mittlerem Grund sehr gut halten. Auf diesen Böden lassen sie sich dank der scharfen Flunkenspitzen in einem optimalen Eindringwinkel gut setzen. Auf hartem Grund, wie z. B. festem Sand oder Schotter, können sie dazu neigen, zu rutschen, ohne sich zu setzen. Ihr einziger Nachteil: Sie neigen dazu, sich nicht zurückzusetzen, wenn die Gezeiten oder der Wind die Zugrichtung ändern. Ein flacher Anker aus leichtem Aluminium ist daher der ideale Kedge, aber nur wenige wählen sie als Kajütanker.
Kralle
Wenige Krallen sind so gut wie der originale Bruce
Der echte Bruce wird seit vielen Jahren nicht mehr hergestellt. Er wurde aus Gussstahl hergestellt, einem starken und zähen Material. Es wurden sehr viele Kopien hergestellt, oft aus minderwertigem, sprödem und schwachem Material. Der Original-Bruce hatte im Gegensatz zu vielen Kopien präzise Flankenwinkel. Das Original setzt und hält sich gut in weichem bis mittlerem Grund und soll auch auf Felsen halten, aber seine lange Vorderkante hat Schwierigkeiten, durch Unkraut zu schneiden. Auch hier gilt: Große, schwere Anker funktionieren viel besser als kleine.
Neue Generation
Neue Ankergenerationen haben flache oder konkave Flunken und stark beschwerte Spitzen. Dieser Spade hat eine Spitzenbelastung von 47%
Zu dieser Kategorie gehören der Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca und Spade. Der erste von ihnen, der Bügel, hat eine flache, dicke Schwanzflosse mit relativ geringer Oberfläche, einen Plattenschaft und einen Rollstab. Dank dieser Konstruktion ist es einfach und relativ billig herzustellen, obwohl es bei Windgeschwindigkeiten, die die meisten Yachten wahrscheinlich nie erreichen, etwas weniger gut hält.
Die Manson und die Rocna sind im Großen und Ganzen ähnlich, mit Spitzenbelastungen von etwa 35 % des Gesamtgewichts, Plattenschäften und Überrollbügeln. Das Spade hat keinen Überrollbügel. Seine Spitzenbelastung ist mit 47 % des Gesamtgewichts die höchste von allen. Die Konstruktion ist komplex, mit einem hohlen Schaft, der zum Verstauen von der Flunke getrennt werden kann. Das Setzen und Halten all dieser Konstruktionen ist ausgezeichnet; insbesondere der Spade hat viele Ankertests gewonnen. Der Sarca hat in jüngsten Tests sehr gute Haltewerte erzielt, ist aber in Großbritannien kaum erhältlich.
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