En un evento de prensa en el centro de Los Ángeles hoy, los representantes de Zipcar anunciaron nuevas características de «flexibilidad» para compartir el coche. Las nuevas características, que se describen a continuación, están actualmente disponibles de forma exclusiva en el mercado del sur de California, y se extenderán a otras ciudades norteamericanas a lo largo de 2016.
En el pasado, el uso compartido de coches de Zipcar requería que los usuarios devolvieran siempre los coches a la plaza de aparcamiento donde se habían registrado. Un Zipcar registrado en Koreatown tenía que volver a Koreatown al final del viaje.
La opción tradicional de ida y vuelta sigue estando disponible, pero Zipcar ha añadido ahora los viajes de ida. Estos funcionan un poco como los sistemas de bicicletas compartidas de smart-dock, en el sentido de que los usuarios pueden sacar un Zipcar de una ubicación, y luego devolverlo a una ubicación diferente de Zipcar, pero todavía sólo en los espacios de estacionamiento designados de Zipcar. Por ejemplo, un Zipcar sacado en Koreatown podría devolverse en el aeropuerto de Los Ángeles, o un usuario de tren podría coger un Zipcar de vuelta de un viaje que funciona más tarde que el tren de Metro. Para los viajes de ida, los usuarios siguen haciendo una reserva, incluyendo la reserva de un espacio de estacionamiento Zipcar designado para el final del viaje.
Las características adicionales de flexibilidad permiten a los usuarios cambiar de destino a mitad de viaje, y extender las reservas indefinidamente a mitad de viaje.
Las nuevas características fueron probadas en Boston, y se han puesto a prueba en los campus universitarios de Los Ángeles en los últimos dos meses, antes de estar disponibles en toda el área de Los Ángeles hoy.
Según el material de prensa de Zipcar, hay más de 500 Zipcars disponibles en más de 175 ubicaciones en el área de Los Ángeles, incluyendo West Hollywood, Hollywood, UCLA, USC, Santa Mónica y LAX. A mediados de 2015, Zipcar y Metro anunciaron una asociación que coloca los Zipcars en determinadas estaciones de tren de Metro. También por Zipcar: «La nueva oferta flexible de Zipcar consistirá únicamente en vehículos Honda selectos, incluido el Honda Fit, el subcompacto de bajo consumo, versátil y divertido en el que caben hasta cinco personas y sus cosas».»
¿Y vosotros, lectores? ¿Utilizáis Zipcar? Te ves aprovechando la nueva flexibilidad? Has probado estas nuevas características? Si es así, ¿qué os han parecido?