Toutes vos restaurations de phares de voiture DIY ont-elles porté uniquement sur la partie extérieure de la lentille de vos véhicules ? Cela peut être la raison pour laquelle vous rencontrez encore un phare oxydé et brumeux peu de temps après un processus de restauration ! Les phares sont l’une des caractéristiques les plus importantes d’une voiture pour de nombreuses raisons. Ils sont les yeux et la beauté d’une voiture. Sans eux, la conduite de nuit serait impossible. Pourtant, bien que chaque véhicule soit équipé d’un phare, la luminosité et la distance que le faisceau peut atteindre dépendent de la clarté des phares.
Un phare à l’aspect oxydé ou brumeux empêche un conducteur de voir toute la perspective et les objets sur la route. Cela peut entraîner de graves risques pour la sécurité du conducteur, comme une collision ou une roue tordue à la suite d’un passage dans un fossé ou un nid de poule. Avec un restaurateur de lentilles de phares, la puissance originale de votre faisceau est garantie, mais seulement si vous nettoyez à la fois l’intérieur et l’extérieur des phares de votre voiture. Le nettoyage de l’intérieur des phares d’une voiture peut poser un certain défi, surtout lorsqu’ils ont leurs ampoules, leur lentille et leur réflecteur dans un boîtier scellé.
Ces phares scellés sont plus abordables et plus durables mais, il y a un hic ! En cas d’ampoule de phare cassée ou de brûlure, vous devrez remplacer l’ensemble du phare sur cette section. Alors, comment nettoyer l’intérieur d’un phare scellé ? La première étape consiste à déterminer le type de phare dont votre voiture est équipée.
Types de phares de voiture
Phares scellés : Ces phares se présentent sous la forme d’un système à un ou quatre feux. Chaque système d’éclairage comporte des feux de croisement et des feux de route, selon le nombre d’ampoules. Pour savoir si votre voiture utilise un phare scellé, ouvrez le capot de votre voiture et vérifiez si les boulons tiennent une pièce métallique plate qui recouvre le phare et son environnement. Si c’est le cas, alors vous utilisez des phares scellés.
Les phares composites : Le phare composite a été introduit juste après les phares scellés. Ces phares sont dotés d’un système d’éclairage remplaçable. Contrairement au faisceau scellé avec un boîtier en verre, les phares composites sont principalement constitués de lentilles en plastique avec suffisamment d’espace pour que les concepteurs automobiles puissent installer un feu de navigation ou un feu de brouillard.
Phares HID : Les phares à décharge à haute intensité (DHI) sont réputés pour leur faisceau plus lumineux. Ils contiennent du gaz xénon et durent quatre fois plus longtemps que les phares composites. Ils consomment moins d’énergie et nécessitent un fusible indépendant appelé « ballast » pour contrôler l’alimentation de l’ampoule. Cependant, ils sont plus chers à remplacer que les phares scellés et composites.
Phares à projecteur : Comme son nom l’indique, le phare projecteur est construit pour la mise au point. Ce phare comporte un écran métallique devant l’ampoule qui se déplace vers le bas pour permettre une mise au point sur toute la longueur dans la direction du phare. Les phares projecteurs existent en version DHI et halogène. Ainsi, ils sont plus chers à l’achat ou au remplacement que les phares susmentionnés.
Les phares à led : Les phares à led ont d’abord été introduits dans les voitures haut de gamme comme Mercedes Benz, Lexus et Audi. Ces phares sont d’une technologie plus avancée et utilisent des diodes électroluminescentes au lieu d’ampoules à filament et de gaz. En raison de leur faible demande en énergie, ils peuvent également être utilisés sur d’autres voitures de classe inférieure. Cependant, en termes de luminosité, il n’y a pas beaucoup de différence entre les phares halogènes et les LED.
Cinq étapes simples sur la façon de nettoyer l’intérieur d’un phare scellé
Maintenant que vous connaissez le type de phare de votre véhicule, si vous possédez un phare scellé et qu’il semble trouble, brumeux ou oxydé, suivez les étapes simples pour la restauration de votre phare de voiture.
Etape 1 : DÉMONTER LE BOÎTIER DE PHARE.
Première chose à faire ! Pour avoir accès à vos phares scellés, vous devez retirer tout chrome, garniture métallique ou lunette qui peut couvrir le phare. Pour ce faire, vous pouvez avoir besoin d’utiliser un tournevis spécial tel que le phillips-head ou un outil pozidriv. Une bague à vis en métal est utilisée pour maintenir le phare scellé lui-même, vous devrez donc les dévisser.
Si vos phares sont ronds, ils seront maintenus par trois vis. Les unités rectangulaires sont maintenues par quatre vis. Ces vis sont différentes des vis de pointage des phares. Les vis de visée se présentent en deux pièces par phare et sont situées en haut ou en bas du phare. Veillez à ne pas les altérer lorsque vous retirez votre phare.
DEUXIÈME ÉTAPE VAPORISER LES VIS.
Avant d’essayer de retirer les vis qui maintiennent les phares, je vous recommande de les vaporiser avec un solvant pénétrant. Ou de les graisser avec de l’huile. Ceci afin de réduire la friction lors de leur dévissage pour éviter d’élargir le trou par lequel passent les vis. Après avoir graissé ou pulvérisé les vis, tenez le phare et retirez les boulons annulaires restants.
Une fois que vous avez terminé, abaissez soigneusement le phare de son réceptacle. Vous verrez un connecteur de câblage qui se pousse sur des broches à l’arrière de votre phare scellé. Détachez-les et mettez vos phares à part.
TROISIÈME ÉTAPE : LAVEZ VOTRE PHARE EN PROFONDEUR AVEC UN SAVON AUTOMOBILE.
Avec les phares scellés de votre voiture détachés et descellés avec succès, utilisez votre éponge et un bon savon automobile spécialisé pour laver complètement la surface et l’intérieur des phares de votre voiture. Une fois que vous avez terminé, rincez soigneusement pour vous assurer que les particules de saleté, les débris et le savon sont complètement éliminés de l’intérieur de votre phare. Ensuite, essuyez votre phare avec une serviette en microfibre douce pour le sécher. Laissez environ 5 minutes à vos phares pour qu’ils soient totalement secs avant de tenter la quatrième étape.
QUATRIÈME ÉTAPE : APPLIQUER UN RESTORATEUR DE LENTILLE DE PHARE
Ouvrez votre kit de démarrage de restauration et avec la première lingette trouvée à l’intérieur, nettoyez soigneusement vos phares. Une fois que vous êtes satisfait de sa propreté, séchez les phares à l’aide de la tour en papier trouvée dans le kit.
Avant de poursuivre, attendez environ deux minutes et assurez-vous que vos deux phares sont complètement secs. Ensuite, ouvrez le deuxième paquet trouvé dans votre kit de démarrage de restauration. Ne le dépliez pas, essuyez simplement les deux phares doucement pour la dernière fois. Pour obtenir les meilleurs résultats, prévoyez un temps d’attente d’environ 30 minutes après le premier essuyage et vous serez étonné par l’aspect incroyablement propre de vos phares scellés.
Après la restauration de vos phares de voiture, évitez de mouiller vos phares pendant au moins une demi-heure afin que la formule de votre kit de restauration clear light tech continue à agir et à éliminer l’oxydation que vous avez laissée intacte sur votre phare.
Cinqième étape : REASSEMBLER VOS PHARES Scellés
Une fois que vous avez fini de nettoyer vos phares, avant de rebrancher le connecteur de fils à l’arrière du phare restauré, utilisez un nettoyant pour contacts électriques en aérosol pour essuyer toute corrosion sur le connecteur femelle. a
Attachez le connecteur de fils avec les broches.
Fixez à nouveau les phares dans leur réceptacle respectif. Faites attention aux petites bosses autour du bord extérieur des phares et assurez-vous que chacune d’entre elles s’aligne avec les petites ouvertures dans la prise des phares. Assurez-vous également que les phares et leurs lentilles sont installés à la verticale.
Puis, tenez doucement votre faisceau scellé en verre et placez les vis de visée et les vis qui maintiennent les phares sur le châssis de la voiture. Si vous remarquez que l’anneau gras est endommagé, vous devez en acheter un nouveau. Après avoir serré les vis de visée, réinstallez la garniture métallique qui recouvre le feu et maintenez-les ensemble avec la lunette.
NB : vous ne devriez pas laver votre voiture pendant les 24 heures suivantes pour permettre un cycle de restauration complet.
Enfin, pour vous assurer que vos phares scellés restent propres, ont un aspect neuf et restent résistants à l’oxydation pendant encore quelques années, je vous recommande de les nettoyer et de les entretenir régulièrement.
