Si vous essayez de diagnostiquer le bruit de grincement qui semble persister dans votre voiture lorsque vous tournez, cet article sera une lecture utile. Les causes probables y sont abordées.
Une voiture peut être une bête bizarre à contrôler parfois. Comme chaque personne, une voiture développe ses propres bizarreries et idiosyncrasies au fil du temps. Après avoir passé un long moment avec une, tout conducteur comprend qu’elle a une personnalité unique dans la façon dont elle répond à votre contrôle. Si certains bruits qui se produisent dans une voiture en fonctionnement normal peuvent être systémiques, d’autres signifient qu’il y a des anomalies et qu’il faut y remédier le plus rapidement possible. Tout bruit, autre que normal, est le résultat d’une friction quelconque, dans le mécanisme interne de la voiture.
Diagnostic
J’ai personnellement observé des mécaniciens experts diagnostiquer des problèmes de voiture, en écoutant simplement les murmures du moteur s’installant au ralenti ou ronronnant en première, deuxième et troisième vitesse. Pour isoler ce qui peut être à l’origine du grincement ou du claquement en tournant, vous devez identifier la source du son. Lorsque vous tournez et entendez le bruit, essayez de déterminer s’il provient de l’arrière ou de l’avant. Est-il à droite ou à gauche ? Selon la direction de la source du son, on peut identifier la cause.
Causes probables
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Travaillons ensemble !
J’ai effectué de nombreuses recherches et consulté quelques mécaniciens automobiles experts sur ce qui pourrait causer le bruit de grincement déstabilisant lors de l’accélération ou des virages. Les résultats de mes recherches sont présentés dans la section suivante, à votre intention. Considérant que chaque modèle de voiture a ses problèmes uniques, je ne garantis pas que la cause puisse être l’une des trois énumérées ci-dessous, mais ce sont les plus probables.
Mauvais roulements de roue
Si votre voiture fait du bruit en tournant et qu’il est de type grinçant, la cause la plus probable est un roulement de roue mauvais ou usé. Ils sont conçus pour servir de tampon entre l’essieu et la roue elle-même, ce qui empêche le frottement entre les deux parties mobiles. Cependant, l’usure des roulements de roue peut entraîner un frottement, provoquant un bruit de grincement lorsque vous tournez la voiture dans les virages. Ce bruit persiste lorsque la voiture accélère. Le remplacement des roulements de roue devrait faire cesser le bruit.
Problèmes de freins
Une autre source la plus probable du bruit, peut être un problème avec l’ensemble des freins. Il peut s’agir d’un bouclier de frein desserré, d’un étrier et de plaquettes de frein usés, ou même d’un mauvais alignement du rotor. Dans tous les cas, il est recommandé de faire vérifier l’ensemble du système de freinage.
Problèmes liés au joint CV
Des problèmes avec l’axe ou le joint CV peuvent provoquer ce type de bruit en tournant. Il s’agit d’une partie de l’arbre d’entraînement, qui entre en jeu lors des virages. Faites vérifier l’axe CV pour confirmer si c’est la source du problème.
Un bruit quelconque indique une friction, qui est une force perturbatrice, qui déchire toute voiture. Par conséquent, il est essentiel que tout bruit anormal provenant du mécanisme interne de la voiture, ne soit pas ignoré. Get all the possible causes checked as soon as possible, to get things back to normal.
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