Personne n’aime admettre que cette période de la saison est réellement là, mais si vous êtes un habitant des climats nordiques, le moment est venu de penser à remiser votre Sea-Doo pour l’hiver. Quelques étapes d’hivernage simples, mais essentielles, vous permettront de vivre la vie Sea-Doo à plein régime lorsque les eaux se réchaufferont à nouveau au printemps prochain.
Même si vous avez la chance de vivre dans des climats chauds toute l’année, ces conseils sont tout aussi utiles pour l’entreposage à long terme de votre motomarine Sea-Doo afin de vous assurer de tirer le maximum de chaque randonnée.
L’hivernage de votre motomarine est impératif pour que votre Sea-Doo se comporte à la hauteur de ses capacités chaque saison. Ne pas effectuer l’entretien préventif approprié pour le stockage à long terme – quel que soit l’endroit où vous stockez votre Sea-Doo – peut avoir des conséquences coûteuses. Un système d’alimentation en carburant encrassé, une panne de batterie et des dommages à des pièces internes vitales ne sont que quelques-unes des choses qui peuvent mal tourner si l’on ne prend pas les précautions nécessaires. Si vous êtes dans une région où les températures descendent en dessous de zéro, une hivernisation complète est indispensable !
Plusieurs personnes peuvent effectuer les étapes d’hivernisation suivantes dans le confort de leur propre garage avec quelques outils simples. Toutefois, si vous avez des questions ou si vous ne vous sentez pas à l’aise pour effectuer l’une des tâches suivantes, n’hésitez pas à vous adresser à votre concessionnaire Sea-Doo agréé local pour obtenir des conseils ou de l’aide. Même si vous vous considérez comme le bricoleur ou la bricoleuse du quartier, consulter votre concessionnaire Sea-Doo est la meilleure façon de rester au courant des derniers produits recommandés, des procédures et des mises à jour techniques pour votre motomarine.
Les étapes suivantes doivent être effectuées dans l’ordre indiqué ici. C’est le même ordre que vous trouverez dans votre manuel du propriétaire Sea-Doo.
Nettoyer la pompe à jet
Une inspection visuelle rapide de l’entrée et de la sortie de la pompe à jet est tout ce qui est nécessaire ici. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fissures ou d’autres signes visibles d’usure excessive. Si c’est le cas, demandez à votre concessionnaire Sea-Doo de les remplacer. Vaporiser de l’eau sur les deux peut aider à éliminer les débris qui peuvent rester de votre dernière sortie. Appliquer une couche de lubrifiant anticorrosion XPS sur chaque zone est une bonne idée pour un stockage à long terme.
Inspecter la pompe à jet
Une pompe à jet qui a été contaminée par de l’eau peut signifier que d’autres problèmes sont présents et qu’un voyage chez votre concessionnaire Sea-Doo est peut-être nécessaire. Pour inspecter la pompe à jet, retirez le couvercle de la roue pour vérifier qu’aucune eau ne s’est accumulée.
Stabiliser le système de carburant
L’ajout d’un stabilisateur de carburant XPS (ou équivalent) garantira que votre carburant, et votre système de carburant restent en bon état au cours d’un stockage à long terme. Il empêche l’accumulation dans l’ensemble du système d’alimentation en carburant. Ajoutez le stabilisateur selon les instructions figurant sur le récipient. Remplissez complètement le réservoir de carburant avec du carburant frais. C’est également le moment idéal pour vérifier l’absence de fuites dans le système d’alimentation en carburant. Si vous voyez ou sentez du carburant, consultez votre concessionnaire Sea-Doo local.
Remplacer l’huile moteur et le filtre
Ce rituel d’entretien doit être effectué chaque année et comme vous êtes déjà en mode d’entretien de la motomarine, c’est le moment idéal pour le faire afin d’être prêt à rouler tout de suite la saison prochaine. Une trousse de vidange d’huile XPS contient tout ce dont vous avez besoin dans une seule boîte, ce qui vous permet de la récupérer facilement chez votre concessionnaire BRP et de faire le travail.
Rincer et vidanger le système d’échappement
Il est important d’éliminer tous les contaminants du système d’échappement de votre Sea-Doo, surtout si vous roulez généralement dans un environnement salin (le rinçage est alors fortement recommandé après chaque sortie).
Pour rincer le système d’échappement, accrochez un tuyau d’arrosage au connecteur situé à l’arrière (côté bâbord de la poupe) de la motomarine. N’OUVREZ PAS ENCORE LE ROBINET D’EAU ! Démarrez le moteur du Sea-Doo et ouvrez immédiatement le robinet d’eau. Faites tourner le moteur au ralenti pendant 90 secondes et assurez-vous que l’eau s’écoule de la pompe pendant le rinçage. Ensuite, fermez le robinet d’eau et continuez à faire tourner le moteur à 5000 tours/minute pendant 5 secondes, puis arrêtez le moteur.
Sécher le système d’échappement est particulièrement critique dans les régions où il fait froid. L’eau gelée dans le système d’échappement peut causer des dommages importants au collecteur d’échappement. Afin de vidanger complètement le système, soufflez de l’air comprimé à 55 PSI (379 kPa) dans le connecteur de rinçage auquel le tuyau était attaché jusqu’à ce qu’aucune eau ne s’écoule de la pompe à jet. Cela permettra de s’assurer que toute l’eau a été éliminée du système d’échappement de la motomarine.
Lubrification interne du moteur (brumisation)
C’est ici que les choses varient un peu en fonction de votre modèle. Pour les propriétaires de SPARK, vous devrez retirer le corps central afin d’accéder au moteur. Il s’agit de quelques boulons et le processus est décrit dans votre manuel d’utilisation. Pour les autres modèles, le moteur est accessible en retirant le siège.
Une fois que vous avez accès au moteur, retirez les bobines d’allumage et les bougies d’allumage. Vaporisez le lubrifiant anticorrosion XPS (ou équivalent) dans les trous de bougies.
Puis vous voudrez faire tourner le moteur à la manivelle. Pour ce faire, enfoncez complètement le levier d’accélérateur et maintenez-le contre le guidon. Cela désactivera l’alimentation en carburant et l’allumage pendant le démarrage du moteur. Tout en maintenant la manette des gaz, appuyez sur le bouton marche/arrêt pour faire tourner le moteur plusieurs fois. Cela permettra de répartir le lubrifiant anticorrosion sur les parois des cylindres.
Enfin, appliquez une petite quantité de lubrifiant anticorrosion XPS sur les filets de vos bougies d’allumage et réinstallez-les ainsi que les bobines d’allumage.
Vous trouverez les procédures de lubrification interne du moteur décrites dans votre manuel du propriétaire. Si vous avez des questions ou des préoccupations, n’hésitez pas à consulter votre concessionnaire Sea-Doo local.
Entretien de la batterie
Alors que vous préparez votre motomarine Sea-Doo pour l’hibernation, portez une attention particulière à votre batterie. Votre batterie est l’endroit où tout commence (ou ne commence pas) et les batteries peuvent perdre et perdent leur capacité à maintenir une charge avec le temps et un stockage approprié de la batterie est essentiel.
Votre batterie de motomarine doit être retirée de votre motomarine pour s’assurer qu’aucun tirage de quelque nature que ce soit n’est effectué sur la batterie pendant les mois de non-utilisation. Pour garder votre batterie fraîche et en bonne santé, nous suggérons qu’un chargeur/mainteneur de batterie soit attaché à la batterie pour maintenir une charge complète. Veillez à ce que la batterie soit placée sur une surface solide dans un endroit à l’air libre, loin de toute substance inflammable. Si la batterie n’affiche pas une charge complète après un jour ou deux sur le chargeur, assurez-vous que toutes les connexions sont solides et si la batterie ne se charge toujours pas, il est temps de remplacer la batterie par une nouvelle batterie Yuasa†. Veuillez consulter votre concessionnaire local au sujet de l’achat d’une nouvelle batterie Yuasa pour votre motomarine Sea-Doo.
Nettoyage de la coque et de la carrosserie
L’entretien mécanique étant terminé, il est temps de donner un bon coup de brosse à votre Sea-Doo pour qu’elle soit impeccable lorsque vous la sortirez pour votre première sortie la saison prochaine. Selon le modèle de votre Sea-Doo, vous voudrez utiliser les produits de nettoyage XPS appropriés (ou équivalents) pour laver votre motomarine. Les produits XPS sont spécialement conçus pour éliminer la saleté et les taches d’eau de votre Sea-Doo. Prenez soin d’enlever également tous les organismes marins. C’est le moment idéal pour inspecter la carrosserie et la coque afin de détecter tout dommage qui pourrait nécessiter une réparation. Votre concessionnaire Sea-Doo peut vous aider pour toute réparation nécessaire de la coque ou de la carrosserie.
Vous êtes maintenant prêt à stocker votre Sea-Doo. Si vous prévoyez de stocker votre motomarine à l’extérieur, couvrez-la d’une bâche opaque et respirante ou d’une housse Sea-Doo. Cela protégera votre Sea-Doo des rayons du soleil et la gardera exempte de poussière et de saleté pour la saison prochaine. N’enveloppez pas votre Sea-Doo dans du plastique ou un autre matériau non respirant, car cela pourrait provoquer des moisissures dans certaines zones de la motomarine.
Personne n’aime l’idée de ranger sa Sea-Doo pour la saison, mais en suivant les étapes ci-dessus, vous serez prêt à aller sur l’eau dès la saison prochaine !