Meilleure clé à chocs pour voiture

Lorsqu’il s’agit de changer des pneus ou d’effectuer des travaux d’entretien général de la voiture, une clé à chocs est un outil inestimable à avoir à vos côtés. Qu’il s’agisse de serrer des boulons ou de retirer des boulons rouillés et coincés, la clé à chocs est tout simplement le meilleur outil à avoir sous la main. Cependant, les clés à chocs peuvent avoir une grande variété d’utilisations, donc si vous prévoyez de l’utiliser pour des travaux automobiles, cela peut être une bonne idée d’en savoir un peu plus sur l’outil et sur les caractéristiques à rechercher dans une clé à chocs pour l’entretien des voitures.

La meilleure clé à chocs pour les pneus de voiture

Si vous voulez ma recommandation sur la meilleure clé à chocs pour le démontage des écrous de roue de votre voiture, la voici.

🥇 Clé à chocs la mieux notée pour les pneus de voiture

#1. Milwaukee 2767-20

Clé à chocs sans fil 1/2 pouce de Milwaukee

    • Type : Cordless
    • Size: 1/2 inch
    • Torque: 750 in-lb
    • Power Source: Lithium Ion battery

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#2. Dewalt DCF899HB

(High torque for heavy-duty work.)
DEWALT 20V MAX XR Impact Wrench

#3. Porter-Cable PCC740LA

(Compact and budget friendly.)
PORTER-CABLE 1/2-inch cordless Impact Wrench

Torque: 700 ft-lbs max Torque: 330 ft-lbs
20V Brushless Motor Voltage: 20V
3 Speed: 400/ 1200/ 1900 rpm Fixed speed @ 1600 rpm
Weight: 6.4 pounds Weight: 6 pounds
Size: 4.2 x 9.9 x 10.6 inches Size: 3 x 9.9 x 7 pouces
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Les outils électriques énumérés ci-dessus enlèveront facilement les écrous de roue de votre voiture, camion et même des automobiles plus grandes. Vous pouvez donc en acheter un en toute confiance.

Maintenant, si vous voulez faire un achat éclairé, je vous suggère de lire la suite pour apprendre comment choisir le meilleur pistolet à chocs pour changer les pneus de votre voiture.

Comment choisir une clé à chocs pour les travaux automobiles?

Clé à chocs pour les écrous de roue de voiture
Le couple de sortie, la facilité d’utilisation et le coût sont les trois éléments que vous devez prendre en compte lorsque vous recherchez un pistolet à chocs pour votre voiture. Mais d’abord, vous devez décider du type de clé à chocs que vous voulez utiliser.

Les trois types de clés à chocs

La première chose que vous devez comprendre est que les clés à chocs existent en trois types,

  1. Sans fil
  2. Électrique filaire
  3. Pneumatique (air)

Maintenant, ceux d’entre vous qui sont familiers avec les outils électriques n’ont probablement pas besoin de beaucoup d’explications sur la signification de ces termes. La version filaire doit être branchée à l’électricité et n’est pas pratique à utiliser et donc pas un choix populaire.

Vous savez probablement qu’un pistolet à chocs sans fil est la voie à suivre. Mais juste pour le plaisir d’être sur la même page, passons en revue ce qu’est chaque type et ce à quoi ils sont bons.

Les clés à chocs sans fil

Les clés à chocs sans fil utilisent l’énergie de la batterie, donc elles ressemblent et agissent comme à peu près toutes les perceuses électriques que vous avez utilisées dans votre vie. La plupart des grandes marques (comme DeWalt, Milwaukee, Black+Decker, etc.) fabriquent des clés à chocs sans fil, elles sont donc très faciles à trouver dans les rayons des magasins et en ligne.

Pros

Les avantages d’opter pour une clé à chocs sans fil vont être assez évidents pour quiconque a déjà utilisé un outil sans fil.

Plus de mobilité

Sans fil signifie ce qu’il dit, il n’y a pas de cordon sur lequel vous pourriez trébucher. Cela vous permet de manœuvrer facilement dans le véhicule et de faire votre travail. Vous n’avez pas à vous soucier de trébucher sur un cordon ou pire, qu’il s’accroche à quelque chose et soit arraché.

Clé à chocs sans fil de 1/2 pouce pour voiture

De même, cela signifie également que vous n’êtes pas limité dans l’endroit où vous pouvez travailler puisque vous pouvez simplement sortir votre outil sans fil et vous mettre directement au travail.

Convivialité

L’une des plus grandes raisons d’opter pour le sans fil en ce qui concerne les clés à chocs (ou n’importe quel type d’outil électrique vraiment) est juste à quel point il est plus pratique d’utiliser un modèle sans fil. Avec un modèle sans fil, tout ce que vous avez à faire est d’insérer la batterie et vous pouvez commencer à travailler.

Si vous avez plusieurs batteries de rechange, vous pouvez en régler une pour qu’elle se charge pendant que vous travaillez avec l’autre dans l’outil, ce qui conduit à un temps d’arrêt minimal. Ceci sera couvert plus en détail plus tard, mais il suffit de dire que ce niveau de commodité n’est tout simplement pas possible avec une option pneumatique.

Assez puissant

Cela peut être un peu controversé, mais je crois réellement que la puissance de sortie des clés à chocs sans fil est un pro, pas un con. Cela nécessite quelques explications. Vous voyez, pendant longtemps, la sagesse conventionnelle était que les clés à chocs pneumatiques étaient toujours l’option la plus puissante et que les modèles sans fil étaient uniquement pour la commodité. Ce n’est plus vraiment le cas aujourd’hui.

S’il est toujours vrai qu’en moyenne, les options pneumatiques sont les plus puissantes des deux types de clés à chocs, les clés à chocs sans fil ne sont pas non plus exactement quelque chose à dédaigner de nos jours.
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Plusieurs clés à chocs sans fil haut de gamme offrent une puissance plus que suffisante pour travailler sur les voitures. Vous pouvez facilement effectuer tous les travaux les plus courants liés à la voiture, comme changer les pneus, retirer les écrous de roue, et plus encore, avec une clé à chocs sans fil. Vous pourriez même utiliser un tournevis à chocs, qui est moins puissant, pour retirer les écrous de roue.

Donc, ne vous laissez pas tromper par qui que ce soit quand il s’agit de la puissance des modèles sans fil.

Cons

La version sans fil a également ses inconvénients.

Poids

L’un des plus gros problèmes, si ce n’est le plus gros, avec les clés à chocs sans fil est qu’elles sont beaucoup plus lourdes que ce à quoi vous vous attendez. La raison en est assez évidente, vous devez trimballer une grosse batterie en plus de l’outil lui-même.

Pour de courtes rafales de travail, le poids ne sera probablement pas un gros problème. Cependant, le poids peut devenir beaucoup plus perceptible et beaucoup plus problématique lorsque vous commencez à travailler pendant de plus longues périodes.

Puissance (dans certaines situations)

Alors que les clés à chocs sans fil ont certainement assez de coup de pied pour gérer les travaux automobiles réguliers, il faut également noter qu’elles peuvent être un peu faibles dans certaines autres situations. Si vous cherchez exclusivement à travailler sur des voitures de taille petite à moyenne, vous n’avez pas à vous soucier de la puissance de sortie le moins du monde.

Si, toutefois, vous prévoyez de travailler sur des automobiles plus grandes ou de passer à d’autres types de travaux lourds, alors vous pourriez commencer à rencontrer les limites de puissance des modèles sans fil.

Les clés à chocs pneumatiques ou à air

Utilisant la puissance brute de l’air comprimé, les clés à chocs pneumatiques (aussi souvent appelées clés à chocs à air) sont un choix très courant pour ceux qui veulent une clé à chocs fiable et puissante.

Clé à chocs pneumatique Ingersoll Rand 231C

Pros

Les clés à chocs pneumatiques présentent peu d’avantages par rapport à la version électrique.

Puissance (couple de sortie)

L’un des meilleurs avantages d’opter pour une clé à chocs pneumatique est que vous n’aurez jamais à vous demander  » ma clé à chocs est-elle assez puissante pour ce travail.  » La réponse sera toujours « oui ». Les clés à chocs pneumatiques peuvent être extrêmement puissantes, et elles ont presque toujours plus qu’assez de puissance pour s’attaquer à peu près à n’importe quel travail.

Maintenance

Lorsqu’il s’agit de la maintenance, les clés à chocs pneumatiques ne sont à nouveau retenues que par leur compresseur d’air. Les outils proprement dits nécessitent très peu d’entretien pour rester en état de marche.

On ne peut pas en dire autant du réservoir d’air comprimé. Ceux-ci sont sensiblement plus difficiles à maintenir en état de marche.

Coût (potentiellement)

Le coût peut être un aspect positif des clés à chocs pneumatiques, mais cela vient avec un très grand « si ». Les clés à chocs pneumatiques sont l’option la moins chère si vous vous trouvez déjà à posséder un réservoir d’air et un tuyau compatibles. Si ce n’est pas le cas, alors le coût peut être un peu un problème.

Cons

Dépenses supplémentaires

Comme cela vient d’être mentionné, le coût peut être un problème avec les clés à chocs pneumatiques si vous partez de zéro et devez acheter un compresseur d’air vous-même. La bonne nouvelle est que les clés à chocs ne nécessitent que de petits compresseurs d’air.

J’ai passé en revue les meilleurs compresseurs d’air portables ici et ils sont très abordables.

Mobilité

Peut-être que le plus grand inconvénient d’une clé à chocs pneumatique est le manque de portabilité. Contrairement à la version sans fil, la version pneumatique doit être connectée au compresseur d’air, ce qui limitera sérieusement vos mouvements.

Bien sûr, vous pouvez transporter facilement un petit compresseur à crêpe. Mais ils nécessitent que vous vous branchiez à l’alimentation électrique pour fonctionner.

Avec une clé à chocs sans fil à batterie, vous avez plus de liberté.

Lecture complémentaire : Comparaison des clés à chocs sans fil Vs à air avec tableau…

Guide de l’acheteur : Que rechercher lors de l’achat d’une clé à chocs pour changer les pneus ?

D’accord, alors disons que vous avez décidé de choisir une clé à chocs à utiliser pour changer vos pneus. Vous êtes peut-être curieux de savoir quelles caractéristiques vous devriez privilégier ou garder l’œil ouvert. Bien que nous ne suivrions pas cette liste religieusement, il s’agit d’une idée approximative des caractéristiques que vous devriez prioriser lorsque vous magasinez.

Torque

De loin, la chose la plus importante à garder à l’œil lorsque vous magasinez est la puissance de sortie ou le couple de la clé à chocs. C’est ce qui détermine la facilité avec laquelle vous pouvez desserrer ou serrer des boulons, ainsi que réaliser d’autres travaux d’entretien.

Clé à chocs sans fil d'Avid Power

Les écrous de roue des voitures sont serrés à 80 à 100lb-ft (pieds-livres). Cela signifie que vous devriez acheter une clé à chocs qui offre plus de 100lb-ft ; de préférence 150lb-ft ou plus pour retirer les écrous de roue.

Vous ne voulez jamais être pris dans une situation où vous devez faire quelque chose, mais votre clé à chocs n’est pas assez puissante pour réellement faire le travail.

Taille

Une autre considération importante est la taille de la clé à chocs. Vous pouvez trouver des tailles allant de ¼ de pouce à 1 pouce sur le marché.

Alors, de quelle taille de clé à chocs avez-vous besoin pour changer des pneus de voiture ?
Les clés à chocs de 3/8 de pouce et de ½ pouce fonctionnent bien. Si vous avez des douilles de 3/8 pouces qui traînent, vous pouvez acheter la taille correspondante.

Je vous recommande d’opter pour une clé à chocs de ½ pouce car elles sont les plus courantes.

Durée de vie de la batterie

En supposant que vous gardez votre clé à chocs dans la voiture pour les réparations d’urgence ou en supposant que vous êtes un mécanicien mobile en quelque sorte, alors vous allez vouloir vous assurer que vous investissez dans une clé à chocs avec une longue durée de vie de la batterie (il va sans dire que dans ce cas particulier, nous parlons de clés à chocs sans fil). Cela empêchera la clé à chocs de mourir quand vous en avez le plus besoin.

Conclusion

Hélas, cet article a rendu limpide pour vous exactement le type de clé à chocs que vous devez choisir si vous voulez faire l’entretien de base de la voiture. S’il vous plaît, assurez-vous que vous obtenez la douille à chocs de taille correcte et n’utilisez pas la douille chromée ordinaire avec votre outil à chocs.
Rappellez-vous, autant que ce guide peut vous aider, en fin de compte, vous devez déterminer quel type de clé à chocs pour voiture vous avez besoin.

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