Roush, Shelby, les concessionnaires Ford et même une entreprise de restomodage Hummer se sont tous essayés au tuning de la Ford F150. Ford lui-même a également modifié le camion, et pas seulement en créant le Raptor. Au début des années 2000, le Ford F150 SVT Lightning a repris le flambeau du GMC Syclone. Mais il existait une autre F150 modifiée qui était encore plus rapide. Elle a été fabriquée par Saleen, la société à l’origine de l’une des voitures américaines les plus rapides jamais construites. Et vous pouvez encore obtenir une toute nouvelle Saleen F150 Sport Truck aujourd’hui.
Saleen S331 Supercharged F150 Sport Truck
En 2007, la Ford SVT Lightning n’était plus produite depuis 3 ans. Et le moteur le plus puissant que la F150 offrait, selon Motor Trend, était un V8 de 5,4 litres de 325 chevaux. Puis vint la Saleen S331 F150 Sport Truck. Et ses modifications, selon Truck Trend, allaient bien au-delà des kits de carrosserie boulonnés. Saleen était, et est toujours, techniquement un équipementier, ce qui signifie que ses camions devaient passer les tests de l’EPA et les tests de collision et étaient accompagnés de garanties.
Le Saleen S331 Sport Truck était basé sur le FX2 F150 SuperCab à propulsion arrière. Le camion a reçu des amortisseurs et des ressorts abaissés et réajustés, des jantes en aluminium forgé de 23 pouces et des pneus performance BFGoodrich. Le F150 a également été équipé d’un habillage de carrosserie et d’un capot en aluminium. Puis venaient les améliorations en option.
Comme le F150 de série, le Saleen Sport Truck pouvait remorquer jusqu’à 5000 livres en standard. Mais Saleen proposait également un attelage de remorque de classe IV et un pack de remorquage avec des ressorts pneumatiques à nivellement de charge qui augmentaient la capacité de remorquage jusqu’à 9500 livres. Et pour aider à arrêter la S331, les acheteurs pouvaient installer en option des freins à disque avant fendus de 15 pouces avec des pistons améliorés.
Mais l’amélioration la plus impressionnante était peut-être le compresseur de suralimentation. Une Saleen S331 F150 Sport Truck suralimentée développe 450 ch et 500 lb-pi. Truck Trend a enregistré un temps de 0 à 60 en 6,7 secondes. C’est plus lent que la Dodge Ram SRT-10, qui avait une boîte manuelle à 6 vitesses, au lieu de la boîte automatique à 4 vitesses de la S331. Mais alors, MT et Truck Trend ont tous deux trouvé que les modifications de suspension de Saleen signifiaient que la S331 se comportait définitivement mieux dans les virages. Elle était aussi nettement plus pratique.
Le dernier Saleen F150 Sport Truck
Saleen propose toujours un F150 Sport Truck. En fait, elle propose désormais deux versions.
For those interested in off-roading, there’s the Sport TruckXR. Saleen can build it with any of the F150’s standard engines. Or, you canspec the 700-hp supercharged 5.0-liter V8 option. Like the standard Raptor, theXR has Fox shocks, albeit 2.5″ coil-overs specially tuned for Saleen. Otherstandard features include vented disc brakes, Grabber X3 off-road tires, andSaleen-designed bump stops.
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Mais, si vous souhaitez affronter la Nitemare de Roush sur la piste de dragster, tournez-vous vers la Saleen F150 Sport Truck » standard « . Comme la XR, la Saleen Sport Truck peut être construite avec n’importe quel moteur de F150, ainsi qu’avec le moteur suralimenté de 700 chevaux de Saleen, qui comprend un refroidisseur d’huile moteur supplémentaire. Et selon Truck Trend, la boîte automatique à 10 vitesses de Ford, de série, peut toujours suivre la puissance supplémentaire.
Pour aider à gérer l’admission d’air et la température, le Sport Truck reçoit une nouvelle grille et un nouveau capot, avec un barrage d’air fonctionnel et des conduits d’air pour refroidir les freins. Le camion reçoit également des ressorts et des amortisseurs Racecraft, ainsi que des roues de 22 pouces et des pneus General Grabber UHP, rapporte Truck Trend. Et, si les freins à disque ventilés de série ne suffisent pas, Saleen peut également en installer de plus grands, fendus et ventilés, avec des étriers à 6 pistons.
Comparaison des prix
Un nouveau Saleen F150 Sport Truck peut être construit sur des camions à cabine standard, SuperCab ou SuperCrew. Truck Trend rapporte que Saleen recommande la finition XLT pour ses constructions. Entièrement équipé d’un compresseur, un nouveau Sport Truck peut coûter jusqu’à 75 500 dollars. Cependant, il bénéficie toujours d’une garantie de 3 ans/36 000 miles.
C’est à peu près la même chose que la F-150 Tactical Edition de Roush, mais contrairement au camion de Roush, celui de Saleen n’est pas une édition limitée. C’est environ 25 000 $ de plus que le SVT Lightning de Long McArthur Ford, mais ce camion n’est livré qu’avec650 ch.
Des Saleen S331 Sport Trucks d’occasion apparaissent aussi occasionnellement, à un prix similaire à celui des Ford SVT Lightning d’occasion. Au moment d’écrire ces lignes, il y a un modèle 2008 sur Bring a Trailer avec une enchère de 18 500 $.
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