Vous devez être plus précis. Il y a une réelle différence entre les deux. La migration du plastifiant est le coupable dans le plastique et le dégazage du pétrole dans l’autre qui empêche la peinture de coller.
Il existe de nombreux apprêts pour le plastique, des simples apprêts en spray Krylon aux apprêts pour PVC/ABS fabriqués par Danacolors et Ronan. Tout peut être recouvert d’émail, d’huile ou d’acrylique.
La seule peinture à laquelle je pense qui peut juste être peinte sur du plastique est celle qui est thermodurcie, et avec celle-là je n’ai aucune expérience.
En ce qui concerne le caoutchouc, vous avez affaire à un matériau qui se fissurera de toute façon quand il sera assez sec. Je peindrais juste dessus avec de l’émail pour lettrage en sachant que le substitut se fissurera tôt ou tard. J’ai fait des graphiques sur des vestes en cuir qui ont tenu pendant des années, malheureusement l’idée était de les faire ressembler à de vieux blousons de bombardier, et nous ne pouvions pas détricoter la peinture après l’avoir appliquée.
J’ai fait une lettre à une demi-douzaine de pneus de jeep pour un événement 4X4 d’un week-end et je ne pouvais pas enlever la fichue substance après. J’ai appris à essuyer avec de l’alcool et la peinture collera, un peu à la dure.
« Il n’y a pas de faits, seulement des interprétations. » Friedrich Nietzsche
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