Pneus déséquilibrés ❤️ Qu’est-ce que c’est et que devez-vous savoir ?

Les pneus déséquilibrés sont fréquents sur les véhicules anciens, les voitures qui sont fréquemment conduites et celles qui ont subi des accidents graves. En outre, les pneus déséquilibrés peuvent survenir du simple fait d’une conduite excessive sans amener votre véhicule chez un mécanicien pour la vérification et la mise au point requises. Voyons pourquoi les pneus sont si importants, et comment vous pouvez prévenir les pneus déséquilibrés.

Pourquoi les pneus de votre voiture sont si importants

Comme vous le savez peut-être, vos pneus ont une grande importance dans votre véhicule. Garder vos pneus et vos roues en bon état est la clé de la longévité de votre voiture et de son bon fonctionnement. Il y a quatre raisons principales pour lesquelles vous devez garder vos pneus en équilibre et prévenir les pneus déséquilibrés.

• Sécurité de la voiture

Premièrement, vos pneus jouent un rôle essentiel dans la sécurité de votre voiture. Si vous avez roulé trop longtemps avec vos pneus et qu’ils se sont dégradés à force d’être utilisés régulièrement, vous risquez de vous exposer, ainsi que vos passagers, à un accident. Chaque pneu supporte un quart du poids de votre véhicule, donc même si un seul pneu est compromis, cela peut affecter votre véhicule très rapidement et entraîner un déséquilibre des pneus.

• Efficacité de la voiture

La deuxième fonction importante de votre pneu est l’efficacité de votre voiture. Les pneus doivent permettre à votre voiture de se déplacer en douceur. Si vos pneus sont usés, cela peut vous faire perdre beaucoup d’argent en carburant. Lorsque vos pneus sont éteints, et que vous avez des pneus déséquilibrés, il sera difficile pour les pneus de maintenir un contact constant avec la route.

• Rouler en douceur

En outre, lorsque vos pneus ont une bonne bande de roulement et sont correctement équilibrés, vous pouvez sentir que votre voiture roule en douceur. Cependant, si vos pneus sont endommagés et que vous ressentez des vibrations ou des tiraillements, cela signifie que les performances de votre voiture se sont détériorées en raison de pneus déséquilibrés. La conduite est alors moins souple et entraîne une baisse des performances.

• Assurer la traction

Enfin, obtenir une traction maximale sur vos pneus affecte presque tout ce qui est lié aux performances de conduite. Principalement, cela vous permet de garder le contrôle de votre voiture même lorsque vous êtes dans des conditions sévères et d’éviter les pneus déséquilibrés.

Procédure d’équilibrage des pneus

L’équilibrage des pneus corrige la répartition inégale du poids dans votre voiture et peut aider à résoudre les problèmes courants des pneus déséquilibrés. Les procédures d’équilibrage des pneus aident à fixer le poids des roues car des roues déséquilibrées peuvent entraîner des vibrations excessives, une usure inégale des pneus, des pneus déséquilibrés, des dommages à la suspension et d’autres problèmes qui deviennent plus graves et plus coûteux avec le temps.

Lors d’un service d’équilibrage des pneus pour remédier aux pneus déséquilibrés, vos pneus et vos roues sont tous deux montés sur une machine à équilibrer les pneus. La machine fait tourner le pneu et l’ensemble de la roue pour mesurer le déséquilibre afin qu’un technicien puisse installer des poids de pneus de la bonne taille pour obtenir un ensemble roue et pneu correctement équilibré. Habituellement, le réglage de la géométrie et l’équilibrage des roues ont lieu au cours du même service pour économiser certains coûts de main-d’œuvre sur la procédure de déséquilibre des pneus.

• Signes que vos pneus ont besoin d’être équilibrés

Une usure inégale des pneus et une vibration excessive dans le volant, le plancher ou le siège peuvent montrer qu’il est temps d’équilibrer les pneus pour remédier aux pneus déséquilibrés. Vous pourriez également vouloir faire équilibrer vos pneus lors d’une rotation, après une réparation de crevaison ou dans le cadre de vos entretiens et réparations programmés. Ces signes peuvent indiquer que vos pneus sont déséquilibrés.

En général, la partie de votre voiture qui vibre et qui a le plus de mouvement indique au conducteur l’endroit exact où l’équilibrage est nécessaire. L’emplacement du correctif dépend de la localisation des vibrations, par exemple s’il s’agit des roues avant ou arrière. Si les vibrations se produisent dans le volant, c’est probablement un signe que vos pneus avant sont déséquilibrés. Si les vibrations proviennent des setas, cela montre que les pneus déséquilibrés se trouvent à l’arrière du véhicule.

• Comment les pneus se déséquilibrent

Vos pneus peuvent se déséquilibrer pour une grande variété de raisons, l’une d’entre elles étant le temps dans lequel vous conduisez. L’air froid provoque le dégonflement des pneus puisque les particules d’air ont du mal à se contracter et à user la bande de roulement. Cependant, il arrive que le pneu se dégonfle tellement que vous roulez sur des pneus déséquilibrés.

Une autre énorme raison pour les pneus déséquilibrés est la perte de poids des roues. Cela peut se produire lorsque vous conduisez à grande vitesse sur l’autoroute et que vous heurtez un terrain irrégulier, comme un dos d’âne, une bordure de trottoir, un nid de poule ou un autre objet sur la route.

Qu’est-ce qu’un alignement des roues ?

L’alignement des roues peut parfois être appelé suivi et fait partie de l’entretien standard de la voiture. Un alignement des roues consiste à ajuster les angles des roues aux spécifications uniques du constructeur automobile, ce qui signifie que l’alignement exact des roues dépendra du type de voiture que vous avez. Cela peut prévenir le déséquilibre des pneus de votre véhicule.

• Objectif de l’alignement des roues

Le but d’effectuer un réglage de l’alignement des roues est de réduire l’usure des pneus, d’empêcher une usure inégale, de s’assurer que le véhicule est aligné et de s’assurer que le véhicule roule droit et uniformément. L’alignement des roues permet de s’assurer que les pneus ne sont pas de travers, ce qui entraîne une usure inégale des pneus et une dégradation plus rapide des pneus. Sans ce service, vous aurez des pneus déséquilibrés. Cela peut également empêcher la voiture de tirer d’un côté lorsque vous essayez de diriger votre véhicule dans une ligne droite.

• Technologie d’alignement des roues

L’angle d’alignement peut être modifié pour accepter les spécifications du fabricant et s’assurer qu’il va avec les bons marqueurs. Les véhicules plus modernes d’aujourd’hui ont des systèmes d’aide à la conduite comme la stabilité électronique, les freins antiblocage, les avertissements de franchissement de ligne et le contrôle de la traction, ces systèmes dépendant des ajustements mécaniques et des alignements de roues et y contribuant également. Cette technologie utilisée dans l’alignement des roues garantit que votre voiture n’a pas de pneus déséquilibrés.

• Procédure d’alignement des roues

Le processus d’alignement des roues implique de mesurer et de restaurer l’alignement des roues et les paramètres d’usine à trois angles dans le système de suspension de votre véhicule. Le premier angle impliqué dans l’alignement des roues est l’angle de carrossage, avec l’inclinaison verticale du côté de la roue par rapport au côté du véhicule. L’angle de carrossage est déterminant pour que les pneus déséquilibrés ne s’aggravent pas.

Le deuxième angle concerne l’angle de chasse, avec l’inclinaison de l’axe de direction par rapport au côté du véhicule. Le dernier angle est l’angle de pincement, qui correspond à l’inclinaison latérale du côté de la roue par rapport au véhicule, vu d’en haut. Les angles de carrossage et de pincement empêchent les pneus d’être déséquilibrés et de s’user de manière inégale.

Ces angles et le parallélisme des roues signifient que vous devrez certainement emmener votre voiture chez un mécanicien afin qu’il puisse obtenir les angles de réglage d’usine pour votre voiture et s’assurer que vous ne réglez pas votre parallélisme des roues sur de mauvais angles.

• Signes d’un mauvais alignement des roues

Il existe plusieurs causes et signes qui montrent que l’alignement des roues est inégal.

• Le véhicule tire d’un côté, avec une conduite en ligne de travers lorsque vous n’avez pas les mains sur le volant.
• The steering wheel doesn’t return to the center after being led to one side.
• The steering wheel is in its resting position off-center.
• Excessive tire break down in certain spots due to the tires wearing down unevenly.
• Loose steering.

• Causes of Bad Wheel Alignment

These following tread wear types are the reason for uneven wheel alignment and unbalanced tires in your vehicle.

-Feathering

The tires are « feathered » when the tread is smooth and even on one side, but sharp and uneven on the other. This is usually the cause of poor toe alignment and the wrong toe angle as we talked about, leading to unbalanced tires.

-Camber Wear

The inside or outside of the tread is much more worn than the very center of the tread. A poor camber angle can cause this type of wear, as you might have guessed. Payer pour un coût d’alignement des roues peut assurer que ce type d’angle de carrossage est fixé correctement.

-L’usure du talon et de l’orteil

Cela se produit lorsqu’un côté de vos blocs de bande de roulement s’use plus rapidement que les autres côtés. Lorsque vous sentez la bande de roulement, elle aura l’air et la sensation d’être très rugueuse lorsqu’elle est vue ou sentie de côté. L’usure du talon et des orteils peut être le signe et la raison d’un sous-gonflage ou d’un manque de rotation et de rotation dans vos roues.

Symptômes de pneus déséquilibrés sur votre voiture

Même si vos pneus sont souvent négligés, ils sont des pièces très importantes de votre voiture. Même si vous pouvez penser que tous les pneus sont cylindriques et symétriques sans aucun défaut, il arrive que les pneus soient déséquilibrés en raison d’une usure extrême. Les pneus déséquilibrés peuvent provoquer une conduite non régulière et donner une sensation de cahot.

Heureusement pour le conducteur, il est généralement apparent lorsque vos pneus sont déséquilibrés, car vous remarquerez rapidement des signes.

• Vibrations

Si vous avez des pneus déséquilibrés, alors l’un des premiers signes et symptômes que vous ressentirez est la vibration du volant. Même juste un peu de déséquilibre ou un poids inégal peut causer la vibration à être perceptible par le conducteur. Non seulement les vibrations seront perceptibles et gênantes, mais le déséquilibre des pneus s’aggravera au fil du temps, entraînant une aggravation des vibrations. Cela signifie que chaque passager et l’ensemble de l’habitacle ressentiront les vibrations à travers les planchers et les sièges avant.

• Problèmes de direction

Le fait d’avoir des pneus déséquilibrés peut créer une conduite cahoteuse et non lisse, conduisant à un scénario de conduite inconfortable pour la plupart des conducteurs. Cela rend la direction plus difficile et retarde le temps de réponse de la roue, ce qui signifie que vous devez tourner la voiture beaucoup plus tôt que vous le feriez normalement. En outre, vous ne serez pas en mesure de garder votre voiture dans une ligne lisse en raison des problèmes de direction des pneus déséquilibrés.

• Usure inégale des pneus

Les pneus déséquilibrés sont synonymes d’usure inégale des pneus, car les bandes de roulement peuvent se dégrader à des rythmes différents. L’observation des bandes de roulement des pneus peut vous indiquer pourquoi et comment vos pneus sont déséquilibrés. L’usure invisible peut être causée par des pneus déséquilibrés ou par des problèmes au niveau du système de direction ou de la suspension. Si vous laissez cela durer trop longtemps, la voiture présente un risque plus élevé de crevaison en raison de l’amincissement des pneus.

• Mauvaise économie de carburant

Un autre signe que vous avez des pneus déséquilibrés est une mauvaise économie de carburant. Étant donné que les pneus déséquilibrés et l’usure inégale des pneus exerceront une plus grande pression sur votre voiture, la résistance crée un temps plus difficile pour la voiture de se déplacer, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée. Lorsque vous commencez à consommer plus de carburant que la normale, vous devez vérifier vos pneus pour détecter tout déséquilibre ou problème de sous-gonflage. Assurez-vous de vérifier vos pneus, car parfois le voyant de pression des pneus ne s’allume pas au bon moment.

• Mauvais amortisseurs et roulements

Le dernier signe de pneus déséquilibrés est que les composants de l’assemblage de la roue n’agissent pas correctement. Si les pneus ne sont pas réparés rapidement, vous devrez remplacer de nombreux autres composants, comme les amortisseurs, les ressorts et les roulements.

Conclusion