A gépkocsink turbórendszere – feltéve, hogy rendelkezik turbóval – növeli a teljesítményt és a gyorsulást az utakon. A turbófeltöltők segítségével a viszonylag kis motorok olyan teljesítményt tudnak nyújtani, amelyet általában nagyobb motorokhoz szoktak társítani. A turbók azért népszerűek, mert nagyobb teljesítményt biztosítanak a nagyobb autókkal (és azok nagyobb motorjaival) járó pénzügyi és környezeti költségek nélkül.
A levegő és az üzemanyag keveredik a motorban a teljesítmény előállításához. A turbó több levegőt fecskendez a keverékbe, ami erősebbé teszi a motort. A turbó a kipufogórendszert egy légszivattyú megpörgetésére használja, amely a többletlevegőt a motor hengerekbe nyomja.
Ha azt veszi észre, hogy autója nem gyorsul olyan erőteljesen, mint korábban, akkor a turbója meghibásodhat.
A turbója akkor lehet hibás, ha autója túl sok olajat éget. Az ellenőrzéshez egy endoszkópra lesz szüksége. Keresse meg a leömlőcsövet a turbóegység arcánál, majd húzza ki. Az endoszkóppal nézz be a belsejébe. Ha olajat lát, akkor lehet, hogy problémája van. Bölcs dolog minél hamarabb szervizbe vinni az autót, mivel a turbó valószínűleg viszonylag hamar meghibásodik.
Olaj kerülhet a kipufogóba, ha a turbóegységben repedések keletkeznek, vagy a belső tömítések megsérülnek. A felesleges olaj kék vagy szürke árnyalatban fog elégni. A turbófeltöltő használatakor nagyobb valószínűséggel láthatod ezeket a nehéz füstöket. Forgassa fel a motort, és nézze meg, hogy keletkezik-e túlzott füst.
A Check Engine Light figyelmeztetés többféle okból is bekapcsolódhat, ezek közül az egyik a turbófeltöltő meghibásodása. Bármilyen okból is világít a CEL, fontos, hogy keresse fel a helyi szervizt, és ellenőriztesse le.
A turbófeltöltők hajlamosak nagyon hangosan nyöszörögni, ha meghibásodnak. Ez a zaj egyre rosszabb lesz, ahogy a hiba egyre súlyosabbá válik. Ha a fent felsorolt egy vagy több tünettel együtt észleli a nyöszörgést, érdemes szakemberrel megvizsgáltatnia járművét.
A turbófeltöltő meghibásodásának gyakori okai
A turbófeltöltők meghibásodásának különböző okai vannak. Íme a leggyakoribbak:
A turbófeltöltőket úgy tervezték és építették, hogy sok évig bírják, de mint minden autóalkatrész, előbb-utóbb meghibásodnak. A turbó várhatóan körülbelül 150 000 mérföldig – vagy még tovább, ha ritkán használják.
A turbók további levegőt kényszerítenek az autó hengerébe. A szükséges nyomás csökken, ha a turbón repedések vannak. Ennek következtében előfordulhat, hogy a turbónak keményebben kell dolgoznia a szükséges turbónyomás leadásához.
A szénlerakódások felhalmozódhatnak, ha nem cseréli rendszeresen az olajat. Fontos, hogy minden alkalommal cseréltesse ki az olajat, amikor autóját szervizbe viszi. A turbó megóvásán túl számos előnnyel jár a járműve általános egészségére nézve. Még a viszonylag alacsony szintű szennyeződések is költséges és kellemetlen mechanikai problémákhoz vezethetnek.