A motorkerékpárokat nagy igénybevételnek teszik ki a nyílt úton. Még a legérzékenyebb alkatrészeiket védőburkolatokkal és egyéb védőburkolatokkal ellátott modelleknek is el kell viselniük a sót, az olajat, a port és a szennyeződéseket, miközben autópálya sebességgel száguldanak. Ez a sok mocsok nem csak nehéz ránézni, amikor eltakarja kedvenc motorod gyönyörű festését, de káros is. Az útszóró sók és más szennyeződések okozta korrózió pusztítást végezhet a motor belső szerkezeteiben, különösen a gumitömítésekben és a vezetékcsatlakozásokban. Ez azt jelenti, hogy a kerékpár mosása a karbantartás szempontjából éppúgy szükséges, mint a fényes és csillogó kerékpár puszta öröme miatt.
Ha ez nem lenne elég, a kerékpár mosása egy másik nagyszerű előnnyel is jár: ürügyet kínál arra, hogy közelebbről is szemügyre vegye a kerékpárját, ami a megelőző karbantartás gyakorlataként csodákra képes. Súrolás közben ellenőrizheti a láncot a kopás jelei miatt, meggyőződhet arról, hogy a gumiabroncsok futófelülete még mindig jó-e, vagy megnézheti, hogy van-e olyan olajszivárgás, amely figyelmet igényel. Mindezen okok miatt a motorkerékpár mosása remek ötlet minden rendszeres motoros számára. Ráadásul ki ne szeretné a csillogó motor látványát?
Mit ne tegyen
Az első dolog, amit meg kell értenie, hogy a motorkerékpár és az autó mosása nagyon különböző dolgok. Az autók sokkal nagyobb védelemmel rendelkeznek, ha nagynyomású tömlőkről és erős mosószerekről van szó. A motorkerékpárok sokkal érzékenyebbek. Mielőtt tehát felkapná az autómosó vödröt, és nekivágna a városnak, íme egy lista azokról a dolgokról, amelyeket nem szabad tennie:
- Ne használja ugyanazt a mosószert, amit az autójához használ. Szerezzen be egy motorkerékpár-specifikus tisztítószert.
- Ne mossa a motort, amikor meleg van. Csak akkor mossa le, amikor a motor lehűlt.
- Ne mossa a motort közvetlen napfényben. A hő hatására a szappan gyorsabban megszárad, és nehezebben öblíthető le.
- Ne használjon nagynyomású tömlőt. Water forced into engine components can cause problems down the road.
With those warnings in mind, below is our guide to washing your motorcycle the right way.
What You’ll Need
- Motorcycle-specific cleaner (found online, at motorcycle shops, and at most auto parts stores)
- Hose with an adjustable spray nozzle
- Sponge
- Brushes (stiff and soft versions)
- Rags
- Chamois or microfiber cloth
- Chain lube
Step 1: Prep Your Motorcycle
Before you get started, check over your motorcycle, check to make sure all electrical connections, spark plug wires, and other components are secured. Take a rag and plug the hole of your exhaust pipe to prevent excess water from getting into your exhaust system. Távolítson el minden olyan táskát vagy egyéb tartozékot, amelyet nem szeretne eláztatni, vagy amely megakadályozza, hogy hozzáférjen a motorkerékpár piszkos részeihez.
2. lépés: Kezdje az öblítéssel
A tömlő alacsony fokozatán öblítse át a motorkerékpárt. Nyugodtan növelje a nyomást, amikor a kevésbé érzékeny és gyakran piszkosabb területekre, például a kerekekre és a sárvédőkre ér.
3. lépés: Tisztítószer alkalmazása
Néhány motorkerékpár tisztítószer nem igényel súrolást. Csak fújja be őket, hagyja hatni, és öblítse le. Ha ilyen típusú tisztítószert vettél, és nem érzed magad túl ambiciózusnak, akkor ez a rész könnyű lesz. Ha nem ilyen típusú tisztítószert vettél, vagy a motorodnak extra könyökzsírra van szüksége, használj szivacsot a motor felhabosításához. Mindig felülről lefelé kezdje, először a legtisztább területeken dolgozzon. Általában a könnyen karcolódó, festett felületekkel érdemes kezdeni. Ügyeljen arra, hogy rendszeresen öblítse ki a szivacsot, hogy súrolás közben ne maradjon rajta törmelék. Ha vödröt használ a szivacshoz, fontolja meg egy második vödör beszerzését, amely csak az öblítésre van fenntartva.
4. lépés: A nehezen elérhető területek kezelése
A nehezebben elérhető vagy extra súrolást igénylő területekhez kefét használjon. A sima régi ecsetek, mint amilyeneket a ház festéséhez használsz, nagyszerűek az érzékenyebb motoralkatrészek tisztításához. A merev kefék jobban alkalmasak a kerekek és a gumiabroncsok szennyeződésének eltávolítására.
5. lépés: Öblítés
Felülről kezdve alaposan öblítse át a motorkerékpárt alacsony nyomással. Ismétlem, ne féljen feljebb kapcsolni a nyomást a kevésbé érzékeny területeken.
6. lépés: Szárítás
A teljes motorkerékpár gondos szárításához használjon samottot vagy mikroszálas kendőt. Kezdje a festett felületekkel, például a benzintartállyal, majd haladjon az ülés, a kerekek, a motor és a kipufogó felé. Rendszeresen cserélje a kendőt, hogy elkerülje a maradék por és szennyeződés darabkáinak körbetörlését. Ha rendelkezésre áll, egy szőnyeg nagyszerű az első menethez, mivel felszívja a vizet, majd könnyen kicsavarható egy újabb szárítási menethez.
7. lépés: Kenje újra a láncot
A motorkerékpár tisztítószer feladata, hogy megszabaduljon a zsírtól és a szennyeződésektől, de van egy terület a motorján, ahol szeretné, ha a zsír rajta maradna: a lánc. Miután végzett a motor szárításával, mindenképpen kenje be az egész láncot kenőanyaggal.
8. lépés: Menjen el egy körre
Ha már annyira száraz, amennyire csak egy ronggyal meg tudja szárítani, vegye ki a rongyot a kipufogóból, és vigye el a motort egy körre, hogy megszabaduljon a víztől, amely olyan helyeken gyűlt össze, ahol nem kellene. Keep in mind that your wet brakes will take some time to dry out and feel normal, so start with slower speeds before you move onto the highway.
A shines-like-new motorcycle.