Mennyit nyom egy Cuddy kabinos hajó? – Cuddy és Cruiser Guide

Kíváncsi voltam egy Cuddy Cabin súlyára, amikor a családom először kezdett el gondolkodni a bowriderünkről való frissítésen, mert tudnom kellett, mire lenne szükségem a vontatásához. Szükségem lenne a járművem frissítésére is?

Mennyit nyom egy Cuddy Cabin?

A cuddy cabin átlagosan körülbelül 150 fontot (68 kg) nyom egy láb hosszúságra vetítve, ha csak a száraz súlyt vesszük figyelembe (motorral együtt, utánfutó nélkül). Hosszuk 18 és 25 láb között mozog, súlyuk pedig 2700 és 3750 font (1225-1700 kg) között lehet.

Ezzel az átlagos becslési módszerrel kapcsolatban természetesen vannak kiugró értékek.

Az alábbiakban röviden ismertetem a módszertanomat ennek a számnak a kiszámításához, megosztom, hogy mit tanultam néhány más pontról, amikor eldöntöm a Cuddy Cabin teljes súlyát a vontatáshoz és a maximális vontatási kapacitást, amellyel a járművének rendelkeznie kell a Cuddy sikeres és biztonságos szállításához!

Cuddy Cabin átlagos súlya egy láb hosszúságra

Amikor a kutatásomat végeztem, feljegyeztem 24 különböző TRUE Cuddy Cabins száraz súlyát (motorral együtt, pótkocsi nélkül) és hosszát 4 különböző márkától.

Amikor összeadtam a súlyt, 69,028 fontnál tartottam. A hosszúságok a 18′-től a 24′-ig terjedtek, és a kettő között minden volt, a súlyok pedig 1,990 lbs-től egészen 4,175 lbs-ig terjedtek.

A teljes hossz lábban kifejezve 466,583 volt.

Ha megoldjuk, 69,028 lbs/466.283’=147.95 lbs per láb egy Cuddy Cabin-on átlagosan.

Cuddy Cabin átlagos hajó súlya lábanként

Length	Weight
18′	2,663 lbs
19′	2,811 lbs
20′	2,959 lbs
21′	3,106 lbs
22′	3,255 lbs
23′	3,403 lbs
24′	3,551 lbs

Dry weights with motor but no trailer. Outliers certainly exist. 24 models from 4 brands were averaged out.

I think it’s safe to say, that if you were looking to make a rough guess at the weight of a prospective boat you were looking to buy, multiplying the length in feet by 150 lbs would give you a good idea of what Cuddy Cabin weight you’re working with when deciding towing capacity.

What is “Dry Weight”?

Dry weight is the weight of the boat itself as it leaves the manufacturer. Naturally, I wondered if engines are included in the dry weight. Általában a válasz igen.

Az általam vizsgált összes ismert márka megjelölte, hogy az alapkivitelű motor benne van a számokban. Néhányan még a száraz súlyt és a száraz súlyt + pótkocsi is megadták, ami kényelmes volt!

A száraz súlyba nem tartoznak bele a legénység, a személyes holmik, a gyártó által biztosított alapfelszereltségen felüli opcionális fejlesztések, a folyadékok (benzin és víz), a felszerelés (horgászat, csövezés, főzés, síelés stb.).

Ha talál egy hajót, amely felkeltette az érdeklődését, könnyen találnia kell egy eredeti műszaki adatlapot, amelyből megtudhatja, hogy mivel dolgozik. Ha használt hajóról van szó, amelyhez tartozékokat és fejlesztéseket csatoltak, akkor találgatnia kell, vagy nyilvános mérlegre kell mennie.

Mi az a nyelvsúly és hogyan számítsam ki?

A nyelvsúly az a lefelé irányuló erő, amelyet az utánfutó nyelve (ahol a járművéhez csatlakozik) a vonóhorogra fejt ki. Ideális esetben a lefelé irányuló erőnek az utánfutó teljes súlyának és annak, amit szállít, körülbelül 10-15%-ának kell lennie.

A nyelvsúly alapvetően egy olyan mérés, amellyel kitalálható, hogyan oszlik el a súly a vontatáshoz, hogy útközben optimalizáljuk az egyensúlyt.

Ha túl kevés a nyelvsúly, akkor az autópályán való lecsúszás vagy a sok ide-oda himbálózás veszélye áll fenn. Ha túl nagy a lefelé irányuló erő a vonóhorognál, akkor a kormányzás sokkal nehezebb lesz, a hátsó rész megereszkedik, és a fékezés sem lesz olyan hatékony.

Létezik egy módszer, amellyel néhány deszka, egy 4×4-es, egy betonlap és egy fürdőszoba mérleg segítségével kiszámítható a nyelvsúly. Ez nem az én videóm, de ez egy nagyon hasznos bemutató, amit megnézhetsz itt a Youtube-on, hogy képet kapj arról, hogyan kell csinálni. Egyenes és lényegre törő.

A pontos nyelvsúly meghatározása nemcsak az Ön, hanem mindazok biztonsága szempontjából is fontos, akikkel az úton kapcsolatba kerül. Egy rögtönzött súlyállomás felállítása időigényes lehet. Valójában létezik egy olyan, repülőgép-alumíniumból és rozsdamentes acélból készült vonóhorog, amelybe egy mérleg van beépítve, és azonnali leolvasást ad, találgatás vagy számítások nélkül. Az 5 csillagos értékeléseket és az árat itt nézheti meg az Amazonon.

Mit nyom a gáz és a víz gallononként?

Ha figyelembe vesszük, hogy egy átlagos Cuddy benzintartálya 30 és 60 gallon között lehet, akkor további 189 és 378 font közötti súlyról beszélünk!

A legtöbb Cuddy kabin nem tárol sok édesvizet, ha egyáltalán tárolnak vizet. A legtöbb, amit a kutatás során láttam, 3-6 gallont tartana, ha a kényelem benne volt. Ez körülbelül 25-50 font extra lenne vontatáskor.

Mennyit nyom a Cuddy Cabin pótkocsi?

Amikor a kutatást végeztem, azt találtam, hogy a pótkocsi súlya nőtt, ahogy a hajó mérete nőtt, aminek nyilvánvalóan van értelme. Jellemzően a rövidebb hajókon a 18-19 lábas tartományban láttam, hogy a pótkocsik körülbelül 800-900 fontot nyomnak. Ahogy a méret a 24-25 láb közelébe került, az utánfutó súlya 1400 fontra ugrott.

A súly a felhasznált anyagoktól (acél vs. alumínium) és a tengelyek számától függ, de úgy érzem, hogy az 1000 font egy szilárd viszonyítási alap, amit szem előtt kell tartani a vásárlás során. Lehet, hogy egy kicsit több, vagy egy kicsit kevesebb, de az 1000 font egy boldog középút.

A másik dolog, amit tapasztaltam, hogy a gyártó által hirdetett pótkocsisúlyok sok esetben nem pontosak, és általában a könnyebb oldalon vannak hirdetve. Sokan, akik megmérték az utánfutójukat, úgy találták, hogy a tényleges súly 100-200 kilóval több volt, mint a meghirdetett.

Nem vagyok benne biztos, hogy a gyártó csak az utánfutó vázát veszi figyelembe a mérlegeléskor, és nem veszi figyelembe a gumiabroncsokat, de valószínűleg jó ötlet ezt szem előtt tartani, ha tényleg a vontatási módszerrel vágsz bele.

Hány vontatási kapacitással kell rendelkeznem?

Általában azt javaslom, hogy a vontatási kapacitás legalább 20%-kal legyen nagyobb, mint a cuddy, a felszerelés, a tartozékok, a folyadékok (gáz és víz) és az utánfutó becsült összsúlya. Ezt a puffert meghagyva biztosítékot ad arra, hogy nem lesznek problémái, és nagymértékben csökkenti a jármű motorjára nehezedő stresszt.

Azzal, hogy ezt elmondta, az is a legjobb, ha gondosan kiszámítja a teljes súlyt, és az elkerülhetetlen hibák miatt további 20%-ot ad hozzá a becsléshez. E jelentős hibák nagy része a gyártó által megadott hajó vagy pótkocsi súlya és a tényleges súly közötti eltérésekből adódik.

Nem ritka, hogy a hajója 10-20%-kal többet nyom a meghirdetettnél, és az sem, hogy egy pótkocsi 100-200 kilóval többet nyom a meghirdetettnél.

Ha egy Cuddy-t a felső határon lévő, körülbelül 4.000 font száraz tömegűnek tekintünk, hozzáadunk körülbelül 1.000 fontnyi felszerelést, élelmiszert, jeget és tartozékokat, 500 fontnyi folyadékot (gáz és víz) és az utánfutót (1.400 font), akkor összesen 6.900 font marad.

Adjunk hozzá 20%-ot a hiba miatt, és az új végösszegünk 8,280 lbs.

Ha hozzáadunk még 20% puffert a járművünk maximális vontatási értékéhez, akkor olyan járműre van szükségünk, amely legalább 10,000 lbs vontatására képes. Ha a biztonság kedvéért és a motor kisebb elhasználódása érdekében a maximális vontatási értéket 12 000 fontra (vagy még többre) akarja emelni, akkor biztosan kényelmesebb területen lesz.

A 20%-os szabály:

A PONTOS ÖSSZES TELJESÍTMÉNY-ÉRTÉKELÉS LÉNYEGES AZ ÚTBIZTONSÁG ÉS AZ ÖN VÁLLALKOZÁSHOZ, A HAJTOGATÓ ÉS A HAJÓ VÉDELMÉHEZ.

TELJESEN össze kell adnia a csónakja és annak tartalma (felszerelés, akkumulátorok, üzemanyag, víz, stb.) összes súlyát. GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA, HOGY A VÁLASZTOTT PÓTKOCSI LEGALÁBB 20%-KAL TÖBBET BÍR EL ENNÉL A MENNYISÉGNÉL.

ADAGOLJA A HAJÓ ÉS TARTALMÁNAK VÉRTÉKELT SÚLYÁT A HAJÓ ÉS TARTALMÁNAK VÉRTÉKELT SÚLYÁHOZ.

ADD 20%-ot az összeghez (PÁLYÁZAT + HAJÓ + TARTALOM) az új végösszeghez.

Most, győződjön meg róla, hogy a teherautó vontatási kapacitása legalább 20%-kal több, mint ez az új végösszeg, hogy biztosítsa, hogy nem lesz probléma.

Kapcsolódó kérdések:

Mennyit nyom egy Cabin Cruiser?

Miatt, hogy inkább egy igazi Cuddy Cabin és nem egy Cabin Cruiser után kutatok, a kutatásom során csak jegyzetek voltak 8 különböző modellről 3 különböző márkától, amelyek mindegyike 25′-től alig több mint 30′-ig terjedt. The total dry weight was 40,693 lbs (again, motor included, no trailer), and the total length was 185.666′.

40,693 pounds / 185.666 feet = 219.17 pounds per foot of a Cabin Cruiser.

Cabin Cruiser Boat Weight per Foot

Length	Weight
25′	5,479 lbs
26′	5,698 lbs
27′	5,917 lbs
28′	6,136 lbs
29′	6,356 lbs
30′	6,575 lbs

Dry weight with motor but no trailer.

Again, this isn’t scientific, but it gives you of a rough guess when looking at a Cabin Cruiser from 25-30′ in length. I would round up to the next memorable number of 225 pounds per foot when guessing the weight of a Cabin Cruiser for towing.