50 szó vagy kevesebb
A PING G410 hibrid az első PING hibrid, amely állítható hosellel rendelkezik. Hihetetlen konzisztencia és meglepő távolság.
Előszó
A hibridek javulását gyakran nem lehet észrevenni. Az OEM-ek mozgathatnak némi súlyt vagy használhatnak új anyagot, de az ütők nagyrészt változatlanul néznek ki. A G410 hibriddel a PING legalább az egyik fejlesztést nagyon nyilvánvalóvá teszi: a hosel mostantól állítható. Ez az első alkalom a PING-nél, és izgalmas előrelépés lehet azok számára, akik nagyobb pontosságra vágynak a hosszú játékban.
Looks
A G400 hibrid az én szememben kiütéses volt, ezért örömmel látom, hogy a PING vizuálisan nem változtatott túl sokat. A matt fekete korona a turbulátorokon kívül semmilyen igazodási segédeszközzel nem rendelkezik. A festett barázdák és a Turbulators kombinációja tökéletesen keretezi a labdát, ami bizalmat ad a beállításomnak. A standard hosel beállításban ez az ütő tökéletesen szögletesen ül.
A G410 hibrid nagyobb fejjel rendelkezik, mint a G400, így megbocsátóbb lesz. A teljesítményre később még kitérek, de már most elmondhatom, hogy az esztétikai különbség csekély. A G410 hibrid átlagos vagy valamivel átlagon felüli méretű egy modern hibridhez képest.
Sound & Feel
Amennyire is tetszik a G410 hibrid kinézete, talán még jobban tetszik a hangja és a tapintása. Halk, masszív, egy nagyon szerény “csilingeléssel”, ami azt az érzést kelti, hogy a labda hosszú útra indul. Ha minden hibrid így szólna, nagyon boldog lennék.
A visszajelzés a kezeken keresztül jó, a hangzás tekintetében szerény. Ha nagyon elhibázol egyet, a hangzás kicsit megváltozik, de a hibákat elsősorban az érzésen keresztül veszed észre.”
Teljesítmény
Az új G410 hibridben rengeteg érdekes technológiai beszédtéma van. A PING textúrázta az ütőfelületet, hogy csökkentse a pörgést, átformálta a turbulátort a jobb aerodinamika érdekében, és vékonyabb maraging acél ütőfelületet használt a nagyobb golyósebesség érdekében. Ott van még a szenzációs funkció: a loft 1,5 fokkal felfelé vagy lefelé állítható, ami az első PING hibrideknél.
Ezek ellenére a történet számomra nagyon egyszerű: ez a hibrid hihetetlenül konzisztens. A nagyobb fejnek és a volfrám hátsó súlynak köszönhetően a G410 MOI-ja 6,5%-kal magasabb, mint a G400-é. Ez számomra azt jelentette, hogy ütésről ütésre szinte pontosan ugyanolyan távolságra jutottam.
Tudva, hogy a PING magasabb MOI-t célzott meg, a megbocsátás nem lepett meg. Ami viszont igen, az a labda sebessége és távolsága volt. A legjobb lendítéseim során olyan labdasebességet tapasztaltam, amely sok 3W-vel vetekszik. Erős, közepes/magas indítással és közepes spinnel párosítva a labda repülése a szememnek abszolút tökéletes volt.
Következtetés
A PING G410 hibrid olyan teljesítményjellemzők sorát vonultatja fel, ami szokatlan, talán példa nélküli. It combines tremendous forgiveness with great distance and a strong ball flight. Many hybrids will give you one or two of those, but rarely can you get all three in a club that also looks and feels this good.
PING G410 Hybrid Price and Specs
- Bio
- Latest Posts
Matt Saternus
Latest posts by Matt Saternus (see all)
- Titleist CNCPT CP-03 Irons Review – March 26, 2021
- TaylorMade SIM2 Max Irons Review – March 25, 2021
- PING G425 Hybrid Review – March 24, 2021