A cikkből:
Búvárharang baleset 1983. november 5-én hajnali 4 órakor, az Északi-tenger norvég szektorában lévő Frigg gázmezőn végzett fúrás közben négy búvár egy dekompressziós kamrarendszerben tartózkodott, amelyet egy törzs (rövid átjáró) kötött a fúrótorony búvárharangjához, és két búvártender segített nekik. A négy búvár a következő volt
Edwin Coward (brit, 35 éves)Roy Lucas (brit, 38 éves)Bjørn Giæver Bergersen (norvég, 29 éves)Truls Hellevik (norvég, 34 éves)Hellevik éppen be akarta zárni a kamrarendszer és a törzs közötti ajtót, amikor a kamra a másodperc tört része alatt kilenc atmoszféra nyomásról robbanásszerűen egy atmoszférára dekompressziósodott. Az egyik segédmunkás, a 32 éves brit William Crammond és mind a négy búvár azonnal életét vesztette; a másik segédmunkás, Saunders súlyosan megsérült.
A normál eljárás a következő lett volna
A harangajtó bezárása.
A búvárfelügyelő ezután kissé megnövelte volna a harang nyomását, hogy ezt az ajtót szorosan lezárja.
Zárja be a törzs és az 1. kamra közötti ajtót.
Lassan csökkentse a törzs nyomását 1 atmoszférára.
Nyissa ki a szorítót, hogy elválassza a harangot a kamrarendszertől.
Az első két lépés már megtörtént, amikor ismeretlen okból az egyik búvár (Crammond) kinyitotta a szorítót, mielőtt a 4. búvár (Hellevik) bezárhatta volna a kamra ajtaját. Ez a lezáratlan kamra robbanásszerű dekompresszióját eredményezte. A levegő hatalmas erővel kiáramlott a kamrából, elakasztotta a belső csomagtér ajtaját, és ellökte a harangot, ami a két tendert eltalálta. A bilincset nyitó tender meghalt, míg a másik súlyosan megsérült.
Coward, Lucas és Bergersen a robbanásszerű dekompresszió hatásának kitéve meghaltak. Az igazságügyi orvosszakértők által végzett utólagos vizsgálat megállapította, hogy a legnagyobb nyomásgradiensnek kitett Helleviket, aki a belső ajtó rögzítésére irányuló mozgás közben a kiszabaduló levegő átnyomta az elakadt belső csomagtér ajtó által létrehozott 60 centiméter átmérőjű nyíláson, és erőszakosan feldarabolta, beleértve a mellkasi hasüreg kettévágását, ami a mellkas és a hasüreg összes belső szervének kilökődését eredményezte, kivéve a légcsövet és a vékonybél egy részét, valamint a mellkasi gerincoszlopot, és azok egy bizonyos távolságra való kiálló részét, amelynek egy részét később 10 méterrel (30 láb) függőlegesen a külső nyomóajtó fölött találták meg.
A nyomáskülönbség 9 atmoszféra, azaz nagyjából 132 psi volt. A 24 hüvelyk átmérőjű nyílás területe 452 négyzetcentiméter lenne, így bármi, ami ezt elzárja, akár körülbelül 25 tonnás erőnek is ki lenne téve a kiszabadulni próbáló levegő által. Van egy kép az interneten a Hellevik maradványairól, és nem szép.