A labor
Legyen szó rögtön az elefántról a szobában: ez a bringa a tesztelt állapotban 10.000 dollárba kerül, igen, ez egy rakás dollár. Hogy perspektívába helyezzük, további 2855 dollárral többért akár egy vadonatúj 2017-es Nissan Versával is elhajthatnál a márkakereskedésből, de mi még senkit nem láttunk, aki nyáladzana egy Nissan Versa után. A borsos árcédulával együtt járnak az ENVE M60 karbon keréktárcsák, amelyek Industry Nine Torch kerékagyakra vannak fűzve, egy Rock Shox Pike RCT3 Solo Air villa és egy Rock Shox Monarch Plus RC3 hátsó lengéscsillapító. A SRAM szállítja a hajtásláncot egy XX1 Eagle összeállítással, Rock Shox Reverb postával és Avid Guide Ultimate fékekkel. Mindegyik kiválóan teljesített, bár nem tehetek róla, de a Guide Ultimate fékeket láttam a gyenge láncszemnek. Hiányzik belőlük a Shimano társaik modulációja, ereje és karérzékenysége, különösen a környékem meredek, technikás útjain. Kicseréltem őket egy kipróbált és bevált Shimano XTR trail fékekre, és azóta sem néztem vissza.
Az egyetlen kifogástól eltekintve a váz és a specifikáció mind nagyon jól átgondolt. Az olyan apró részletek, mint a kábelvezetés, a portömítések és a kiváló minőségű kontaktcsapágyak a tengelyekben a Bronsont egy kiváló géppé teszik. A hátsó háromszög eltávolítása egy jól megtervezett összekötőszerkezetet is feltár, amely megvédi a csapszegeket a törmeléktől és a szennyeződésektől az ösvényen, és az átdolgozott VPP összekötőszerkezetet szorosan a fenéktartó fölé csomagolták, miközben megtartotta a zsírozónyílást a könnyű karbantartás érdekében. Azt is szeretjük, hogy az első háromszögben több mint elég hely van egy vizes palacktartónak, még a piggyback hátsó lengéscsillapító ellenére is.
Azoknak, akik nem tudnak 10.000 dollárt költeni egy csúcs Bronson CC-re, a Santa Cruz kínál kedvezőbb költségvetésű konstrukciókat is, mint például a Bronson C, amely egy megfizethetőbb (de 280 grammal nehezebb) karbon váz, és mindössze 3599 dollártól indul, és még mindig megtartja ugyanazt a geometriát és jól megtervezett kialakítást. Bár a teljesen felszerelt CC modell árcédulája némi matricasokkot okoz, meg kell adnom a Santa Cruznak, hogy a Bronson modellek széles választékát kínálja szinte bármilyen költségvetéshez, beleértve az alumínium változatot, amely mindössze 2999 dollárba kerül.