A Quick Explanation
Először is elmagyarázzuk, miért választottuk a listán szereplő üléseket, és hogyan játszik össze a jármű geometriája és az autósülés kialakítása ebben a helyzetben. Görgessen lejjebb, ha egyenesen a listára szeretne lépni.
Miért bízzon bennünk?
A tapasztalatunk miatt! Ezeket az autósüléseket ténylegesen több száz járműbe, több ezer kombinációban szereltük be! Így tudjuk, mi az, ami nagy valószínűséggel működik, és mi az, ami valószínűleg nem fog. Azokat a gyereküléseket vettük fel, amelyek tapasztalataink alapján a legnagyobb valószínűséggel működnek a legtöbb kombinációban.
Miért ezek az ülések?
A listára kerüléshez egy keskeny autósülésnek néhány más kritériumnak is meg kell felelnie:
- Méret és forma: az ülésnek keskenynek kell lennie….de más autósülések mellett is jól kell kiraknia
- Kényelmes beszerelés a biztonsági övvel
- Elég magas magasság- és súlyhatárok
Méret és forma: A méret nem számít (túlságosan). Tedd el a mérőszalagot! Az autósülésnél inkább az számít, hogy két vagy három autósülés hogyan működik együtt, a járműnél pedig az, hogy mennyi használható hely van a hátsó ülésen.
Az autósüléshez: Amikor autósülést választunk egy három keresztben elhelyezett üléshez, akkor az autósülés teljes kialakítását nézzük, nem csak a szélességét. Az autóülések nem téglalap alakú dobozok. Ezek 3D-s tárgyak görbékkel. Egyesek magasabban ülnek a jármű ülésén, mások alacsonyabban. 2 ülés egymás mellé illesztése egy 3D-s kirakós játék: ahol az egyik autósülés kiszélesedik, ott lehet a másik a legkeskenyebb, és így szépen összeilleszthetők. Hasonlóképpen, egy olyan ülés, amely alacsonyan ül a jármű üléséhez, szépen illeszkedhet egy olyan ülés mellé, amely magasan ül a jármű üléséhez képest.
A járműhöz: Ez a logika az autóra is érvényes! A hátsó ülés teljes szélessége valójában nem számít (túl sokat). A legtöbb járműben az ajtó és a biztonsági öv rögzítési helye között sok centiméternyi pazarolt hely van. Ezt a helyet az autósülések szorosan beépítve nem tudják elfoglalni. A teljes csípőtér szintén nem számít, mert nagyon gyakran a hátsó ülést nem osztják fel úgy, hogy minden utasnak egyforma hely jusson.
A biztonsági övvel való beszerelés gyakran három keresztben történő elhelyezés esetén szükséges. Miért van erre szükség, ha a járműben vannak alacsonyabb rögzítők? Az alsó rögzítők általában középen vannak a járműülésen, és mint ilyenek, az autósülés elhelyezését közvetlenül a rögzítők helye előttre korlátozzák. Ha három autósülést kell keresztben elhelyeznünk, akkor általában a járműülésen rendelkezésre álló MINDEN használható helyet ki kell használnunk, hogy a középső autósülésnek elegendő helyet biztosítsunk, ami azt jelenti, hogy az ajtókhoz közeli autósülések kissé közelebb vannak az ajtókhoz, mintha a LATCH-csatlakoztatás esetén a járműülésen középen lennének. Ha olvasta ezt az oldalt a középen elhelyezett LATCH-csal vagy ezt az oldalt az alsó rögzítések elhelyezéséről a járműben, akkor már tudja, hogy a LATCH segítségével általában nem lehet középre szerelni az autósülést…., ami azt jelenti, hogy mindhárom autósülést a biztonsági övvel kell beszerelni.
Miatt a biztonsági övvel történő beszerelés nehézkes lehet, a beépített biztonsági övrögzítővel ellátott autósüléseket részesítjük előnyben. Ezek a reteszelések általában SOKKAL könnyebbé teszik a beszerelést, ami reményeink szerint kevesebb visszaélést eredményez. Ezek a reteszelések azt is lehetővé tehetik, hogy az autósülés olyan, az ajtóhoz közeli pozíciókban is rögzíthető legyen, ahol a biztonsági öv saját reteszelő mechanizmusának használatával nem biztosítható a szoros beszerelés.
Elég magas magasság- és súlyhatárok: Egyes keskeny ülések nagyon rövid használatot tesznek lehetővé az alacsony kagylómagasság vagy a felső vállpánt rés miatt. Ezeket kihagytuk a listánkból! Ezt a három keresztben vagy kettő együtt helyzetet kitalálni elég nehéz egyszer – nem akarjuk, hogy 6 hónap múlva újra meg kelljen tennie, amikor a gyermekének nagyobb ülésre van szüksége!