Aggiornato – 4 maggio 2017
Il Massachusetts Department of Transportation (MassDOT), il Massachusetts Department of Conservation and Recreation (DCR) e la città di Yarmouth hanno lavorato per molti anni per estendere il Cape Cod Rail Trail (CCRT) in Yarmouth. Il CCRT è un simbolo iconico di Cape Cod e una meravigliosa amenità per residenti e visitatori.
L’estensione CCRT attraverso Yarmouth è stata suddivisa in tre fasi come mostrato nella mappa allegata di estensione CCRT. Il primo segmento della CCRT è in fase di completamento. Questo segmento viaggia dal trailhead attuale all’itinerario 134 in Dennis lungo il right-of-way della ferrovia al fiume basso e dalla via principale del nord in Yarmouth al parco del Peter Homer in Yarmouth, in cui si collegherà con la via attuale della città . Questo segmento include un attraversamento di livello a Dupont Avenue, il ponte verde recentemente installato sopra Station Avenue e un trailhead con 97 posti auto situato ad est di Station Avenue (attraverso CVS). La prima fase della costruzione è stata completata dalla Lawrence Lynch Corporation che ha iniziato i lavori nell’ottobre 2015 e ha una data di completamento del contratto di ottobre 2017. L’appaltatore è in anticipo sulla tabella di marcia e questo segmento del sentiero potrebbe aprirsi prima.
La fase #2 fornisce il pezzo di collegamento tra Yarmouth e il resto della CCRT e comprende un attraversamento di livello a North Main Street e un nuovo sentiero per il Bass River Bridge. Il Bass River Bridge non servirà solo come ponte pedonale per la CCRT, ma è stato progettato per essere anche un progetto di ripristino delle maree. Il ponte esistente, largo 60′, sarà ampliato fino a 160′, in modo che corrisponda all’apertura esistente sotto la Route 6. Questo migliorerà l’ecosistema del Bass River superiore, oltre a migliorare la navigazione approfondendo il canale e riducendo le velocità sotto il ponte. Il contratto per la fase 2 è stato assegnato alla MAS Building & Bridge Inc con inizio dei lavori a maggio 2017 e data di completamento del contratto a luglio 2018. L’installazione del Bass River Bridge è prevista per la fine del 2017/inizio 2018.
Anche in fase di pianificazione è la Fase 3 dell’estensione che estenderebbe la CCRT da Peter Homer Park a Mary Dunn Road a Barnstable, viaggiando su suolo pubblico. I miglioramenti includono due incroci a livello (Forest Road e West Yarmouth Road), un ponte su Willow Street e sui binari della ferrovia, e un trailhead con 80 posti auto situato a nord della rotonda su Higgins Crowell Road. Una ripresentazione dei piani di progettazione rivisti al 25% è prevista per maggio 2017 per la revisione da parte di MassDOT prima di andare avanti con piani di progettazione più dettagliati e il rilascio dei permessi. Un’udienza pubblica formale è prevista per la tarda primavera/inizio estate del 2017. La costruzione della Fase 3 è prevista per iniziare nel 2019 con una data di completamento stimata nel 2021.
I finanziamenti statali e federali sono utilizzati per costruire tutte e tre le fasi dell’estensione CCRT da MassDOT.
Mappe
CRT Ext Fasi 1-3 11×17