La Capital Wheel è arrivata al National Harbor con due chiatte di Cianbro il 18 febbraio 2014, spinta da un rimorchiatore da Baltimora al National Harbor attraverso la Chesapeake Bay e il fiume Potomac. Smith’s Shipyard ha fornito il rimorchiatore da 1.300 cavalli, chiamato The Rising Sun e che misura 60 piedi di lunghezza per 22 di larghezza (18,3 m per 6,7 m). Flexifloat ha costruito le due chiatte che Cianbro ha usato per trasportare The Capital Wheel, una per i materiali, che misura 50 piedi (15,2m) di larghezza per 140 piedi (42,7m) di lunghezza per 7 piedi (2,1m) di profondità, e una per la gru che ha sollevato i componenti dalla chiatta al molo, che misura 60 piedi (18m) di larghezza per 120 piedi (35,6m) di lunghezza per 7 piedi (2,1m) di profondità. La gru Manitowoc 4100 Serie 2 di Cianbro ha una capacità massima di sollevamento di 460.000 libbre.
La chiatta dei materiali ha trasportato 280.000 libbre (127 kg) di base in acciaio galvanizzato e gambe della torre e altri componenti vari che pesano 120.000 libbre (54,4 kg) per la Capital Wheel.
La Capital Wheel pesa circa 320 tonnellate (281.227kg), esclusa la base, che pesa altre 140 tonnellate (127.006kg). Le otto gambe della struttura sostengono un asse di 95 piedi (29 m), la cui installazione ha richiesto un giorno intero. Cianbro ha attaccato le gondole passeggeri di fabbricazione svizzera quattro alla volta alla struttura della ruota, seguite da una rotazione della ruota di 90 gradi, fino a quando la ruota era completamente assemblata.
Quattro unità di azionamento variabile da 50 cavalli fanno ruotare la ruota a una velocità di 1,5 rotazioni al minuto. Ogni corsa dei passeggeri dura 12-15 minuti. La Capital Wheel ha 1,6 milioni di luci LED con uno spettro di 16.387.064 colori.