Similmente nel 1961, Johnnie Bryan Hunt ha iniziato a trasportare scafi di riso agli allevamenti di polli vicino alla sua casa a Lowell, Ark, e dopo la deregolamentazione dell’industria dei trasporti nel 1980, ha iniziato a costruire la sua azienda omonima, la J.B. Hunt Transport Services, trasformandola in un’azienda di trasporto di carichi pesanti.
I nomi possono talvolta avere un impatto che va al di là del business originale.
Un’azienda chiamata Two Men and a Truck, che è stata effettivamente avviata da una donna, ha trasformato il suo nome pittoresco e il suo logo funky in un franchising nazionale di trasporti, e nel processo ha contribuito a un’esplosione di aziende con nomi simili, come Starving Students Moving e Two Marines Moving. Ora ci sono anche College Hunks Hauling Junk & Moving, Mighty Men Moving e All My Sons Moving and Storage.
I nomi di animali sono popolari, specialmente se sono noti per la velocità, come Panther Expedited e Roadrunner Transportation Systems.
Alcuni fondatori scelgono nomi che riflettono credenze spirituali e religiose, come Covenant Transport a Chattanooga, Tenn, King Solutions a Dayton, Minn, e Bless LLC a Lincoln, Neb.
C’è anche il tizio in Minnesota che ha chiamato la sua compagnia Semi Crazy Trucking, che non suona così folle se ci pensi.
Nel 1983, una compagnia nel New Jersey chiamata Guaranteed Overnight Delivery fece il suo debutto. Ha ottenuto una notevole attenzione per il suo uso delle iniziali G.O.D. in enormi lettere a caratteri cubitali sui lati dei suoi rimorchi. Sfortunatamente, il nome non fu sufficiente per evitare che G.O.D. fallisse nel 2004.
La geografia è sempre stata un fattore prominente nei nomi delle compagnie, riecheggiando un tempo in cui i servizi di trasporto erano strettamente limitati a specifiche corsie di traffico e regioni. C’è Western Express a Memphis, Tenn. e l’ormai defunto Eastern FreightWays, che faceva parte di un gruppo di autotrasporti che includeva New England Motor Freight.
Old Dominion Freight Line deve il suo nome alla sua origine nello stato della Virginia, anche se la sede centrale del vettore nazionale less-than-truckload ora è in North Carolina. Pitt Ohio Express, con sede a Pittsburgh, è cresciuta molto oltre il suo territorio di servizio originale della Pennsylvania e dell’Ohio, così come CalArk International, con sede a Little Rock, Ark, ora copre tutto il Nord America dai suoi inizi come un trasportatore di camion a lungo raggio che spostava merci tra la California e il Sud-Est.
Alcune aziende preferiscono essere conosciute solo con le loro iniziali. CRST International, con sede nello Iowa, per esempio, è stata lanciata come Cedar Rapids Steel Transport nel 1955. NFI è la versione moderna di National Freight Inc, fondata dalla famiglia Brown nel 1932. YRC Worldwide è un’azienda nata dalla fusione di Yellow Transportation e Roadway Express. XPO Logistics ha preso il suo nome dal ticker symbol di Express-1 Expedited Solutions, una società acquisita nel 2011 da un gruppo di investitori finanziari guidati da Bradley Jacobs.
Con più di 770.000 vettori a noleggio nel database di registrazione dei camion presso il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, è difficile dire quali sono i nomi più popolari.
Ma, sulla base di una ricerca casuale non scientifica, abbiamo trovato più di 207.000 aziende con la parola “trucking” nel loro nome. Al secondo posto c’è “transportation” con 42.879 aziende che usano questa parola, seguito da “express” con 32.846, “logistics” con 27.162, “delivery” con 10.229 e “freight” con 7.836 voci.
I nomi di famiglia più comuni sono Smith con 6.578 voci, seguito da Johnson con 5.269, Brown con 3.722 e Thompson con 2.041.