Come lavare una moto

Le moto subiscono molte punizioni sulla strada aperta. Anche i modelli che hanno carenature e altre coperture protettive su alcuni dei loro componenti più sensibili devono sopportare sale, olio, polvere e sporco mentre sfrecciano in autostrada. Tutta quella sporcizia non è solo difficile da guardare quando copre la bella verniciatura della tua auto preferita, ma è anche dannosa. La corrosione causata dai sali della strada e da altre impurità può portare il caos all’interno della tua moto, specialmente alle guarnizioni di gomma e ai collegamenti elettrici. Questo significa che lavare la bici è necessario per la manutenzione come per la pura gioia di avere una bici lucida e brillante.

Se questo non è abbastanza, lavare la bici porta un altro grande beneficio: offre una scusa per dare alla tua bici un’ispezione visiva ravvicinata che può fare miracoli come pratica di manutenzione preventiva. Mentre stai strofinando, puoi controllare che la catena non abbia segni di usura, assicurarti che il battistrada delle tue gomme sia ancora buono o cercare eventuali perdite d’olio che potrebbero richiedere attenzione. Per tutte queste ragioni, lavare la moto è una grande idea per qualsiasi motociclista abituale. Inoltre, chi non ama l’aspetto di una moto splendente?

Cosa non fare

La prima cosa da capire è che lavare la moto e la macchina sono cose molto diverse. Le auto hanno molta più protezione quando si tratta di tubi ad alta pressione e detergenti potenti. Le moto sono più sensibili. Quindi, prima di prendere il secchio dell’autolavaggio e andare in città, ecco una lista di cose da non fare:

• Non usare lo stesso detergente che usi per la tua auto. Prendi un detergente specifico per moto.
• Non lavare la moto quando è calda. Lavarla solo quando il motore è freddo.
• Non lavare la moto alla luce diretta del sole. Il calore farà asciugare il sapone più velocemente e renderà più difficile il risciacquo.
• Non usare un tubo ad alta pressione. Water forced into engine components can cause problems down the road.

With those warnings in mind, below is our guide to washing your motorcycle the right way.

What You’ll Need

• Motorcycle-specific cleaner (found online, at motorcycle shops, and at most auto parts stores)
• Hose with an adjustable spray nozzle
• Sponge
• Brushes (stiff and soft versions)
• Rags
• Chamois or microfiber cloth
• Chain lube

Step 1: Prep Your Motorcycle

Before you get started, check over your motorcycle, check to make sure all electrical connections, spark plug wires, and other components are secured. Take a rag and plug the hole of your exhaust pipe to prevent excess water from getting into your exhaust system. Rimuovi tutte le borse o altri accessori che non vuoi che si bagnino o che ti impediscono di raggiungere le aree sporche della moto.

Step 2: Inizia con un risciacquo

Con il tubo su un’impostazione bassa, dai alla moto un risciacquo. Sentiti libero di aumentare la pressione quando arrivi alle aree meno sensibili, e spesso più sporche, come le ruote e i parafanghi.

Step 3: Applicare il detergente

Alcuni detergenti per moto non richiedono lo strofinamento. Basta spruzzarli, lasciarli riposare e risciacquare. Se questo è il tipo di detergente che hai comprato e ti senti meno ambizioso, questa parte sarà facile. Se questo non è il tipo di detergente che hai, o la tua moto ha bisogno di un po’ di olio di gomito in più, usa una spugna per insaponare la tua moto. Inizia sempre dall’alto verso il basso, lavorando prima sulle aree più pulite. In genere, si vuole iniziare con le superfici verniciate che si graffiano facilmente. Assicurati di sciacquare la spugna regolarmente per mantenerla libera da detriti mentre strofini. Se stai usando un secchio per la schiuma, prendi in considerazione la possibilità di avere un secondo secchio riservato solo per il risciacquo.

Step 4: Raggiungi le aree difficili da raggiungere

Utilizza le spazzole per raggiungere quelle aree che sono più difficili da raggiungere, o richiedono uno scrub extra. Semplici vecchi pennelli, come quelli che si usano per dipingere la casa, sono ottimi per pulire i componenti del motore più sensibili. Le spazzole rigide sono migliori per togliere la sporcizia da ruote e pneumatici.

Step 5: Risciacquo

Partendo dall’alto, date alla vostra moto un risciacquo completo con un’impostazione a bassa pressione. Ancora una volta, non aver paura di aumentare la pressione per le aree meno sensibili.

Step 6: Asciugare

Utilizza una pelle di camoscio o un panno in microfibra per asciugare con cura l’intera moto. Inizia con le superfici verniciate come il serbatoio della benzina, e poi passa alla sella, alle ruote, al motore e allo scarico. Cambia regolarmente il tuo panno per evitare di strofinare pezzi di polvere e sporcizia rimasti in giro. Se disponibile, un camoscio è ottimo per una prima passata, dato che assorbe l’acqua e poi si strizza facilmente per un’altra passata di asciugatura.

Step 7: Rilubrificare la catena

Il lavoro del tuo pulitore per moto è quello di sbarazzarsi di grasso e sporcizia, ma c’è un’area della tua moto in cui vuoi che quel grasso rimanga: la catena. Dopo aver finito di asciugare la moto, assicurati di applicare il lubrificante a tutta la catena.

Passo 8: Vai a fare un giro

Una volta che è più asciutta che puoi con un panno, togli lo straccio dallo scarico e porta la moto a fare un giro per aiutare a liberarsi dell’acqua che si è accumulata in aree dove non dovrebbe essere. Keep in mind that your wet brakes will take some time to dry out and feel normal, so start with slower speeds before you move onto the highway.