Come riparare un tetto apribile che perde

Sì, in estate non c’è niente di meglio di un tetto apribile. È il modo più semplice per far uscire il calore, far entrare la luce e far passare una fresca brezza nell’abitacolo. Tuttavia, se questa finestra nella parte superiore della vostra auto inizia a perdere, può essere un’esperienza da incubo, causando disagio ai passeggeri e persino distraendovi durante la guida.

L’acqua non è mai un bene neanche per la tappezzeria, con le macchie che spesso causano la formazione di filigrane e i continui gocciolamenti potrebbero persino danneggiare l’impianto elettrico interno per le finestre e i comfort, come il sistema di infotainment, svalutando in definitiva il valore di rivendita della vostra auto. Di solito il colpevole dietro la perdita sarà un foro di drenaggio bloccato o una guarnizione rotta – che può essere riparata con un po’ di duro lavoro e un po’ di attenzione.

Come capire se il tetto apribile perde…

Ovviamente se la perdita del tetto apribile è grave, allora sarete in grado di identificarla subito, ma le perdite più grandi di solito iniziano sempre come piccoli, quasi impercettibili gocciolamenti e flussi. Tra i segnali di danno ci sono un odore di muffa nell’abitacolo e spore di muffa che crescono sul tappeto o sui sedili. Inoltre, le macchie d’acqua all’interno sono un segno che devi far controllare il tetto. Macchie nell’headliner e piccole gocce intorno al bordo del tettuccio sono forse i segni più chiari che troverete.

I problemi – e come risolverli

Come abbiamo detto prima, i fori di drenaggio bloccati e una guarnizione rotta sono i due colpevoli più probabili quando si tratta di un tetto apribile che perde. Fortunatamente, entrambi questi problemi possono essere facilmente risolti con i seguenti metodi:

Fori di drenaggio bloccati

Se la vostra auto soffre di fori di drenaggio bloccati, cercate di resistere alla tentazione di colpire il blocco con una gruccia o di forzare il materiale con un aerosol. Entrambi questi metodi potrebbero danneggiare la camera d’aria e causare problemi maggiori.

Metodo Uno

Ti servirà il tuo aspirapolvere per auto, un adattatore per sifoni che incanali l’aspirazione attraverso una piccola apertura, un tubo in vinile e un tappo per tubo.

• Prima prepara la tua attrezzatura. Metti l’adattatore del sifone all’estremità del tubo di aspirazione e poi collegalo al tubo di vinile usando il tappo. Ora hai un’attrezzatura che aspirerà lo sporco da un’apertura molto piccola.

• Ora usa l’attacco del tubo per aspirare lo sporco dall’ingresso. Più stretto è l’incastro che puoi fare tra il foro e il tubo, meglio funzionerà questo metodo.

• Quando sei soddisfatto che il foro sia stato ripulito, fai una prova versando un po’ d’acqua fredda. Se l’acqua impiega del tempo a schiarirsi, allora potresti voler usare il tubo un po’ di più per liberare completamente l’ingresso dello sporco.

Metodo due

Il tubo non ha eliminato il blocco? Prova questa tecnica…

Hai bisogno di un pezzo di metallo estremamente flessibile e malleabile che si pieghi facilmente. Pensate al cavo del freno della bicicletta o al cavo del tachimetro, che si muoverà con l’interno dei tubi.

• Inserisci il cavo nel foro e applica molto delicatamente una piccola pressione per farlo muovere attraverso i sistemi interni dell’auto, ma fai molta attenzione a non spingere troppo forte.

• Una volta che il filo è nel buco, usa una piccola quantità di tensione per ruotarlo a sinistra e a destra mentre va in profondità, poiché questo movimento dovrebbe essere in grado di spostare lo sporco.

• Getta una piccola quantità d’acqua sul foro di drenaggio e guarda. Se il foro funziona correttamente, l’acqua si libererà rapidamente e facilmente. Fai attenzione però a non allagare il canale appena pulito.

Guarnizioni che perdono

Se i fori sono belli chiari e stai vedendo delle gocce intorno al bordo della guarnizione, allora avrai bisogno di trovare del nastro isolante liquido nero. Due delle marche inglesi più popolari sono Starbrite e Perfomix.

• Prima di tutto dovrai analizzare la guarnizione per trovare crepe e segni di muffa che indicano dove la guarnizione sta perdendo. Potrebbe anche essere necessario prendere una lente d’ingrandimento per ispezionare veramente la guarnizione. Cercherete pozze d’acqua nell’area circostante e macchie di muffa.

• Una volta che hai trovato l’usura visibile e i danni, applica uno spesso strato di nastro isolante liquido nero e aspetta che si asciughi secondo le istruzioni del produttore.

• Chiudi il tettuccio e controlla che l’ingresso dell’acqua sia stato fermato. Assicurarsi che non ci siano più perdite nel tetto apribile svuotando delicatamente un piccolo bicchiere d’acqua sull’area colpita.

La soluzione professionale

Se nessuno dei metodi di cui sopra funziona, allora non cercare di smontare il meccanismo o di piegare la lamiera per una migliore e più stretta aderenza. Se non riuscite a risolvere il problema del tetto apribile che perde, allora è il momento di cercare un consiglio più lontano. Un aiuto professionale curerà il problema, ma dovrete pagare una cifra ragionevole per un meccanico che controlli la carrozzeria.

Ci sono naturalmente dei passi che aiutano a prevenire questi problemi. Il denaro più sicuro dice sempre che prevenire è meglio che curare. Quindi ricordatevi di lubrificare regolarmente i cingoli e i cuscinetti con un grasso al silicone pesante per evitare gravi danni al meccanismo che richiederanno qualche serio intervento per essere riparati. È anche un’ottima idea usare il metodo del vuoto due volte all’anno per evitare che i fori di drenaggio si otturino.