Contratto di servizio per veicoli: tutto quello che devi sapere

I contratti di servizio per veicoli sono abbastanza semplici da capire. Sono un accordo contrattuale tra voi (proprietario dell’auto) e una terza parte (chiamata amministratore). Che valore si ottiene da un contratto di servizio del veicolo come proprietario dell’auto? L’amministratore promette di pagare per certe riparazioni o servizi per il tuo veicolo per un periodo di tempo stabilito (o distanza percorsa) come indicato nel tuo contratto.

Un contratto di servizio per veicoli non è altro che questo; una promessa tra due parti, che descrive come e quando l’amministratore pagherà per certe riparazioni su un veicolo. In particolare, un contratto di servizio per veicoli non è una garanzia estesa. Ci addentreremo nelle differenze tra i due sotto.

Abbiamo scritto questa guida per cercare di demistificare uno dei prodotti più venduti nell’industria automobilistica. Come probabilmente già sapete, le concessionarie d’auto non fanno i loro soldi vendendo veicoli, ma vendendo prodotti accessori. I contratti di servizio del veicolo sono spesso venduti agli acquirenti di auto, e sono vendite ad alto margine di profitto per le concessionarie. Detto questo, è della massima importanza che voi capiate cosa sono (e cosa non sono) i contratti di servizio per veicoli, in modo da poter prendere una decisione informata.

Senza ulteriori indugi, tuffiamoci dentro.

Contratto di servizio per veicoli contro garanzia estesa

Iniziamo con l’equivoco più comune nell’industria automobilistica; che potete acquistare una garanzia estesa per il vostro veicolo da una terza parte. Non è possibile. Che ci crediate o no, in realtà non esiste una cosa come una “garanzia estesa” per un’auto, un camion o un SUV che viene da una terza parte (non il produttore o il concessionario).

Il termine “garanzia estesa” è usato colloquialmente dalle aziende di terze parti, ma tecnicamente non esiste. Una garanzia è qualcosa che viene fornito con l’acquisto o il leasing del veicolo. Può essere data dal produttore (più tipicamente) o dal concessionario, ma è un incidente della vendita. Le garanzie sono espresse (il veicolo è conforme a una dichiarazione scritta come questo veicolo ha una nuova trasmissione) o implicite (garanzia di commerciabilità o idoneità per uno scopo particolare come se il rivenditore sa che il cliente lo userà per il pendolarismo).

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Se un cliente paga per una copertura estesa, questo è un contratto di servizio del veicolo. Secondo la Magnuson Moss, se un concessionario vende un contratto di assistenza al cliente entro 90 giorni dalla vendita, il concessionario non può negare le garanzie implicite. In circa 38 stati, un concessionario può altrimenti disconoscere le garanzie esplicite e implicite. Lo fa sulla Guida dell’acquirente di auto usate e nel contratto di RISC o di leasing.

Tutto ciò detto, il termine “garanzia estesa” è usato impropriamente per riferirsi ad un contratto di servizio del veicolo.

Ecco un grande esempio da una società chiamata Route 66 Extended Warranty. Sulla homepage del loro sito web chiariscono che vendono contratti di servizio per veicoli a lungo termine, non garanzie estese, ma il loro nome ha “garanzia”. Questa è una tattica usata frequentemente che può trarre in inganno gli acquirenti di auto.

Ecco un altro grande esempio di una società di contratti di assistenza veicoli che copre le loro basi, mettendo in chiaro che vendono VSC e non garanzie estese.

Cosa significa questo? Significa che i veicoli possono (e lo fanno) avere garanzie. Quelle garanzie vengono più comunemente dai produttori. Per esempio, Kia offre una garanzia powertrain limitata di 10 anni/100.000 miglia sui nuovi veicoli. Se poi vi viene venduta una “garanzia powertrain estesa”, guardate la stampa fine per confermare che viene dal rivenditore o dal produttore.

Se è una terza parte, sappiate che non vi stanno vendendo una garanzia powertrain estesa, vi stanno vendendo un contratto di servizio esteso che copre il powertrain del veicolo. C’è una differenza tra i due. Saprete che si tratta di una terza parte se il nome sul contratto non è quello della concessionaria o della società del produttore.

Ecco un grande esempio di una garanzia estesa legittima e di un contratto di servizio del veicolo da CarMax. CarMax è il più grande rivenditore di auto usate del mondo e offre una garanzia di 90 giorni o 4.000 miglia su tutti i suoi veicoli. Questa è una garanzia estesa onesta. Offrono poi contratti di servizio per veicoli a lungo termine.

Ed ecco un altro esempio di garanzia estesa legittima della Mercedes-Benz.

Come potete vedere, questa garanzia estesa estende effettivamente la garanzia del produttore sul veicolo. A differenza di un contratto di assistenza per veicoli di terzi, la garanzia estesa del produttore è un’estensione della garanzia.

I contratti di assistenza per veicoli ne valgono la pena?

Ora che conosciamo la differenza tra un contratto di assistenza per veicoli e una garanzia estesa, la domanda è: i contratti di assistenza per veicoli ne valgono la pena? Per rispondere a questa domanda, dobbiamo suddividere i due diversi tipi di veicoli (nuovi e usati), e dobbiamo anche discutere di come i contratti di servizio per veicoli sono valutati.

Come sono valutati i contratti di servizio per veicoli

Non ci sono due contratti di servizio per veicoli che costano la stessa quantità di denaro. Questo perché i contratti di servizio del veicolo sono “valutati” (un termine industriale per indicare il prezzo) in base al numero di identificazione del veicolo (VIN), e il chilometraggio del veicolo.

Ogni amministratore ha una formula diversa per calcolare i loro prezzi sui contratti di servizio del veicolo. Proprio come una compagnia di assicurazioni, gli amministratori hanno interi team dedicati allo sviluppo dei loro modelli di prezzo. Gli amministratori si occupano di monetizzare il rischio. L’amministratore ha bisogno di addebitare abbastanza per il suo prodotto che, nella remota possibilità che un reclamo sia fatto contro il contratto, sarà in grado di fare ancora soldi.

Detto questo, è importante capire che i diversi veicoli rientrano in diverse categorie o “classi” per i prezzi. Per esempio, una Toyota Camry nuova di zecca sarà classificata come classe 1. Un contratto di assistenza per questo veicolo sarà davvero economico. Tuttavia, un contratto di assistenza per una BMW i3 usata sarà incredibilmente costoso, perché la i3 è un veicolo di classe 9 (la più alta sulla scala di molti amministratori).

Ogni prodotto che un amministratore vende è valutato in base a quanto rischio si assume. Come acquirente di auto, e come qualcuno che è interessato ad acquistare uno di questi prodotti, è importante che tu lo capisca.

Contratti di servizio per veicoli nuovi

Con i prezzi fuori dai piedi, la domanda diventa: valgono i contratti di servizio per veicoli nuovi? Il TLDR è: dipende dalla tua tolleranza al rischio.

Tutti i contratti di servizio per veicoli che ti vengono offerti includono le garanzie del produttore. Cosa significa questo? Significa che i contratti di servizio per veicoli non sostituiscono, né estendono la garanzia esistente del produttore su un veicolo.

Con questo in mente, perché allora dovreste comprare un contratto di servizio per veicoli, se la garanzia del produttore è già in atto? Ci sono due ragioni:

1. Il contratto di servizio del veicolo coprirà altre cose al di fuori della portata della garanzia del produttore; e
2. Il contratto di servizio del veicolo ha un prezzo in base alla quantità di rischio che l’amministratore sta assumendo (il che significa che i contratti di servizio del veicolo per veicoli nuovi sono generalmente molto economici).

Dimostriamo entrambe queste due ragioni per cui dovreste considerare di ottenere un contratto di servizio di veicolo esteso su una nuova auto.

Prima di tutto, è importante capire che molti amministratori offrono vantaggi con i loro contratti di servizio per renderli più attraenti per i proprietari di nuove auto. Per esempio, la copertura dell’interruzione del viaggio, il rimborso dell’auto a noleggio e l’assistenza stradale 24/7 sono generalmente tutti inclusi in un contratto di servizio del veicolo. Questi sono vantaggi che in genere non sono inclusi nella garanzia del produttore.

Siccome il nuovo veicolo è coperto dalla garanzia del produttore, gli amministratori sono in grado di prezzare i loro contratti di servizio per veicoli nuovi più a buon mercato. Sfortunatamente, per i consumatori, la maggior parte dei concessionari aggiungono un incredibile mark up a questi prodotti, quindi è difficile considerarli “economici” quando siete seduti nell’ufficio finanziario e assicurativo del concessionario, ma sappiate che la maggior parte dei contratti di servizio esteso per auto nuove costano solo poche centinaia di dollari all’ingrosso.

Alla fine della giornata, se siete in grado di negoziare un prezzo giusto su un contratto di servizio per veicoli nuovi, può sicuramente valerne la pena. Consigliamo di spendere migliaia di dollari per un contratto di assistenza per una nuova Toyota Camry? Assolutamente no! Il valore semplicemente non c’è. Tuttavia, se lo stesso contratto vi viene offerto per meno di mille dollari, allora potrebbe rappresentare un valore per voi. L’acquisto di un contratto di servizio per veicoli su un’auto nuova dipende interamente da voi e dalla vostra tolleranza al rischio. E, come sempre, leggete il contratto prima di firmare!

Contratti di servizio per veicoli usati

Similmente alle auto nuove, i contratti di servizio per veicoli usati hanno un prezzo che dipende da quanto rischio si assume l’amministratore. Detto questo, i contratti di servizio per i veicoli usati hanno lo stesso “valore” che avrebbero per un veicolo nuovo.

È importante capire che se il veicolo usato che state acquistando ha delle garanzie esistenti del produttore (per esempio il veicolo che state acquistando ha 25.000 miglia, e la garanzia del produttore copre fino a 36.000 miglia), allora il contratto di servizio del veicolo è comprensivo di quella garanzia esistente (proprio come quello che abbiamo discusso sopra riguardo alle auto nuove). Per chiarezza, questo significa che il contratto di servizio non estende la garanzia del produttore, ma esiste insieme alla garanzia del produttore.

È di fondamentale importanza leggere attentamente il contratto prima di firmare per un contratto di servizio del veicolo. Nel contratto vedrete quali riparazioni l’amministratore esclude. L’ultima cosa che vuoi fare è firmare un contratto di servizio, solo per andare al negozio di riparazione un giorno e dover pagare il conto perché ciò che si è rotto non era coperto.

Le ragioni più comuni per cui la gente non compra i contratti di servizio del veicolo

Ora che abbiamo discusso se i contratti di servizio del veicolo valgono o no, è importante che passiamo un po’ di tempo ad essere brutalmente onesti sul perché la gente NON compra questi tipi di prodotti.

Ci sono alcune ragioni comuni per cui la gente non compra contratti di servizio del veicolo. Una ricerca di Assurant Solutions fa luce sui motivi più comuni per cui le persone evitano di pagare i contratti di assistenza.

Se il vostro veicolo esistente è già coperto dalla garanzia del produttore, questa è una buona ragione per non acquistare un contratto di assistenza veicoli. Come abbiamo discusso prima, a quel punto è tutta una questione di tolleranza del rischio personale.

Il 29% degli intervistati ha detto che i contratti di servizio del veicolo semplicemente non valgono i soldi, il che ha un sacco di senso. Le concessionarie in genere aumentano i loro contratti di servizio del veicolo del 200 o 300%, il che significa che quello che costerebbe loro 300 dollari per l’acquisto all’ingrosso viene venduto a voi per 1.000 dollari o più.

Questo si collega alla terza ragione per cui la gente non acquista contratti di servizio, sono semplicemente troppo costosi.

Cosa ha da dire reddit sui contratti di servizio del veicolo?

Reddit è una fonte attendibile per consigli imparziali da altre persone. Quindi, cosa ha da dire reddit sui contratti di assistenza per veicoli? Un ex-meccanico ha postato una lunga risposta a un thread di reddit sui contratti di assistenza per veicoli.

Alcuni dei punti salienti del suo post includono:

• Leggi attentamente la garanzia estesa, molti escludono così tante voci che è una fregatura. I guasti ai cuscinetti del motore e ai componenti del nucleo sono eccezionalmente rari ora.
• Molte delle auto più recenti là fuori possono infatti essere i migliori candidati per una garanzia estesa. Le auto ultraleggere e ad alta potenza sono un invito a rompere le parti.
• Se state comprando qualcosa con un turbo (i motori turbo come l’ecoboost sono stressati e pregano di essere abusati), qualcosa che è stato picchiato e abusato, o un’auto di lusso di fascia più alta potrebbe valere la pena di ottenere la garanzia.

Nota che l’utente si riferisce ai contratti di servizio del veicolo come garanzie estese. Come sapete leggendo sopra, questi contratti non sono garanzie estese, anche se molte persone li chiamano così. Detto questo, i loro consigli sono perfetti.

Società di contratti di servizio per veicoli

Se stai pensando di acquistare un contratto di servizio per veicoli, dove dovresti comprarlo? La nostra raccomandazione è che se avete intenzione di comprarne uno da una concessionaria, negoziate il prezzo di esso.

Come menzionato prima in questo post, questi prodotti (e altri prodotti finanziari e assicurativi) sono tipicamente marcati considerevolmente prima di essere venduti a un acquirente di auto. Per favore, non sentitevi obbligati a comprare un contratto di servizio per veicoli presso il concessionario, e sappiate che se il concessionario vi sta dicendo che “dovete comprare la garanzia estesa per ottenere l’accordo sull’auto”, o qualsiasi cosa del genere, si sta comportando in modo ingannevole (e illegale). La maggior parte dei gestori di terze parti permettono fino a 60 giorni dalla data di acquisto del veicolo per acquistare un contratto di servizio del veicolo. Questo significa che avete due mesi dalla data di acquisto del vostro veicolo per acquistare una copertura estesa. Non sentitevi pressati o obbligati a prendere una decisione il giorno in cui comprate l’auto dal concessionario.

C’è una manciata di aziende dirette ai consumatori che vendono contratti di servizio per veicoli, e le probabilità sono che abbiate sentito le loro pubblicità, ricevuto telefonate da loro, o ricevuto una lettera scritta che dice “il tuo veicolo non è coperto, prendi i nostri prodotti! Quelle aziende possono offrire ottimi prodotti, ma vi consigliamo vivamente di rivedere le recensioni del Better Business Bureau per qualsiasi azienda che state considerando.