Roush, Shelby, i concessionari Ford e persino una società di restomod di Hummer hanno tutti fatto un tentativo di mettere a punto il Ford F150. Anche la Ford stessa ha modificato il camion, e non solo creando il Raptor. All’inizio degli anni 2000, il Ford F150 SVT Lightning ha preso il posto del GMC Syclone. Ma c’era un altro F150 modificato che era ancora più veloce. Era fatta da Saleen, l’azienda dietro una delle auto americane più veloci mai prodotte. E ancora oggi è possibile acquistare un Saleen F150 Sport Truck nuovo di zecca.
Saleen S331 Supercharged F150 Sport Truck
Nel 2007, la Ford SVT Lightning era fuori produzione da 3 anni. E il motore più potente che la F150 offriva, riporta Motor Trend, era un V8 5,4 litri da 325 cavalli. Poi arrivò il Saleen S331 F150 Sport Truck. E le sue modifiche, riporta Truck Trend, andavano ben oltre i kit di carrozzeria imbullonati. Saleen era, ed è, tecnicamente un OEM, il che significa che i suoi camion dovevano passare EPA e crash test e sono venuti con garanzie.
Il Saleen S331 Sport Truck era basato sul FX2 F150 SuperCab a trazione posteriore. Il camion ha ricevuto ammortizzatori e molle abbassate e regolate, cerchi in alluminio forgiato da 23 pollici e pneumatici BFGoodrich. L’F150 fu anche dotato di un rivestimento della carrozzeria e di un cofano in alluminio. Poi arrivarono gli aggiornamenti opzionali.
Come l’F150 di serie, il Saleen Sport Truck poteva trainare fino a 5000 libbre come standard. Ma Saleen offriva anche un gancio di traino di classe IV e un pacchetto di traino con molle ad aria per il livellamento del carico che aumentava la capacità di traino fino a 9500 libbre. E per aiutare a fermare la S331, gli acquirenti potevano montare freni a disco anteriori da 15″ con pistoni potenziati.
Ma forse l’aggiornamento più impressionante era il compressore. Un Saleen S331 F150 Sport Truck sovralimentato ha messo fuori 450 CV e 500 lb-ft. Truck Trend ha registrato un tempo 0-60 di 6,7 secondi. Questo è più lento del Dodge Ram SRT-10, che aveva un manuale a 6 velocità, invece dell’automatico a 4 velocità della S331. Ma poi, sia MT che Truck Trend hanno trovato sospensioni Saleen mods significava la S331 sicuramente gestito meglio nelle curve. Era anche significativamente più pratico.
L’ultimo Saleen F150 Sport Truck
Saleen offre ancora un F150 Sport Truck. Infatti, ora offre due versioni.
For those interested in off-roading, there’s the Sport TruckXR. Saleen can build it with any of the F150’s standard engines. Or, you canspec the 700-hp supercharged 5.0-liter V8 option. Like the standard Raptor, theXR has Fox shocks, albeit 2.5″ coil-overs specially tuned for Saleen. Otherstandard features include vented disc brakes, Grabber X3 off-road tires, andSaleen-designed bump stops.
View this post on InstagramSeeing Blue with Saleen Sportruck Black Label ⚫️⚫️⚫️⚫️ 700hp never looked so good in a truck! #happywednesday #humpday #midweek #wallpaper #wallpaperwednesday #saleen #saleeptruck #ford #trucksofinstagram #carsofinstagram #trucks #explore #explorepage
Ma, se siete interessati ad affrontare il Nitemare di Roush sulla drag strip, rivolgetevi al Saleen F150 Sport Truck “standard”. Come l’XR, il Saleen Sport Truck può essere costruito con qualsiasi motore F150, così come il motore Saleen sovralimentato da 700 CV, che include un radiatore dell’olio motore aggiuntivo. E secondo Truck Trend, l’automatico standard a 10 velocità della Ford può ancora tenere il passo con la potenza aggiunta.
Per aiutare a gestire la presa d’aria e la temperatura, lo Sport Truck getsa nuova griglia e cappuccio, con una diga d’aria funzionale e condotti per raffreddare i freni. Il camion ottiene anche molle Racecraft e ammortizzatori, così come 22 “wheelsand General Grabber UHP pneumatici, riferisce Truck Trend. E, se i freni a disco a ventilazione standard non sono abbastanza, Saleen può anche installare quelli più grandi scanalati ed evitati con pinze a 6 pistoni.
Confronto prezzi
Un nuovo Saleen F150 Sport Truck può essere costruito su camion con cabina standard, SuperCab o SuperCrew. Truck Trend riporta che Saleen raccomanda l’assetto XLT per le sue costruzioni. Completamente equipaggiato con un compressore, un nuovo Sport Truck può costare fino a 75.500 dollari. Tuttavia, viene ancora con una garanzia di 3 anni/36.000 miglia.
Questo è circa lo stesso dell’F-150 Tactical Edition della Roush, ma a differenza del camion di Roush, quello di Saleen non è un’edizione limitata. È circa $25.000 più di Long McArthur Ford SVT Lightning, ma quel camion viene solo con 650 CV.
Used Saleen S331 Sport Trucks anche occasionalmente pop up, prezzo simile a usato Ford SVT Lightning. Al momento della scrittura, c’è un modello 2008 su Bring a Trailer con un’offerta di $18.500.
Seguite altri aggiornamenti da MotorBiscuit sulla nostra pagina Facebook.