Domande comuni sull’Ice Boating
Quanto veloce vanno davvero queste cose?
Le barche da ghiaccio, a seconda del design e della classe, raggiungono velocità fino a cinque volte la velocità del vento. In che modo? Beh, ha qualcosa a che fare con il basso attrito tra i pattini e il ghiaccio, e la forma della vela. La vela si comporta più come un’ala verticale che come una vela. Si potrebbero scrivere volumi su ciò che fa andare una barca di ghiaccio ad una velocità cinque volte superiore a quella del vento. Per quanto riguarda la loro velocità, nelle giuste condizioni, la classe DN più piccola raggiunge velocità da 50 a 60 mph. Gli ultramoderni Skeeter di classe A (la classe “Formula Uno” della navigazione su ghiaccio) raggiungono velocità ben oltre le 100 mph.
E’ sicuro l’Ice Boating?
Qualunque veicolo che può raggiungere velocità così elevate ha certamente il potenziale per essere pericoloso. Tuttavia, imparare a condurre correttamente una barca di ghiaccio, navigare secondo le regole stabilite per il diritto di passaggio, usare sempre il buon senso, mantenere correttamente l’attrezzatura e rimanere fuori dal lago durante le condizioni non sicure, è molto importante per rendere la navigazione su ghiaccio uno sport sicuro. Per saperne di più sulla sicurezza della navigazione su ghiaccio, leggi la pagina sulla sicurezza delle barche su ghiaccio.
Le barche su ghiaccio non hanno freni – come si fermano?
Le barche su ghiaccio a vela non hanno freni. Per fermare una barca di ghiaccio, lo skipper la dirige direttamente verso il vento. Durante la navigazione, è spesso possibile rallentare una barca allentando la corda della scotta (la corda che controlla la forma della vela). Le barche da ghiaccio hanno un freno di stazionamento attaccato al carrello anteriore e viene impiegato dopo che la barca è completamente ferma. Il freno di stazionamento permette allo skipper di allontanarsi dalla sua barca quando non naviga.
Quanto costa una barca da ghiaccio?
Le barche da ghiaccio possono variare nel costo da poche centinaia di dollari per un vecchio aggeggio di ghiaccio non classificato o forse una vecchia barca di classe DN non competitiva, a 60.000 dollari per un moderno Skeeter di classe A, vincitore del campionato. Tra il battitore da 200 dollari e il contendente del campionato da 60.000 dollari ci sono molte barche veloci e competitive in varie classi che si possono avere da circa 2500 a 7500 dollari. Troverete la lista più completa di barche e parti in vendita sulla pagina Buy & Sell di questo sito web.
Anche se si dice che il canottaggio sul ghiaccio è principalmente il 75% che le costruisce, il 10% che ne parla, il 10% che aspetta sul ghiaccio le condizioni giuste, e il 5% di tempo effettivo di navigazione, si riesce a navigare abbastanza da rendere lo sport utile? Sui laghi Madison, una persona può navigare probabilmente da quattro a sei fine settimana all’anno. Più in un anno “buono” e, naturalmente, meno in un anno “cattivo”. Quando le condizioni sono buone, prendere un giorno o due dal lavoro durante la settimana può aumentare la quantità di tempo di navigazione divertente. La disponibilità a viaggiare un po’ per trovare del buon ghiaccio aumenterà il tempo di navigazione fino a forse dieci o dodici fine settimana a stagione.
Come posso iniziare a navigare sul ghiaccio?
Il Four Lakes Ice Yacht Club tiene riunioni ogni due mercoledì sera da novembre a fine marzo e tutti sono invitati a partecipare. Se ti presenti sul ghiaccio forse potresti essere in grado di organizzare un giro in una delle classi a due posti, come la classe Nite. Tuttavia, devo avvertirti che trovare un passaggio da solo nella barca di ghiaccio di qualcuno è un’impresa ardua. Generalmente dopo un giro o due, sarete indirizzati verso una barca usata in vendita. Se l’interesse è ancora alto, è il momento di iniziare a cercare la tua barca. Sarete felici di averlo fatto.