Parole di: Reamonn Ryan
Di recente abbiamo messo alla prova l’ingranaggio ovale Absolute Black contro gli ingranaggi tondi e abbiamo approfondito questo argomento. Guarda il video qui sopra o controlla il nostro recente articolo sugli ingranaggi ovali contro quelli tondi.
Hai notato la crescente popolarità degli ingranaggi ovali o ellittici come alcuni li chiamano? Ti stai chiedendo cosa sia tutto questo trambusto? Bene, non cercate oltre! Te lo spieghiamo noi. In parole povere, l’ingranaggio ovale o “ellittico” aiuta a massimizzare la potenza che voi personalmente mettete fuori quando siete in una parte ottimale della vostra pedalata per stenderla e permettere alla bicicletta di essere un po’ più facile da pedalare quando siete nella parte non ottimale della vostra pedalata. Per chiarire qualsiasi confusione, l’ingranaggio non produce più potenza. Ti permette solo di ottimizzare il tuo vero potenziale. Essenzialmente, la corona ovale ti permette di lavorare un po’ meno ma di ottenere un risultato maggiore.
Il design della corona ovale ha lo scopo di eliminare la pedalata irregolare che si può sentire con una normale corona rotonda e anche di aiutare a ridurre la quantità di cambi che si verificano quando si è sempre più esausti. Dal momento che il design ti fa lavorare meno, hai più energia per andare avanti.
Gli ingranaggi più importanti con un design ovale sono prodotti da Wolf Tooth Components e absoluteBLACK con SRAM in rapida ascesa. Anche se i design sono molto diversi, entrambi servono al loro scopo. Gli ingranaggi PowerTrac Elliptical™ (PTE) di Wolftooth sono leggermente meno ovalizzati (10%) con un timing meno aggressivo (112°) rispetto ai loro concorrenti. Lo dicono “semplicemente” come:
“Con gli anelli PowerTrac Elliptical, la sezione di diametro maggiore dell’anello si impegna con la catena nel punto ottimale della discesa, o “Power Zone,” – tra 1-5 e 7-11 sul quadrante di un orologio – per sfruttare la naturale POTENZA biomeccanica del tuo corpo: per esempio, durante questa sezione, un anello PTE 34t è equivalente a un anello rotondo 36t. Allo stesso modo nella “zona di recupero” (11-1 e 5-7), la sezione più piccola dell’anello PTE si impegna, massimizzando l’EFFICIENZA nella parte più debole della pedalata; qui l’anello PTE 34t equivale a un anello rotondo 32t”. – Wolf Tooth
absoluteBLACK ha un approccio molto più aggressivo alla corona ovale. Con questo, sono anche diventati uno, se non il marchio più popolare, ingegnerizzando e producendo ingranaggi ovali nell’industria della bicicletta. Nelle loro parole:
“I nostri ingranaggi ovali funzionano perché un ciclista non produce potenza in modo uniforme attraverso una pedalata; massimizzano la parte della pedalata in cui viene prodotta potenza e minimizzano la resistenza dove non lo è. Gli anelli ovali rendono il ciclo di rotazione molto più fluido e sono più facili per le gambe durante la salita. Credeteci (o no), ma un ingranaggio rotondo non trasferisce la coppia alla vostra ruota posteriore in modo così fluido come uno ovale. Sentirete effettivamente che la vostra corsa è più “rotonda” con una forma ovale che con una corona rotonda”. – absoluteBLACK
Senza annoiarvi con tutti i numeri e la scienza dietro al perché e al come queste fanno un così grande lavoro, diremo semplicemente che con la minore quantità di sforzo di un ciclista e una pedalata più coerente portano a una guida complessivamente più efficiente. Ma aspettate! Ti starai chiedendo perché questo ha davvero importanza? Beh, fortunatamente i geni dietro absoluteBLACK sono stati più che felici di spiegare. Nelle loro stesse parole:
“Con gli anelli ovali, la trazione posteriore migliora notevolmente su terreni sciolti e scivolosi. Un’erogazione di potenza più fluida alla ruota posteriore significa che sarete in grado di mantenere una cadenza migliore e costante; ottenere meno stress sulle articolazioni (ginocchia) e quindi essere in grado di mantenere un certo livello di sforzo più a lungo. Questo si traduce in una maggiore velocità media. Inoltre, 11 studi fatti da varie università del mondo dimostrano che usando le corone ovali le gambe umane utilizzano più gruppi muscolari (rispetto a quelle rotonde), ma ognuno di essi in misura minore. Il carico derivante dalla pedalata di una corona ovale è distribuito su una massa muscolare maggiore che in effetti dà la sensazione di gambe più fresche e rilassate”. – absoluteBLACK
Rassegna della corsa:
Tuttofare e campione del servizio clienti, Logan Ammon ha passato un po’ di tempo su una corona ovale per vedere esattamente di cosa si trattava. Ecco cosa aveva da dire sulla sua esperienza!
Ho passato quasi l’ultimo anno a pedalare con gli ingranaggi ovali. All’inizio, mi sentivo un po’ impacciato perché il mio colpo di pedale si sentiva spento, ma questa sensazione è svanita rapidamente dopo i primi minuti di salita. Dopo un paio di giri, ho davvero iniziato a notare che sulle salite ripide dove le mie gambe normalmente inizierebbero a sentire il bruciore erano un po’ più facili. Mentre questo non ha reso le grandi colline più facili, ha sicuramente fatto la differenza.
Il più grande vantaggio dell’anello ovale che ho trovato è salire attraverso sezioni tecniche. La facilità di riportare i pedali nella zona di potenza ottimale. Rendere quelle salite tecniche un po’ più facili.
Se stai cercando di provare qualcosa di nuovo, ti consiglio vivamente un ingranaggio ovale o ellittico. Sembra un po’ strano all’inizio, ma dopo averci fatto l’abitudine, fa sentire superata una corona rotonda standard.
Questo articolo è stato scritto / scritto da Reamonn Ryan. Reamonn ha lavorato nell’industria della bicicletta per 6 anni e attualmente gestisce il nostro account Instagram, oltre a testare prodotti, modificare contenuti video e scrivere blog come questo che hai appena letto. Reamonn è stato un irriducibile ragazzo BMX per oltre 10 anni e una volta iniziato a lavorare alla Worldwide Cyclery è passato alle mountain bike, dove può spedire le cose meglio della maggior parte dei ragazzi del negozio. Se vi piace uno dei nostri post su Instagram o avete ricevuto qualche risposta dai vostri DM è stato molto probabilmente da Reamonn, quindi ringraziatelo. Come per tutti i nostri dipendenti, Reamonn è una parte fondamentale per rendere Worldwide Cyclery il “Best Damn Bike Shop in the World”.