La descrizione più semplice di una nave Ro/Ro sarebbe un parcheggio galleggiante. Le navi Ro/Ro hanno delle rampe che si aprono per permettere al carico di essere guidato o rimorchiato nella nave. Ogni nave ha circa cinque ponti di carico che possono essere sollevati o abbassati a seconda della natura del carico spedito. Il carico viene condotto o rimorchiato nella nave al porto di carico, fissato al ponte della nave e poi semplicemente condotto o rimorchiato fuori dalla nave al porto di destinazione. Tutti i ponti di carico offrono protezione dagli elementi dell’oceano. Si prega di comprendere, tuttavia, che tutti i veicoli e altri carichi che vengono spediti utilizzando il servizio Ro/Ro sono conservati in un terminale esterno prima di essere caricati sulla nave e dopo essere stati scaricati dalla nave, al porto di destinazione.
Quanto costa questo servizio?
Il costo di una spedizione Ro/Ro si basa principalmente sulle dimensioni del carico spedito e sull’origine e destinazione del carico. Affinché possiamo fornirvi il costo della spedizione di un’automobile di dimensioni standard, abbiamo bisogno che ci indichiate l’anno, la marca e il modello dell’auto che siete interessati a spedire.
Se state spedendo un’automobile d’epoca o un veicolo personalizzato come una limousine, un veicolo blindato, un rimorchio trainabile, un RV, un camper, un camion, un bulldozer o un escavatore dovrete fornirci le dimensioni complessive del veicolo – lunghezza, larghezza & altezza così come il peso.
Le dimensioni che fornite per il vostro carico dovrebbero essere il più accurate possibile per assicurare un preventivo di spedizione preciso. Una volta che il vostro carico è ricevuto al porto di carico sarà misurato dal personale del terminale. Qualsiasi cambiamento nelle dimensioni comporterà un cambiamento nei costi di spedizione appropriati.
Cosa devo sapere sull’uso di questo servizio?
Quando si spedisce a bordo di una nave Ro/Ro, il carico deve essere guidabile, rimorchiabile o in grado di essere sollevato da un carrello elevatore o una gru. Le grandi barche e le attrezzature da costruzione sono spesso posizionate da un muletto o una gru sul rimorchio mafi della linea s/s che viene poi trainato all’interno della nave.
Se state spedendo un’automobile, ATV, RV, camper o macchinari da costruzione come un bulldozer o un escavatore il veicolo deve essere semovente e avere sterzo e freni correttamente funzionanti. Il veicolo deve essere relativamente pulito senza parti appese o fluidi che perdono, air bag aperti o vetri rotti. Qualsiasi carico sui rimorchi come le moto d’acqua deve essere adeguatamente fissato al rimorchio e il rimorchio deve essere rimorchiabile.
I veicoli che vengono spediti all’interno di una nave Ro/Ro devono essere completamente vuoti a parte l’equipaggiamento di fabbrica fornito con il veicolo come i tappetini, la ruota di scorta, il cric e la chiave a tubo. Se state spedendo una motocicletta, dovete rimuovere qualsiasi sacchetto di stoccaggio o altri oggetti sciolti.
Se state spedendo attrezzature per la costruzione come un dumper, un bulldozer o un escavatore, le parti aggiuntive come le lame, i pesi, ecc. spesso devono essere rimossi e spediti a bordo della nave Ro/Ro come “carico statico”.
Tutto il carico trasportabile deve contenere meno di 1/4 di serbatoio di carburante e qualsiasi serbatoio di propano nei camper deve essere completamente scaricato. Le chiavi del veicolo devono rimanere con il veicolo.
Di quali documenti ho bisogno per usare il servizio Ro/Ro?
Per spedire qualsiasi veicolo che è guidabile su strada è necessario l’originale del certificato di proprietà o il certificato di origine in modo che il veicolo possa essere sdoganato per l’esportazione attraverso la Dogana degli Stati Uniti &. Se avete un pegno sul veicolo, una lettera originale e autenticata del titolare del pegno sarà richiesta dalla Dogana degli Stati Uniti, che vi autorizza a spedire il veicolo all’estero.
Quando si spediscono barche, attrezzature da costruzione, carichi rimorchiabili o carichi che non hanno necessariamente un titolo, la fattura di vendita sarà necessaria per confermare il numero di identificazione del veicolo del carico spedito.
La vostra spedizione Ro/Ro può iniziare al punto di origine del carico o al porto di carico a seconda delle vostre preferenze. Possiamo organizzare il trasporto del vostro veicolo o del carico trasportabile o trainabile dalla vostra residenza, dal magazzino o direttamente dalla concessionaria e consegnarlo al porto di carico.
Se preferite consegnare il vostro carico direttamente al porto di carico, potete farlo una volta che vi abbiamo fornito la documentazione adeguata. Tuttavia, molti porti negli Stati Uniti richiedono che la persona o la compagnia di trasporti che consegna il carico nel porto abbia una carta TWIC – Transportation Worker Identification Credential. I terminal che richiedono una carta TWIC spesso hanno servizi di scorta disponibili per accompagnarvi nel terminal. Tuttavia, è necessario pagare per il servizio di scorta richiesto.
Le navi Ro/Ro sono costruite specificamente per la spedizione oceanica di carichi rotabili. Migliaia di veicoli vengono regolarmente spediti in sicurezza a bordo di navi Ro/Ro. Tuttavia si raccomanda sempre di ottenere un’assicurazione marittima su qualsiasi carico spedito all’estero. La vostra assicurazione nazionale non coprirà perdite o danni mentre il vostro carico è in transito sull’oceano e la responsabilità di tutte le linee di navigazione a vapore è limitata a $500.00 per veicolo o contenitore spedito. All Shore Forwarders può offrirvi un’assicurazione sul carico di prima qualità da assicuratori di alto livello specializzati nell’assicurazione del carico marittimo.