Pneumatici sbilanciati ❤️ Cos’è e cosa devi sapere?

Gomme sbilanciate sono un evento comune nei veicoli più vecchi, auto che sono guidate frequentemente, e quelli che hanno subito gravi incidenti. Inoltre, le gomme sbilanciate possono essere causate da una guida eccessiva senza portare il veicolo da un meccanico per il necessario controllo e messa a punto. Vediamo perché i pneumatici sono così importanti e come si può prevenire lo squilibrio dei pneumatici.

Perché i pneumatici della tua auto sono così importanti

Come forse sai, i tuoi pneumatici contano molto nel tuo veicolo. Mantenere i tuoi pneumatici e le ruote in buone condizioni è la chiave per la longevità della tua auto e per il suo buon funzionamento. Ci sono quattro ragioni principali per cui è necessario mantenere i pneumatici in equilibrio e prevenire gli squilibri.

• Sicurezza dell’auto

In primo luogo, i tuoi pneumatici giocano un ruolo essenziale nella sicurezza della tua auto. Se hai guidato troppo a lungo con i tuoi pneumatici e questi si sono rotti con l’uso costante, potresti mettere te stesso e i passeggeri a rischio di un incidente. Ogni pneumatico supporta un quarto del peso del tuo veicolo, quindi anche se un solo pneumatico è compromesso, può influenzare il tuo veicolo molto rapidamente e portare a sbilanciamenti.

• Efficienza dell’auto

La seconda importante funzione del tuo pneumatico è l’efficienza della tua auto. I pneumatici devono mantenere la tua auto in movimento senza intoppi. Se i tuoi pneumatici sono consumati, possono farti sprecare molti soldi in carburante. Quando i tuoi pneumatici sono fuori uso, e hai pneumatici sbilanciati, sarà difficile per i pneumatici mantenere un contatto costante con la strada.

• Funzionamento regolare

Inoltre, quando i tuoi pneumatici hanno un buon battistrada e sono correttamente bilanciati, puoi sentire che la tua auto funziona in modo regolare. Tuttavia, se le gomme sono danneggiate, e si sentono vibrazioni o trazioni, questo significa che le prestazioni della vostra auto si sono deteriorate a causa di pneumatici sbilanciati. Questo fa sì che la guida sia meno fluida e provoca un calo delle prestazioni.

• Fornire la trazione

Infine, ottenere la massima trazione sugli pneumatici influisce su quasi tutto ciò che riguarda le prestazioni di guida. Principalmente, assicura che tu rimanga in controllo della tua auto anche quando sei in condizioni difficili e previene lo sbilanciamento delle gomme.

Procedura di bilanciamento dei pneumatici

Il bilanciamento dei pneumatici corregge la distribuzione irregolare del peso nella vostra auto e può aiutare con problemi comuni di pneumatici sbilanciati. Le procedure di bilanciamento dei pneumatici aiutano a correggere il peso delle ruote poiché le ruote sbilanciate possono portare a vibrazioni eccessive, usura irregolare dei pneumatici, pneumatici sbilanciati, danni alle sospensioni e altri problemi che diventano più gravi e costosi nel tempo.

Durante un servizio di bilanciamento dei pneumatici per rimediare allo sbilanciamento dei pneumatici, i vostri pneumatici e le ruote sono entrambi montati su una macchina per il bilanciamento dei pneumatici. La macchina fa girare il pneumatico e il gruppo ruota per misurare lo squilibrio in modo che un tecnico possa installare i pesi per pneumatici della misura giusta per ottenere una ruota e un gruppo ruota correttamente bilanciati. Di solito, l’allineamento e il bilanciamento delle ruote avvengono durante lo stesso servizio per risparmiare alcuni costi di manodopera sulla procedura di sbilanciamento delle gomme.

• Segni che i tuoi pneumatici hanno bisogno di essere bilanciati

L’usura irregolare dei pneumatici e le vibrazioni in eccesso sul volante, sul pianale o sul sedile possono mostrare che è il momento di bilanciare i pneumatici per rimediare allo squilibrio. Potreste anche voler avere i vostri pneumatici bilanciati durante una rotazione, dopo la riparazione di un pneumatico sgonfio, o come parte della vostra manutenzione programmata e delle riparazioni. Questi segni possono mostrare che i vostri pneumatici sono sbilanciati.

Di solito, la parte della vostra auto che vibra e che ha più movimento indica al conducente dove esattamente ha bisogno di essere bilanciata. La posizione della correzione dipende dalla posizione delle vibrazioni, ad esempio se si tratta delle ruote anteriori o posteriori. Se le vibrazioni si verificano nel volante, questo è probabilmente un segno che le gomme anteriori sono sbilanciate. Se le vibrazioni provengono dal setas, questo dimostra che le gomme sbilanciate sono nella parte posteriore del veicolo.

• Come le gomme si sbilanciano

Le vostre gomme possono sbilanciarsi a causa di una grande varietà di motivi, uno dei quali è il tempo che state guidando. L’aria fredda causa lo sgonfiamento del pneumatico poiché le particelle d’aria hanno problemi con il contratto del pneumatico e l’usura del battistrada. Tuttavia, a volte il pneumatico può sgonfiarsi così tanto che si sta guidando su pneumatici sbilanciati.

Un’altra enorme ragione per i pneumatici sbilanciati è la perdita di peso della ruota. Questo può accadere quando si guida ad alta velocità in autostrada e si colpisce un terreno irregolare, come un dosso, un marciapiede, una buca o un altro oggetto sulla strada.

Che cos’è un allineamento delle ruote?

L’allineamento delle ruote a volte può essere chiamato tracciamento ed è una parte della manutenzione standard dell’auto. Un allineamento delle ruote consiste nel regolare gli angoli delle ruote secondo le specifiche uniche del produttore dell’auto, il che significa che l’esatto allineamento delle ruote dipenderà dal tipo di auto che avete. Questo può prevenire lo sbilanciamento dei pneumatici nel vostro veicolo.

• Scopo dell’allineamento delle ruote

Lo scopo di fare una regolazione dell’allineamento delle ruote è quello di ridurre l’usura delle gomme, prevenendo un’usura irregolare, assicurando che il veicolo sia in linea, e assicurandosi che il veicolo rotoli dritto e uniformemente. L’allineamento delle ruote fa in modo che le gomme non siano sbilenche, il che porta a un’usura irregolare delle gomme e a una rottura più rapida delle stesse. Senza questo servizio, si avranno pneumatici sbilanciati. Questo può anche evitare che l’auto tiri da un lato quando stai cercando di guidare il tuo veicolo in una linea retta.

• Tecnologia di allineamento delle ruote

L’angolo di allineamento può essere cambiato per accettare le specifiche del costruttore e assicurare che vada con i giusti marcatori. I veicoli più moderni oggi hanno sistemi di assistenza alla guida come la stabilità elettronica, i freni antibloccaggio, gli avvisi di uscita di corsia e il controllo di trazione, con questi sistemi che dipendono e aiutano anche le regolazioni meccaniche e gli allineamenti delle ruote. Questa tecnologia utilizzata nell’allineamento delle ruote assicura che la vostra auto non abbia pneumatici sbilanciati.

• Procedura di allineamento delle ruote

Il processo di allineamento delle ruote comporta la misurazione e il ripristino dell’allineamento delle ruote e delle impostazioni di fabbrica a tre angoli all’interno del sistema di sospensione del vostro veicolo. Il primo angolo coinvolto nell’allineamento delle ruote è l’angolo di Camber, con l’inclinazione verticale del lato della ruota rispetto al lato del veicolo. L’angolo di Camber è strumentale per assicurare che le gomme sbilanciate non peggiorino.

Il secondo angolo riguarda l’angolo di caster, che è l’inclinazione dell’asse dello sterzo visto dal lato del veicolo. L’ultimo angolo è l’angolo di Toe, che è l’inclinazione laterale del lato del volante in relazione al veicolo quando viene visto dall’alto. Sia l’angolo di Camber che quello di Toe evitano che i pneumatici siano sbilanciati e si usurino in modo irregolare.

Questi angoli e l’allineamento delle ruote significano che avrete sicuramente bisogno di portare la vostra auto da un meccanico in modo che possa ottenere gli angoli di impostazione di fabbrica per la vostra auto e assicurarsi di non impostare l’allineamento delle ruote su angoli sbagliati.

• Segni di un cattivo allineamento delle ruote

Ci sono molte cause e segni che mostrano che l’allineamento delle ruote è irregolare.

• Il veicolo tira da un lato, con l’auto che guida in una linea storta quando non si hanno le mani sul volante.
• The steering wheel doesn’t return to the center after being led to one side.
• The steering wheel is in its resting position off-center.
• Excessive tire break down in certain spots due to the tires wearing down unevenly.
• Loose steering.

• Causes of Bad Wheel Alignment

These following tread wear types are the reason for uneven wheel alignment and unbalanced tires in your vehicle.

-Feathering

The tires are “feathered” when the tread is smooth and even on one side, but sharp and uneven on the other. This is usually the cause of poor toe alignment and the wrong toe angle as we talked about, leading to unbalanced tires.

-Camber Wear

The inside or outside of the tread is much more worn than the very center of the tread. A poor camber angle can cause this type of wear, as you might have guessed. Pagare per un costo di allineamento delle ruote può assicurare che questo tipo di angolo di campanatura venga fissato correttamente.

-L’usura di tallone e punta

Questo accade quando un lato dei tuoi blocchi di battistrada si consuma più velocemente degli altri lati. Quando si sente il battistrada, esso apparirà e si sentirà molto ruvido se visto o sentito di lato. L’usura del tallone e della punta può essere un segno e una ragione di sottogonfiaggio o di una mancanza di rotazione nelle vostre ruote.

Sintomi di pneumatici sbilanciati sulla vostra auto

Anche se i vostri pneumatici sono spesso trascurati, sono pezzi molto importanti della vostra auto. Anche se si potrebbe pensare che tutti i pneumatici sono cilindrici e simmetrici senza alcun difetto, a volte i pneumatici possono diventare sbilanciati a causa di usura estrema. I pneumatici sbilanciati possono causare una guida poco fluida e far sì che il viaggio risulti molto irregolare.

Per fortuna del guidatore, di solito è evidente quando le gomme sono sbilanciate, perché si notano subito i segni.

• Vibrazioni

Se avete pneumatici sbilanciati, uno dei primi segni e sintomi che sentirete è la vibrazione del volante. Anche solo un po’ di sbilanciamento o un peso irregolare possono far sì che la vibrazione sia evidente per il conducente. Non solo le vibrazioni saranno evidenti e fastidiose, ma lo squilibrio delle gomme peggiorerà col passare del tempo, portando a una vibrazione peggiore. Questo significa che ogni passeggero e l’intero abitacolo sentiranno le vibrazioni attraverso le assi del pavimento e i sedili anteriori.

• Problemi di sterzata

Avere pneumatici sbilanciati può creare una guida irregolare e poco fluida, portando a uno scenario di guida scomodo per la maggior parte dei conducenti. Questo rende lo sterzo più difficile e ritarda il tempo di risposta del volante, il che significa che è necessario girare l’auto molto prima di quanto si farebbe normalmente. Inoltre, non sarete in grado di mantenere la vostra auto in una linea regolare a causa dei problemi di sterzata dovuti a pneumatici sbilanciati.

• Un’usura irregolare degli pneumatici

Gomme sbilanciate sono sinonimo di usura irregolare degli pneumatici, poiché i battistrada possono rompersi a tassi diversi. Guardando i battistrada si può capire perché e come i tuoi pneumatici sono sbilanciati. L’usura invisibile può essere causata da pneumatici sbilanciati o da problemi con il sistema di sterzo o la sospensione. Se si lascia che questa situazione si protragga troppo a lungo, l’auto è a maggior rischio di foratura a causa delle gomme più sottili.

• Povero risparmio di carburante

Un altro segno che avete pneumatici sbilanciati è il basso consumo di carburante. Dal momento che i pneumatici sbilanciati e l’usura irregolare dei pneumatici metteranno più sforzo sulla vostra auto, la resistenza crea un tempo più difficile per l’auto di muoversi, portando ad un maggiore consumo di carburante. Quando si inizia a utilizzare più carburante del normale, è necessario controllare i pneumatici per eventuali squilibri o problemi di sottogonfiaggio. Assicuratevi di controllare le gomme, perché a volte la spia della pressione delle gomme non si accende al momento giusto.

• Bad Shocks and Bearings

L’ultimo segno di pneumatici sbilanciati è che i componenti del gruppo ruota non agiscono correttamente. Se i pneumatici non vengono riparati rapidamente, sarà necessario sostituire molti altri componenti, come gli ammortizzatori, le molle e i cuscinetti.

Conclusione