Quanto è lungo il Golden Gate Bridge?

(Suono di costruzione e musica trionfale)
Ma lo spirito di San Francisco non doveva essere sconfitto. Da qui, c’è un bellissimo panorama della moderna San Francisco. La città è risorta come una fenice dalle ceneri del 1906, ed energicamente, ha marciato nell’era moderna, ospitando due fiere mondiali e infine ha costruito un simbolo inconfondibile dell’orgoglio di San Francisco, il magnifico Golden Gate Bridge-75 anni quest’anno! Un profilo inconfondibile e l’immagine più familiare al mondo della California. Negli anni ’30, mentre il Golden Gate Bridge era in costruzione, la gente di San Francisco stava in piedi lungo la riva, compreso dove siete ora, a guardare come i telai meccanici facevano girare i cavi giganti a mezz’aria. Per quattro anni, dal gennaio 1933 all’aprile 1937, la costruzione del ponte procedette. All’apertura nel maggio 1937, il Golden Gate Bridge era il più lungo ponte sospeso del mondo. La campata centrale tra le torri da 44.000 tonnellate si estende per 4.200 piedi. Ancora oggi, pochi ponti sospesi sono così lunghi e nessuno più spettacolare. È una meraviglia del mondo e la porta d’oro di San Francisco. (Tuttavia, anche questi archi torreggianti possono essere completamente inghiottiti dalla nebbia. Nebbia – anche con luci, campane, boe e trombe – nebbia. La nebbia rimane un pericolo costante.
Direttamente sotto di voi, sulla spiaggia, ci sono i resti dell’originale rimessa per le barche del Lifesaving Service. Stazioni come questa furono costruite sulla costa occidentale a partire dal 1874. Questa è stata costruita nel 1911, e presidiata da soccorritori, principalmente robusti marinai scandinavi, il cui scopo era quello di salvare le anime dei naufraghi. Il loro motto: devi uscire, ma non devi tornare. Nove surfisti erano assegnati qui. La stazione era dotata di una rimessa per le barche con una via di lancio su rotaia, una barca da surf, una scialuppa di salvataggio, una boa di cannone di linea e un carrello da spiaggia. A sinistra, sulla collina, ci sono delle case bianche. Il peggiore disastro marittimo in queste acque avvenne nel 1901, quando il piroscafo City of Rio de Janeiro fu sorpreso dalla nebbia e colpì le rocce da qualche parte sul lato San Francisco dello stretto. Le vite di 128 passeggeri furono perse quando la nave si riempì rapidamente d’acqua e affondò. Non ci fu tempo per i soccorritori di raggiungere la nave colpita.
Si prega di continuare fino al cartello sulla destra del ponte di cemento.

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