Se sei un appassionato di auto, ci sono poche possibilità che tu non abbia visto o almeno sentito parlare del film Smokey And The Bandit. Bert Reynolds ha avuto il ruolo principale in questo film che è uscito nel 1977 interpretando il Bandito. Mentre Reynolds ebbe una lunga carriera nel mondo del cinema, Smokey And The Bandit fu il suo apice professionale. Questo film iconico è il motivo per cui molte persone si sono appassionate alle auto ed è ora un classico di culto.
Nel film, il Bandito guidava una Pontiac Trans-Am nera del 1977, che ha usato per eludere la polizia innumerevoli volte. Questo è stato l’unico anno in cui la Trans-Am ha superato la controparte della GM, la Chevrolet Camaro, a causa della popolarità del film.
L’ultimo debutto della Trans Am è stato nel 2002, e poi la GM ha staccato la spina alla Pontiac nel 2009 prima dell’uscita della nuova Camaro. Nel 2016, una società di personalizzazione automobilistica con sede in Florida chiamata Trans Am Depot ha annunciato che avrebbe costruito 77 Trans Am sul modello dell’auto di Reynolds che guidava in Smokey And The Bandit. Con il permesso della GM, queste nuove auto sono state costruite sulla piattaforma della Camaro, includendo la freccia Pontiac, l’uccello fiammeggiante, i loghi del Bandito, i pannelli degli strumenti, le console centrali e la paletta del cofano. Burt Reynolds ha persino firmato ogni auto e il certificato di origine.
Mentre queste nuove “Trans Ams” condividono alcune somiglianze di design con le controparti più vecchie, le prestazioni sono fuori scala rispetto al modello del 1977. La seconda generazione di T/A era disponibile con un V8 da 6,6 litri e 330 cavalli. La Trans Am Depot car dispone di un molto più robusto sovralimentato 7,4 litri Chevrolet LSX 454 motore che gomiti fuori un impressionante 840 cavalli. Quando è accoppiato con un cambio a 6 velocità, il propulsore ha abbastanza potenza per spingere il veicolo a un tempo 0-60 di 3 secondi e una velocità massima di 200 mph.
Mentre lo stile e le prestazioni sono una differenza significativa tra le due auto, lo è anche il prezzo. La Firebird modello base del 1977 partiva da 5456,00 dollari. L’unità #74 del Trans Am Depot è disponibile per la sbalorditiva cifra di 198.000 dollari. Con la morte di Reynolds nel 2018, ci aspettiamo che quest’auto continui a salire di prezzo con il passare del tempo.
Potete visitare Transamflorida.com per ulteriori informazioni su quest’auto e altre.