A nessuno piace ammettere che questo periodo della stagione sia effettivamente arrivato, ma se sei un abitante dei climi nordici è arrivato il momento di pensare a riporre la tua Sea-Doo per l’inverno. Alcuni semplici, ma critici, passi di svernamento vi farà pronti a vivere la vita Sea-Doo a pieno ritmo quando le acque si riscaldano di nuovo la prossima primavera.
Anche se siete abbastanza fortunati da vivere in climi caldi tutto l’anno, questi suggerimenti sono altrettanto utili per la conservazione a lungo termine della vostra moto d’acqua Sea-Doo per garantire che si ottiene il massimo da ogni giro.
Svernizzare la vostra moto d’acqua è imperativo per garantire il vostro Sea-Doo esegue fino alle sue capacità ogni stagione. La mancata esecuzione della corretta manutenzione preventiva per il rimessaggio a lungo termine – ovunque stiate riponendo la vostra Sea-Doo – può avere conseguenze costose. Sistemi di alimentazione gommosi, guasti alla batteria e danni a parti interne vitali sono solo alcune delle cose che possono andare male se non si presta la dovuta attenzione. Se siete in una zona dove le temperature scendono sotto lo zero, la completa svernamento è un must!
Molti individui possono eseguire i seguenti passi di svernamento dalla comodità del proprio garage con pochi semplici strumenti. Tuttavia, se avete delle domande o non vi sentite a vostro agio nell’eseguire una delle seguenti operazioni, non esitate a contattare il vostro concessionario autorizzato Sea-Doo locale per un consiglio o un’assistenza. Anche se vi considerate il tuttofare dell’isolato, consultare il vostro concessionario Sea-Doo è il modo migliore per rimanere aggiornati sugli ultimi prodotti, procedure e aggiornamenti tecnici raccomandati per la vostra moto d’acqua.
I seguenti passi devono essere eseguiti nell’ordine qui indicato. E’ lo stesso ordine che troverete nel vostro manuale d’uso Sea-Doo.
Pulire la pompa a getto
Una rapida ispezione visiva dell’ingresso e dell’uscita della pompa a getto è tutto ciò che serve qui. Assicuratevi che non ci siano crepe o altri segni visibili di eccessiva usura. Se ci sono, parlate con il vostro
concessionario Sea-Doo per la sostituzione. Spruzzare acqua su entrambi può aiutare a rimuovere eventuali detriti che possono rimanere dal tuo ultimo giro. L’applicazione di uno strato di lubrificante anticorrosivo XPS su ogni area è una buona idea per la conservazione a lungo termine.
Ispezionare la pompa a getto
Una pompa a getto che è stata contaminata dall’acqua può significare la presenza di altri problemi e un viaggio al vostro concessionario Sea-Doo potrebbe essere necessario. Per ispezionare la pompa a getto, rimuovere il coperchio della girante per verificare che non si sia raccolta acqua.
Stabilizzare l’impianto di alimentazione
L’aggiunta dello stabilizzatore per carburante XPS (o equivalente) assicura che il carburante e l’impianto di alimentazione rimangano in buone condizioni nel corso di un lungo periodo di stoccaggio. Previene l’accumulo nell’intero sistema di erogazione del carburante. Aggiungere lo stabilizzatore secondo le istruzioni sul contenitore. Riempire completamente il serbatoio con carburante fresco. Questo è anche il momento ideale per controllare se ci sono perdite nel sistema di erogazione del carburante. Se vedete o sentite odore di carburante, consultate il vostro concessionario Sea-Doo locale.
Sostituite l’olio motore e il filtro
Questo rituale di manutenzione dovrebbe essere eseguito ogni anno e poiché siete già in modalità manutenzione della moto d’acqua, questo è il momento perfetto per farlo in modo da essere pronti a guidare subito la prossima stagione. Un kit per il cambio dell’olio XPS ha tutto il necessario in una scatola, rendendolo facile da ritirare presso il tuo rivenditore BRP locale e fare il lavoro.
Risciacquare e drenare il sistema di scarico
E’ importante eliminare qualsiasi contaminante dal sistema di scarico Sea-Doo, specialmente se di solito si guida in un ambiente di acqua salata (il lavaggio è fortemente consigliato dopo ogni uscita).
Per lavare il sistema di scarico, collegare un tubo da giardino al connettore situato sul retro (lato sinistro della poppa) della moto d’acqua. NON APRIRE ANCORA IL RUBINETTO DELL’ACQUA! Avviare il motore Sea-Doo e aprire immediatamente il rubinetto dell’acqua. Fate girare il motore per 90 secondi al minimo e assicuratevi che l’acqua esca dalla pompa durante il lavaggio. Poi, chiudere l’acqua e continuare a far girare il motore a 5000 RPM per 5 secondi, poi spegnere il motore.
L’asciugatura del sistema di scarico è particolarmente critica nelle zone fredde. Il congelamento dell’acqua nell’impianto di scarico può causare gravi danni al collettore di scarico. Per svuotare completamente l’impianto, soffiare aria compressa a 55 PSI (379 kPa) nel connettore di lavaggio a cui è stato collegato il tubo finché non esce più acqua dalla pompa a getto. Questo assicurerà che tutta l’acqua sia stata rimossa dal sistema di scarico della moto d’acqua.
Lubrificazione interna del motore (Fogging)
Qui le cose variano un po’ a seconda del modello. Per i proprietari di SPARK, è necessario rimuovere il corpo centrale per accedere al motore. Si tratta di alcuni bulloni e il processo è descritto nel manuale del proprietario. Per gli altri modelli, si può accedere al motore rimuovendo il sedile.
Una volta che si ha accesso al motore, rimuovere le bobine di accensione e le candele. Spruzzare il lubrificante anticorrosivo XPS (o equivalente) nei fori delle candele. Per fare questo, premere completamente la leva dell’acceleratore e tenerla contro il manubrio. Questo disabiliterà l’erogazione del carburante e l’accensione durante l’avviamento del motore. Mentre tenete l’acceleratore, premete il pulsante start/stop per far girare il motore alcune volte. Questo aiuterà a distribuire il lubrificante anticorrosivo alle pareti dei cilindri.
Infine, applicare una piccola quantità di lubrificante anticorrosivo XPS alle filettature delle candele e reinstallarle e le bobine di accensione.
Troverete le procedure per la lubrificazione interna del motore descritte nel vostro manuale del proprietario. Se avete domande o dubbi, non esitate a consultare il vostro concessionario Sea-Doo locale.
Cura della batteria
Quando preparate la vostra moto d’acqua Sea-Doo per il letargo, prestate particolare attenzione alla batteria. La batteria è dove tutto inizia (o non inizia) e le batterie possono perdere la loro capacità di mantenere la carica nel tempo e una corretta conservazione della batteria è essenziale.
La batteria della vostra moto d’acqua dovrebbe essere rimossa dalla vostra moto d’acqua per garantire che nessun tipo di attrazione sia fatta sulla batteria durante i mesi di non utilizzo. Per mantenere la batteria fresca e sana, suggeriamo che un caricabatterie/mantenitore di carica sia collegato alla batteria per mantenere una carica completa. Assicurarsi che la batteria sia posizionata su una superficie sicura in un luogo all’aria aperta lontano da qualsiasi sostanza infiammabile. Se la batteria non mostra una carica completa dopo un giorno o due sul caricabatterie, assicurarsi che tutti i collegamenti siano solidi e se la batteria ancora non si carica, è il momento di sostituire la batteria con una nuova batteria Yuasa. Si prega di vedere il vostro rivenditore locale per l’acquisto di una nuova batteria Yuasa per la vostra moto d’acqua Sea-Doo.
Pulizia dello scafo e della carrozzeria
Con tutta la manutenzione meccanica completata, è il momento di dare alla vostra Sea-Doo una buona strofinata per essere sicuri che sia immacolata quando la porterete fuori per il vostro primo giro la prossima stagione. A seconda del modello di Sea-Doo, vorrete utilizzare i prodotti di pulizia XPS appropriati (o equivalenti) per lavare la vostra moto d’acqua. I prodotti XPS sono appositamente studiati per rimuovere la sporcizia e le macchie d’acqua dalla vostra Sea-Doo. Fate attenzione a rimuovere anche eventuali organismi marini. Questo è il momento perfetto per ispezionare la carrozzeria e lo scafo per eventuali danni che potrebbero richiedere una riparazione. Il vostro concessionario Sea-Doo può aiutarvi a riparare lo scafo o la carrozzeria se necessario.
Ora siete pronti per riporre la vostra Sea-Doo. Se pensate di riporre la vostra moto d’acqua all’esterno, copritela con un telo opaco e traspirante o con una copertura Sea-Doo. Questo proteggerà la vostra Sea-Doo dai dannosi raggi solari e la manterrà libera da polvere e sporcizia per la prossima stagione. Non avvolgere il tuo Sea-Doo in plastica o altro materiale non traspirante come può causare la muffa in alcune aree del watercraft.
Nessuno ama il pensiero di infilare il loro Sea-Doo via per la stagione, ma seguendo i passaggi di cui sopra vi avrà pronto a colpire l’acqua ASAP prossima stagione!