オートバイは公道で多くの衝撃を受けます。 最も繊細な部品のいくつかにフェアリングやその他の保護カバーがあるモデルでさえ、高速道路を疾走する間、塩、油、ほこり、汚れに耐えなくてはなりません。 このような汚れは、お気に入りの車の美しい塗装を覆ってしまうので、見た目が悪いだけでなく、ダメージも大きいのです。 特にゴム製のガスケットや配線の接続部は、路面塩やその他の汚れによって腐食し、バイクの内部構造に大きな打撃を与える可能性があります。
それでもまだ不十分なら、洗車にはもうひとつ大きなメリットがあります。 チェーンが摩耗していないか、タイヤの溝は大丈夫なのか、オイル漏れはないかなど。 このような理由から、バイクの洗車はライダーにとって素晴らしいアイデアなのです。
やってはいけないこと
最初に理解すべきことは、バイクと車の洗車はまったく違うものだということです。 高圧ホースや強力な洗剤に関しては、車の方がより保護されています。 バイクはより繊細です。
- 車に使っているのと同じ洗剤は使わないでください。
- バイクが熱いときに洗わないこと。
- 熱いうちに洗うのはやめましょう。
- 直射日光の当たる場所でバイクを洗わないこと。熱によって石鹸が早く乾き、洗い流すのが難しくなります。 Water forced into engine components can cause problems down the road.
With those warnings in mind, below is our guide to washing your motorcycle the right way.
What You’ll Need
- Motorcycle-specific cleaner (found online, at motorcycle shops, and at most auto parts stores)
- Hose with an adjustable spray nozzle
- Sponge
- Brushes (stiff and soft versions)
- Rags
- Chamois or microfiber cloth
- Chain lube
Step 1: Prep Your Motorcycle
Before you get started, check over your motorcycle, check to make sure all electrical connections, spark plug wires, and other components are secured. Take a rag and plug the hole of your exhaust pipe to prevent excess water from getting into your exhaust system.
ステップ2：すすぎから始める
ホースを弱くして、バイクをすすいでください。
ステップ3：クリーナーを塗る
バイククリーナーの中には、こする必要がないものがあります。 また、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 もし、あなたがそのようなタイプのクリーナーを購入し、あまり意欲がないのであれば、この部分は簡単でしょう。 そのタイプのクリーナーを持っていない場合、またはあなたのバイクが余分なひじ掛けを必要とする場合は、あなたのバイクを洗うためにスポンジを使用してください。 常に上から下へ、最もきれいな部分から作業を始めます。 一般的には、傷つきやすい塗装面から始めるとよいでしょう。 スポンジは定期的にすすぎ、ゴミが残らないようにしましょう。
ステップ 4: 手が届きにくい場所を掃除する
手が届きにくい場所や、さらにこすり洗いを必要とする場所はブラシで掃除します。 家の塗装に使うような普通のペイントブラシは、より繊細なエンジン部品の清掃に最適です。
ステップ 5: すすぎ
上から順に、低圧の設定でバイクを徹底的にすすぎます。
Step6: 乾燥
セーム皮やマイクロファイバーの布を使ってバイク全体を丁寧に乾かします。 ガソリンタンクのような塗装面から始めて、シート、ホイール、エンジン、排気口へと進んでいきます。 クロスは定期的に交換し、残ったホコリや汚れの断片を拭き取らないようにしましょう。
ステップ7：チェーンの再潤滑
バイククリーナーの仕事は油汚れを取り除くことですが、バイクの中で油汚れが残っていてほしい部分があります：チェーンです。
ステップ8: ドライブに出かける
布で拭ける程度に乾いたら、排気管から布を取り出してバイクに乗り、溜まってはいけない場所に溜まった水を取り除くのに役立ちます。 Keep in mind that your wet brakes will take some time to dry out and feel normal, so start with slower speeds before you move onto the highway.
A shines-like-new motorcycle.