オートマチック車やCVTギアボックス搭載車の運転は、マニュアル車の運転よりもダイレクトかつシンプルです。 しかし、正しい方法で行わなければ、車を損傷する可能性があり、いったんそうなってしまうと、整備士でさえ助けてくれなくなります。
そこで、オートマチック車を運転するときに本当に気をつけなければならない4つのことを紹介します。
1.
坂道を惰性で下っているときにニュートラルにすると、燃料は節約できますが、それはごくわずかです。 最近の自動変速機は、ギアを入れて坂を下り、別の坂を登っている間、エンジンへの燃料供給をカットするのです。 つまり、トランスミッションとつながっている車輪、つまりエンジンだけを使うことになるわけです。 このように、自動運転車の設計上、燃料を節約することができるのです。
坂道をニュートラルで惰性で下っている間は、伸びきるためにスピードを上げることができなくなるので、車からコントロールを奪っていることになるのです。 もう 1 つの理由は、ニュートラルで坂を下っている間、伸びを完了するために速度を上げることができなくなり、車から制御を奪ってしまうからです。
2.ギアチェンジの前に完全に停車する
オートマチックトランスミッション車で方向転換するときは、ドライブからリバース、リバースからドライブに切り替える前に必ず完全に停車するようにしたいものです。 その理由は、トランスミッションではなく、ブレーキを使って車両を停止させるためです。 オートマチック車のギアボックスは変速するためのものであり、ブレーキは車を止めるためのものです。
3.車を発進させない
車をできるだけ長持ちさせたいなら、絶対に車を発進させないことです。 車に大きな負担とストレスがかかるだけです。
オートマチック車を運転している人によくあるのが、まずニュートラルで回転させ、それからドライブモードにして車を前進させるということです。 これは大反対です。 オートマチックギアボックスを損傷させるだけですし、交換は高価なものです。 正しい方法は、ギアボックスをドライブモードにして運転することです。 簡単なことです。
ギアボックスをドライブモードにしておくことで、エンジンはアイドリングのままですでに働いているのです。 4.信号待ちで車をニュートラルにしない
信号待ちで変速機をニュートラルにする理由はありません。 ドライブモードにしておけば問題ありませんし、認識とは逆に、ギアをニュートラルに戻しても燃料の節約にはなりません。 ギヤボックスへのストレスが増えるだけです。
ギアボックスをドライブモードにしておくことで、エンジンはアイドリング状態のまますでに働いているのです。
車をニュートラルにし、移動中にドライブモードにすると、余計な燃料消費を増やすだけです。
これらの点のほとんどは、誰もが知っていることですが、今まで間違った方法で行っていたかもしれない人たちにも、言及する価値があると考えました。
以上のことは、オートマチック車を扱う際の基本的なルールとして、スムーズで快適なドライブを実現するためのポイントです。
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