クラシックカーやマッスルカーにリモートキーレスエントリーを追加することは、便利な要因から、これらの古い車にとって最もやりがいのあるアップグレードの 1 つとなりえます。 この比較的簡単なインストールを行うことで、新車のような便利さとセキュリティで、あなたのクラシックカーを現代に蘇らせることができます。 私にとっては、それは当然のことでした。 私の1965年式インパラは車幅が広いので、車を離れるときに助手席の上に手を伸ばして助手席のドアをロックするのはほとんど不可能です。 ほとんどの場合、面倒なので鍵を開けたままにしていました。 今では、車のロックを解除しておく理由はありませんし、カーセキュリティやリモートトランクリリースをいつでも、適切なタイミングで追加することができます。
最初で最も重要なステップは、私のアプリケーションのための特定の配線図を探し出すことでした。 以前は、これは大変な作業でしたが、最近では、ほとんどすべてのものがオンラインのどこかに投稿されているため、Google を検索すると、たいてい必要な図が得られます。
インストールは2つの部分に分かれています。
取り付けは2回に分けて行います。
このような場合には、ロッドのスムーズで自由な動きを可能にするドア内部の取り付け面を見つける必要があります。 アクチュエーターの全範囲をカバーするように調整することが重要です。 次に、ダッシュボード下の中心部に配線を引きます（私は、配線の引き回しを容易にするため、運転席側のヒューズボックスのそばに引きました）。
次に、ブレインユニットの取り付けです。
次にブレインユニットの取り付けですが、過去に良い経験があったのでCrimestopper製のユニットにしました。
次にブレインユニットを取り付けます。 もちろん、電源とアース線は接続する必要があります。 電源はバッテリーか、ヒューズブロックのスイッチのない（常時）ポートから取る必要があります。 アース線は既存のアースか、ダッシュボード下のアース接続が可能な場所に接続する必要があります。 次のいくつかの接続は、先に説明した配線図が必要です。 ライトスイッチの後ろからパークライトワイヤーを探し出し、対応するワイヤーを接続します。 また、ステアリングホイールの下からホーンリレーワイヤーを探し出し、ホーン出力をこれに接続します。
すべての配線を接続したら、ユニットをテストして、すべてがマニュアルにあるとおりに動作することを確認します。 私は、付属のプログラミング スイッチとセキュリティ インジケータ ライトを使用して、付属のリモコンをプログラムしました。 私は、すべてが正しく接続されていることを確認したら、ユニットをダッシュボード下の高い位置に見えないように取り付け、ワイヤーを結んで、見た目もきれいに整えました。
新車のように、ロックボタンを押すと、ドアがロックされ、すべてのパーキングライトが1回点滅し、ホーンがビープ音を発します。 When unlocking, lights flash twice, and two horn beeps.
This simple upgrade brings your classic or musclecar into the modern days, and is certainly an upgrade worth doing!