バージニアシティ歴史地区、ネバダ州

バージニアシティ歴史地区は、リノとカーソンシティ、ネバダの中間に位置し、19世紀のバージニアシティ、ゴールドヒル、シルバーシティ、デイトンの鉱山町と、鉱山活動に関連した文化的遺跡を含むオープンランドが含まれています。

1859年に、ネバダ州の大部分とユタ州西部およびカリフォルニア州東部の一部をカバーする地域であるグレートベイスンで、プラサー鉱夫と探鉱者が、ネバダ州バージニアシティの近くで銀と金の鉱石の2つの驚くべきストライキを行いました。

「コムストックロード」は、バージニアシティからシルバーヒルまで広がっています。 1860年から1880年にかけて、約700万トンの鉱石が採掘され、製粉され、現在でいう約7億ドルの利益を生み出したのである。

1850年代のカリフォルニアのゴールドラッシュで生まれた西部の小さな鉱山集落とは異なり、コムストック地区は都市化された工業地帯であった。

1850年代のカリフォルニアのゴールドラッシュで生まれた西部の小さな鉱山集落とは異なり、コムストック地区は都市化された工業地帯でした。1862年のバージニアシティと近くのゴールドヒルの人口は4000人でしたが、1874年には2万5000人にまで増えました。 1870年代には、バージニアシティはシカゴと西海岸を結ぶ最も重要な都市の一つであった。 ピーク時には、バージニア・シティ地域には25の劇場、複数の大型ホテル、複数の消防団、友愛団体、5つの警察管区、赤線地帯、複数の新聞、100以上のサルーンの存在が確認された。 そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになったのです。

1855年、カリフォルニア州サンフランシスコの中国人労働者が、カーソン川からゴールドキャニオンの鉱山に水を運ぶための運河「ローズ・ドッチ」を掘るために雇われた。 そのため、このような莫大な数の中国人労働者を雇うことはできませんでした。 彼らはすぐに多くの中国人移民と合流し、ゴールドキャニオンの河口にある彼らのキャンプは、ネバダ州で最初の中国人入植地の1つである「チャイナタウン」として知られるようになったのです。 コムストック・ロードが発見されると、多くの中国人鉱山労働者はバージニア・シティに移り、1861年にチャイナタウンはデイトンと改名された。

1870年代には、バージニアシティはダウンタウンの東に大きなチャイナタウンがあり、西部で最も多くの中国人移民が集中していた。

そのため、”崖っぷち “と呼ばれることもあります。 チャイナタウンは数ブロックに及び、1、2階建ての木造の建物で、宿泊施設やコインランドリー、ラーメン屋、ハーブショップ、小さな商人などのビジネスが行われていた。 バージニアシティのチャイナタウンは1875年の大火で焼け落ち、その後再建されたが、完全に復興することはなかった。 そのため、このような「禅の教え」は、「禅の教え」とも呼ばれています。 また、「禅の教え」は、「禅の教え」と「禅の教え」を融合させたもので、「禅の教え」は、「禅の教え」と「禅の教え」を融合させたものです。 大規模なストライキは少なくなり、2つの大規模鉱山の新しい鉱脈の鉱量の見積もりが誤っていたこと、1875年のカリフォルニア銀行の破綻とサンフランシスコ株式市場の暴落、1876年のバージニアシティ大火などの一連の出来事が、コムストック地区の衰退につながったのである。 1878年、カリフォルニア州ボディーで豊かな鉱脈が発見され、地区の何千人もの人々がより良い機会を求めて他の場所に移り住むようになった。

20世紀に入っても鉱業は小規模に続けられましたが、1860~80年の好景気には再び及びませんでした。

このように、「禅の教え」は、「禅の教え」と「禅の教え」を融合させた「禅の教え」であり、「禅の教え」は、「禅の教え」と「禅の教え」を融合させた「禅の教え」である。

今日、バージニアシティヒストリックディストリクトは、400以上の建物(ほとんどが19世紀に建てられたもの)、廃坑とアディット(鉱山への水平方向の入り口)、および歴史的道路と通りの驚くべきコレクションです。 この地区には、19世紀から20世紀初頭の西部の鉱山の町の外観と雰囲気が残っている。 バージニアシティには、レストラン、ショップ、ホテル、サロンなどがあり、今でも活発で活気のあるコミュニティです。

img バージニアシティのチャイナタウン跡地は、バージニアシティのUnion StreetとSutton Streetの間、F StreetとH Streetにほぼ囲まれたオープンフィールドである。 デイトン旧市街(チャイナタウン)は、デイトンのSilver StreetとLogan Alleyの間に位置し、Shady LaneとPike Streetに囲まれている。 バージニアシティの歴史地区は400の建物を含み、14,750エーカーの広さがある。 バージニアシティとデイトンを結ぶ現在の高速道路は、4つの町を結んでいた歴史的な道路をたどっています。 詳しくは、バージニアシティ・コンベンション・ツーリズム・オーソリティのウェブサイト、またはデイトンバレー歴史協会のウェブサイトをご覧ください。

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